DUBBELKONINGSVERKTYG FÖR BROMSRÖR ... - Biltema

Art. 19-1260
Dubbelkoningsverktyg
för bromsrör
Dobbelkoningsverktøy
for bremserør
Kaksoiskartiotyökalu
jarruputkia varten
Værktøj med dobbeltkonusslibning
for bremserør
1
© 2007 Biltema Nordic Services AB

Art. 19-1260
Dubbelkoningsverktyg för bromsrör
För enkel- och dubbelkoning
Innan du börjar använda dubbelkoningsverktyget,
gör dig bekant med de olika typerna av
koningar/flänsar.
Förberedelser på bromsröret
1. Kapa bromsröret till korrekt längd med hjälp
av en skarp, fintandad bågfil. Bromsrörets
måste kapas av helt rakt (vinkelrät).
2. Bromsrörets ytterkant avfasas ca. 0,25 x
45°.
3. Bromsrörets innerkant avgradas med hjälp
av gradverktyg.
4. Om bromsröret är plastbelagt, så måste
plastbeläggningen avlägsnas ca. 3 mm från
bromsrörets ände. Se till att bromsröret EJ
repas eller att någon metall avlägsnas från
röret när detta utförs. Använd EJ något
medel med slipverkan. Blås rent bromsröret
med hjälp av tryckluft efter avslutad koning.
Rörbackar (2-delade) för bromsrör
med följande dimensioner:
• 3/16" (4,75 mm)
• 1/4"
• 5/16"
• 3/8"
Hållare med konstansar i följande
dimensioner:
• OP.0
• OP.1 4,75 mm DIN
• OP.1 3/16"
• OP.1 1/4"
• OP.2 3/16", 1/4", 4,75 mm
• OP.1 5/16"
• OP.1 3/8"
• OP.2 5/16", 3/8"
VIKTIGT
De rörbackar och konstansar som medföljer
detta verktyg får endast användas tillsammans
med denna utrustning.
90˚
B. 113°–117° DIN konvex
11.5˚
117˚
A. SAE konvex
37˚
45˚
D. 113°–117° DIN konvex
C. SAE dubbel
© 2007 Biltema Nordic Services AB 2

Art. 19-1260
1
3 4
2
5
BRUKSANVISNING
1. Spänn fast verktyget i ett bänkskruvstycke.
Montera manöverspaken vid verktygets
nock enl. bild. Lås fast manöverspaken med
låsskruven. Drag ut låssprinten så att klämanordningen
för rörbackarna kan öppnas.
2. Välj rörbackar resp. konstans av lämplig
storlek för att utföra önskad koning/
fläns. Placera rörbackarnas båda halvor
på avsedd plats i verktyget så att de båda
halvornas delningslinje hamnar horisontellt
och så att försänkningen pekar mot stanshållaren
och manöverspaken.
3. Efter att bromsröret blivit förberett enligt
avsnitt ovan, se till att bromsrörsnippeln
placeras på bromsröret. Placera rörbackens
ena halva på avsedd plats i verktyget.
Placera därefter bromsröret i urfräsningen.
Skjut fram bromsrörets preparerade ände
tills den är i jämnkant med rörbackens
främre kant. Placera därefter rörbackens
andra halva på plats. OBS: Se till att
rörbackens båda halvor ligger an ordentligt
mot verktygets stoppklack. Vik ner klämanordningen
och lås fast den genom att
skjuta in låssprinten. Lås avslutningsvis fast
rörbackens båda halvor med hjälp av låsskruven.
Kontrollera så att rörbackens båda
halvor fortfarande ligger an ordentligt mot
verktygets stoppklack.
4. Tryck fast stanshållaren på verktyget och
vrid den tills lämplig konstans för den första
koningsproceduren hamnar mitt för bromsröret.
5. Med hjälp av verktygets manöverhandtag
pressas sedan konstansen in mot
bromsrörsänden. Fortsätt forma koningen/
flänsen tills ett fast motstånd känns. Låt
manöverhandtaget återgå till utgångsläget
så att konstansen dras tillbaka. Om önskad
koning kräver en andra koningsprocedur,
vrid stanshållaren tills korrekt OP.2 konstans
hamnar mitt för bromsröret. Drag i
manöverhandtaget för att fullborda formen
på koningen/flänsen. Låt manöverhandtaget
återgå till utgångsläget så att stansen dras
tillbaka.
Lossa låsskruven, drag ut låssprinten och
vik upp klämanordningen.
Plocka bort rörbackens båda halvor tillsammans
med bromsröret. Ibland kan det
krävas att man knackar till på rörbacken
för att dess båda halvor ska släppa från
bromsröret.
Kontrollera avslutningsvis kvalitén på
koningen/flänsen för att säkerställa att
bromsröret inte rört sig under arbetets
gång.
3
© 2007 Biltema Nordic Services AB

