17.11.2014 Views

Plan- og bygningsetatens - Fjordbyen

Plan- og bygningsetatens - Fjordbyen

Plan- og bygningsetatens - Fjordbyen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

skyggefulle <strong>og</strong> utrivelige <strong>og</strong> vanskelige å føre tilsyn med. Bruddet med siktaksen<br />

fra Ladegården til festningen er meget uheldig.<br />

Trafikk <strong>og</strong> atkomst<br />

Det er avsatt 10 parkeringsplasser for biler <strong>og</strong> 10 for motorsykler, samt<br />

økonomiatkomst, i museets nordlige del. Museets nordlige del henvender seg mot<br />

Oslo sentrum. Hovedatkomst for publikum til museet ligger midt på langside både<br />

mot vest <strong>og</strong> øst.<br />

Funksjonsblanding<br />

Museets pr<strong>og</strong>ram er gitt en ramme på 16 000 kvm i pr<strong>og</strong>rammet, <strong>og</strong> konsulent for<br />

juryen har målt dette forslaget til 15 800 kvm. Forslaget svarer ikke på<br />

reguleringsplanens krav om høy boligandel i felt B1 <strong>og</strong> B4, da boligandelen på<br />

5446 kvm BRA utgjør kun ca. 8 % av totalt bruksareal. Hotell i den nordlige delen<br />

av B4 er skjematisk illustrert <strong>og</strong> antyder ingen andre publikumsrettede funksjoner<br />

enn hotell på gateplan. Dette gir et begrenset liv til omkringliggende gater <strong>og</strong><br />

allmenninger. I B1 er det avsatt et betydelig areal for shopping i kjeller, første <strong>og</strong><br />

andre etasje, <strong>og</strong> kan bidra til byliv dersom man unngår kjøpesenterorganisering,<br />

men heller sikrer at forretningene henvender seg utelukkende mot gater/<br />

allmenninger. Til sammen vil dette gir en sentrumskarakter, men det er ønskelig<br />

om noe mer sammensatt blanding av disse funksjoner i hvert kvartal.<br />

Museumsfunksjonen ligger i et separat bygg med forholdsvis stor <strong>og</strong> langstrakt<br />

fotavtrykk som starter sør spissen av B4, går over B5, B15 <strong>og</strong> avsluttes i B14/<br />

fjorden sør for senketunnelen, <strong>og</strong> dette medfører til svak <strong>og</strong> lite variert<br />

funksjonsblanding i denne delen av Bjørvika. Dette anses ikke å gi et godt nok<br />

lokalt byliv i området.<br />

Selv om forslaget kan være inspirerende teoretisk <strong>og</strong> abstrakt i den akademiske<br />

debatten, er ikke forslaget et godt <strong>og</strong> konkret svar i dette aktuelle<br />

byutviklingsområdet med Bjørvikas byplanmessige intensjoner bl.a. om byliv <strong>og</strong><br />

mangfold, Akerselvallmenningen, elvemunningen, Stasjonsallmenningen <strong>og</strong><br />

Havnepromenaden, <strong>og</strong> selve museumsfunksjonen.<br />

Vann<br />

I følge juryen er 53 % av konkurranseområdet vann, dvs. 45 500 kvm av 85 100<br />

kvm. Ift. havnivå vil 1.etasje (kote 2,3) være under anbefaling i Kommuneplanen<br />

om høyde på minimum kote 3,2 m, men etasjen har ingen sårbare funksjoner som<br />

for eksempel kunstlager. Forslaget har heller ingen kjeller-/underetasje. Høyeste<br />

kjente flomål er kote 2,2. Kommuneplanen har lagt til 1 m ut fra forventet<br />

havstigning.<br />

Beskyttelse mot skipspåstøt må utredes i en Risiko- <strong>og</strong> sårbarhetsanalyse.<br />

46

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!