Transportberedskap Hordaland 2010 med analyse av risiko og ...
Transportberedskap Hordaland 2010 med analyse av risiko og ...
Transportberedskap Hordaland 2010 med analyse av risiko og ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Hordaland</strong> fylkeskommune | TransportROS | 9<br />
TUNNELAR<br />
Det er omlag 200 tunnelar på riks- <strong>og</strong> fylkesvegnettet i fylket. I overkant <strong>av</strong> 40 tunnelar er over 1 kilometer<br />
lange.<br />
▪▪<br />
Lengste vegtunnel: Folgefonntunellen (Rv551) 11 150 m<br />
▪▪<br />
Bømlafjordtunnelen (E39) (undersjøisk) 7 888 m<br />
▪▪<br />
Vall<strong>av</strong>iktunnelen (Rv13/Rv7) 7 513 m<br />
I <strong>og</strong> rundt Bergen er det ei rekkje tunnelar <strong>med</strong> stor trafikk, <strong>med</strong> Fløyfjellstunnelen (E39/E16) som den<br />
viktigaste. Denne tunnelen har to laup. Det nordgåande har ein ÅDT på 21350 <strong>og</strong> det sørgåande har ein ÅDT<br />
på 2100 (samla 42350).<br />
På hovudvegnettet elles er det særleg E16 Bergen - Voss, E134 Åkrafjorden <strong>og</strong> Røldal - Haukeli samt E39 i<br />
Nordhordland som har mange tunnelar. Det er råd <strong>med</strong> omkøyring for ein del <strong>av</strong> desse, men det vil i mange<br />
tilfelle auka køyretida monaleg. Tabell 2 viser eit utval <strong>av</strong> viktige tunnelar i <strong>Hordaland</strong>.<br />
Tabell 2 - Viktige tunnelsamband i <strong>Hordaland</strong><br />
Tunnel Årsdøgntrafikk 2009<br />
Fløyfjellstunnelen (E39/E16) – nordgåande 21 350<br />
Fløyfjellstunnelen (E39/E16) – sørgåande 21 000<br />
Trekantsambandet Bømlafjordtunnelen (E39) 4 000<br />
Eikefettunnelen (E39) 2 000<br />
Røldalstunnelen (E134) 2 000<br />
Matretunnelen (E39) 1 810<br />
Vall<strong>av</strong>iktunnelen (Rv13/Rv7) 1 400<br />
Folgefonntunnelen (Fv551) 600<br />
Bjorøytunnelen (Fv207) 1 200<br />
Nye <strong>og</strong> lange tunneler er <strong>og</strong>så under planlegging eller utgreiing på hovudvegnettet rundt Bergen. I første<br />
rekkje gjeld det E39 Svegatjørn - Rådal, E39 Eikåstunnelen, E39 Nyborg – Klauvaneset <strong>og</strong> Arnatunnelen.<br />
Tunnelen mellom Halsnøy <strong>og</strong> Sunde i Sunnhordland vart opna i mars 2008. Knappetunnelen (2600 meter),<br />
ein del <strong>av</strong> byggetrinn 1 på Ringveg vest, vart opna 10.9.<strong>2010</strong>.<br />
FERJESAMBAND<br />
Det er 19 ferjesamband fordelt <strong>med</strong> 4 i Nordhordland/Osterøy, 3 i Hardanger <strong>og</strong> 12 sør for Bergen. Desse er<br />
<strong>av</strong>gjerande bindeledd i transportsystemet i fylket.<br />
Dei to kommunane Austevoll <strong>og</strong> Fedje er heilt <strong>av</strong>hengige <strong>av</strong> ferje for tilknytinga til det øvrige vegnettet.<br />
Tabell 3 viser nokre <strong>av</strong> dei viktigaste sambanda målt etter trafikkmengda.<br />
Tabell 3 - Viktige ferjesamband i <strong>Hordaland</strong><br />
Ferjestrekning Årsdøgntrafikk 2009<br />
Halhjem - Sandvikvåg (E39 Kyststamvegen) 2344<br />
Brimnes - Brur<strong>av</strong>ik (Rv7) 981<br />
Hatvik - Venjaneset (Fv552) 1018<br />
Krokeide - Hufthamar (Fv546) 707<br />
Kvanndal – Utne (Fv550) 614<br />
Breistein – Valestrandfossen (Fv567) 527<br />
Gjermundshamn (erstatta <strong>med</strong> Årsnes frå 2.7.<strong>2010</strong>) – Løfallstrand 597<br />
Skånevik – Utåker (Fv48) 191<br />
Jondal – Tørvikbygd (Fv550) 258
Change language