Art. 19-1260
Dobbelkoningsverktøy for bremserør
For enkel- og dobbelkoning
Før du begynner å bruke dobbelkoningsverktøyet,
gjør deg kjent med de ulike typene
koninger/flenser.
Forberedelser på bremserøret
1. Kutt bremserøret til korrekt lengde ved hjelp
av en skarp, fintannet baufil. Bremserøret
må kuttes av helt rett (vinkelrett).
2. Bremserørets ytterkant avfases ca. 0,25 x
45°.
3. Bremserørets innerkant avgrades ved hjelp
av gradverktøy.
4. Dersom bremserøret er plastbelagt, må
plastbelegget fjernes ca. 3 mm fra bremserørets
ende. Pass på at bremserøret IKKE
ripes, og at metall ikke fjernes fra røret når
dette utføres. Bruk IKKE noe middel med
slipevirkning. Blås bremserøret rent ved
hjelp av trykkluft etter avsluttet koning.
Rørbakker (2-delte) for bremserør
med følgende dimensjoner:
• 3/16" (4,75 mm)
• 1/4"
• 5/16"
• 3/8"
Holdere med stanser i følgende
dimensjoner:
• OP.0
• OP.1 4,75 mm DIN
• OP.1 3/16"
• OP.1 1/4"
• OP.2 3/16", 1/4", 4,75 mm
• OP.1 5/16"
• OP.1 3/8"
• OP.2 5/16", 3/8"
VIKTIG
Rørbakkene og stansene som medfølger dette
verktøyet, skal brukes kun sammen med dette
utstyret.
90˚
B. 113°–117° DIN konveks
11.5˚
117˚
A. SAE konveks
37˚
45˚
D. 113°–117° DIN konveks
C. SAE dobbel
© 2007 Biltema Nordic Services AB 4

Art. 19-1260
1
3 4
2
5
BRUKSANVISNING
1. Spenn fast verktøyet i en benkskrustikke.
Monter betjeningsspaken til verktøyets
forhøyning som vist på bildet. Lås fast
betjeningsspaken med låseskruen. Dra ut
låsesplinten slik at klemanordningen for
rørbakkene kan åpnes.
2. Velg rørbakker og stanse av passe størrelse
for å utføre ønsket koning/flens. Plasser
rørbakkenes to halvdeler på sin plass i
verktøyet slik at de to halvdelenes delelinje
havner horisontalt, og slik at forsenkningen
peker mot stanseholderen og betjeningsspaken.
3. Etter at bremserøret har blitt klargjort iht.
avsnittet over, se til at bremserørnippelen
plasseres på bremserøret. Plasser rørbakkens
ene halvdel på sin plass i verktøyet.
Plasser deretter bremserøret i utfresningen.
Skyv fram bremserørets preparerte ende til
den er i jevn kant med rørbakkens fremre
kant. Plasser deretter rørbakkens andre
halvdel på plass. OBS! Se til at begge halvdelene
til rørbakken ligger ordentlig an mot
verktøyets stoppklakk. Bøy ned klemanordningen
og lås den fast ved å skyve inn
låsesprinten. Lås avslutningsvis fast rørbakkens
to halvdeler ved hjelp av låseskruen.
Kontroller at rørbakkens to halvdeler fortsatt
ligger ordentlig an mot verktøyets stoppklakk.
4. Trykk fast stanseholderen på verktøyet,
og drei den til passe stanse for den første
koningsprosedyren havner midt foran bremserøret.
5. Ved hjelp av verktøyets betjeningshåndtak
presses deretter stansen inn mot bremserørenden.
Fortsett å forme koningen/
flensen til en fast motstand oppstår. La
betjeningshåndtaket gå tilbake til utgangsposisjonen,
slik at stansen dras tilbake. Om
ønsket koning krever en andre koningsprosedyre,
drei stanseholderen til korrekt OP.2
stanse havner midt foran bremserøret. Dra
i betjeningshåndtaket for å sluttføre formen
på koningen/flensen. La betjeningshåndtaket
gå tilbake til utgangsposisjonen, slik at
stansen dras tilbake.
Løsne låseskruen, dra ut låsesplinten og
bøy opp klemanordningen.
Ta av rørbakkens to halvdeler sammen med
bremserøret. Iblant kan det kreves at man
banker på rørbakken for at dens to halvdeler
skal slippe fra bremserøret.
Kontroller avslutningsvis kvaliteten på
koningen/flensen for å sikre at bremserøret
ikke har beveget seg under arbeidets gang.
5
© 2007 Biltema Nordic Services AB

Art. 19-1260
Kaksoiskartiotyökalu jarruputkia varten
Yksin- ja kaksinkertaiseen
laipoitukseen
Tutustu ohjeisiin ennen kuin alat käyttää kaksoiskartiotyökalua.
Jarruputken esivalmistelut
1. Katkaise putki sopivan pituiseksi terävän,
pienihampaisen kaariviilan avulla. Jarruputki
on katkaistava täysin suoraan (suorassa
kulmassa).
2. Viistä putken ulkoreunaa n. 0,25 x 45°.
3. Poista purseet putken sisäreunasta purseenpoistotyökalulla.
4. Jos putkessa on muovipinnoite, poista
se putken päästä n. 3 mm matkalta. Ole
varovainen, ettei putkeen tule naarmuja tai
ettei metallia lähde mukana, kun poistat
muovipinnoitetta. ÄLÄ käytä hioma-aineita
tai -välineitä. Puhalla putki laipoituksen
jälkeen puhtaaksi paineilmalla.
Putkentaivutustyökalut (2-osaiset)
jarruputkille, joiden koot ovat:
• 3/16" (4,75 mm)
• 1/4"
• 5/16"
• 3/8"
Pidike ja tuurnat putkille:
• OP.0
• OP.1 4,75 mm DIN
• OP.1 3/16"
• OP.1 1/4"
• OP.2 3/16", 1/4", 4,75 mm
• OP.1 5/16"
• OP.1 3/8"
• OP.2 5/16", 3/8"
TÄRKEÄÄ
Laitteen mukana toimitettuja putkentaivutustyökaluja
ja tuurnia saa käyttää vain yhdessä
tämän laitteen kanssa.
90˚
B. 113°–117° DIN kupera
11.5˚
117˚
A. SAE kupera
37˚
45˚
D. 113°–117° DIN kupera
C. SAE kaksois
© 2007 Biltema Nordic Services AB 6

Art. 19-1260
1
3 4
2
5
KÄYTTÖOHJE
1. Kiinnitä työkalu ruuvipenkkiin. Asenna
käyttövipu kuvan mukaisesti. Kiinnitä vipu
lukkoruuvilla. Vedä lukkosokka ulos, jotta
voit avata putkentaivuttimien leuat.
2. Valitse sopivan kokoinen taivutin/tuurna.
Aseta taivuttimen puolikkaat paikalleen
työkaluun siten, että ne tulevat vaakatasossa
samaan linjaan ja että niiden upotus
osoittaa stanssinpidikkeeseen ja käyttövipuun
päin.
3. Kun olet ensin esivalmistellut jarruputken,
aseta jarruputken nippa putken päälle.
Aseta putkentaivuttimen toinen puolikas
sille tarkoitettuun paikkaan työkaluun. Aseta
sitten jarruputki uraan. Työnnä eteenpäin
putken esivalmisteltua päätä, kunnes sen
reuna on kohdakkain putkentaivuttimen
etureunan kanssa. Aseta sitten taivuttimen
toinen puoli paikalleen. HUOMAA: Varmista,
että taivuttimen molemmat puoliskot
ovat kunnolla työkalun pysäytintä vasten.
Taita leuat alas ja lukitse ne työntämällä lukkosokka
sisään. Lukitse lopuksi taivuttimen
molemmat puolikkaat lukitusruuvilla. Varmista
että taivuttimen molemmat puolikkaat
ovat edelleen kunnolla työkalun pysäytintä
vasten.
4. Paina stanssinpidike kiinni työkaluun ja kierrä
sitä, kunnes sopiva tuurna osuu jarruputken
keskelle.
5. Paina sitten käyttövivun avulla tuurnaa
jarruputken päätä vasten. Jatka laippausta,
kunnes tunnet kunnolla vastusta. Anna
käyttövivun palautua alkuasentoon, jolloin
tuurna vetäytyy pois putkesta. Jos tulos ei
ole tyydyttävä, toista laippaus. Kierrä stanssinpidikettä,
kunnes oikea OP.2 tuurna osuu
jarruputken keskelle. Vedä käyttövipua.
Anna vivun palautua alkuasentoonsa, jolloin
stanssi vetäytyy takaisin.
Irrota lukitusruuvi, vedä lukkosokka ulos ja
käännä leuat auki.
Ota putkentaivuttimen molemmat puolikkaat
ja jarruputki pois. Joskus voit joutua
napauttamaan taivutinta vähän, jotta sen
puolikkaat irtoavat putkesta.
Varmista lopuksi, ettei putki ole päässyt
liikkumaan kesken kaiken ja että laippa on
kunnollinen.
7
© 2007 Biltema Nordic Services AB

Art. 19-1260
Værktøj til dobbeltkoning af bremserør
Til enkelt- og dobbeltkoning
Før du begynder at bruge værktøjet til dobbeltkoning,
skal du gøre dig bekendt med de
forskellige typer koninger/flanger.
Forberedelser på bremserøret
1. Skær bremserøret af til korrekt længde med
en fintandet nedstryger. Bremserøret skal
skæres helt ret af (vinkelret).
2. Bremserørets yderkant skråskæres ca. 0,25
x 45°.
3. Bremserørets inderside afgrates med et
afgraterværktøj.
4. Hvis bremserøret er plastbelagt, skal
plastbelægningen fjernes ca. 3 mm fra
bremserørets ende. Sørg for at bremserøret
IKKE ridses, eller at noget metal fjernes fra
røret, når dette foretages. Brug IKKE noget
middel med slibevirkning. Blæs bremserøret
rent med trykluft efter afsluttet koning.
Rørbakker (2-delte) til bremserør med
følgende mål:
• 3/16" (4,75 mm)
• 1/4"
• 5/16"
• 3/8"
Holdere med konstanser i følgende mål:
• OP.0
• OP.1 4,75 mm DIN
• OP.1 3/16"
• OP.1 1/4"
• OP.2 3/16", 1/4", 4,75 mm
• OP.1 5/16"
• OP.1 3/8"
• OP.2 5/16", 3/8"
VIGTIGT
De rørbakker og konstanser, som følger med
dette værktøj, må kun bruges sammen med
dette udstyr.
90˚
B. 113°–117° DIN konveks
11.5˚
117˚
A. SAE konveks
37˚
45˚
D. 113°–117° DIN konveks
C. SAE dobbelt
© 2007 Biltema Nordic Services AB 8

Art. 19-1260
1
3 4
2
5
BRUGSANVISNING
1. Spænd værktøjet fast i en skruebænk. Montér
manøvrehåndtaget ved værktøjets tap
iht. billedet. Stram manøvrehåndtaget med
låseskruen. Tag låsesplitten ud så klemmeanordningen
til rørbakkerne kan lukkes
op.
2. Vælg rørbakke respektive konstans af
egnet størrelser for at udføre den ønskede
koning/flange. Anbring begge halvdele af
rørbakkerne på det dertil beregnede sted i
værktøjet, således at begge halvdeles deleplan
er på linje horisontalt, og således at
forsænkningen peger mod stanseholderen
og manøvrehåndtaget.
3. Efter at bremserøret er blevet forberedt
iht. afsnittet herover, skal der sørges for, at
bremserørsomløberen anbringes på bremserøret.
Anbring rørbakkens ene halvdel
på det dertil beregnede sted i værktøjet.
Anbring derefter bremserøret i udfræsningen.
Skyd bremserørets forberedte ende
frem indtil den flugter med rørbakkens
forreste kant. Sæt derefter rørbakkens
anden halvdel på plads. OBS: Sørg for at
begge rørbakkens halvdele ligger ordentligt
an mod værktøjets stop. Drej klemmeanordningen
ned og lås den fast ved at skyde
låsesplitten ind. Lås til sidst rørbakkens to
halvdele fast med låseskruen. Kontrollér
derefter at rørbakkens to halvdele stadig
ligger ordentligt an mod værktøjets stop.
4. Tryk stanseholderen fast på værktøjet og
drej den indtil egnet konstans er opnået,
før den første koningsprocedure er midt for
bremserøret.
5. Konstansen presses herefter ind mod
bremserørsenden med værktøjets manøvrehåndtag.
Fortsæt med at forme koningen/
flangen indtil der kan mærkes en fast modstand.
Lad manøvrehåndtaget gå tilbage til
udgangstilling, så konstansen ikke trækkes
tilbage. Hvis den ønskede koning kræver en
anden koningsprocedure, drej stanseholderen
indtil korrekt OP.2 konstans er midt
for bremserøret. Træk i manøvrehåndtaget
for at færdiggøre formen på koningen/
flangen. Lad manøvrehåndtaget gå tilbage
til udgangstilling, så stansen ikke trækkes
tilbage.
Løsn låseskruen, træk låsesplitten ud og
drej klemmeanordningen op.
Fjern rørbakkens to halvdele sammen med
bremserøret. Det kan nogle gange være
nødvendigt at banke på rørbakken for at få
de to halvdele til at løsne sig fra bremserøret.
Kontrollér til sidst kvaliteten af koningen/
flangen for at være sikker på, at bremserøret
ikke har bevæget sig under arbejdet.
9
© 2007 Biltema Nordic Services AB

Art. 19-1260