17.11.2014 Views

Plan- og bygningsetatens - Fjordbyen

Plan- og bygningsetatens - Fjordbyen

Plan- og bygningsetatens - Fjordbyen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Volumet reduseres ved at lamellens lengde i nordsyd retning reduseres med totalt fra<br />

10 til 20 m. For å beholde den formmessige balansen mellom sokkelen <strong>og</strong> lamellen,<br />

ses det på en reduksjon på 5-15 m i hver ende av bygget. Lamellens total lengde før<br />

reduksjon er på 66 m. En reduksjon på totalt på 10 meter medfører at lamellens totale<br />

lengde reduseres med 15 %. Ved denne justeringen reduseres gulvarealet ca. 1500 m2<br />

brutto. Ved en reduksjon på 20 meter reduseres lengden med 30%. Disse<br />

reduksjonene som framgår av vedlegget, vil i ulik grad redusere en barrierevirkning<br />

sett fra f eks operataket.<br />

Arealreduksjonen på 1500 m2 kan trolig kompenseres ved at det legges en utvidet<br />

tredje etasje over sokkelen, d<strong>og</strong> godt inntrukket fra gesims i alle retninger. I tillegg<br />

gis den opprinnelige sokkelen to mindre utvidelser i to etasjer mot øst ut i Bispevika.<br />

Alternativt må rompr<strong>og</strong>rammet reduseres tilsvarende 1 500 – 3 000 m2.<br />

Studien, som selvfølgelig må videreutvikles av arkitekten, er foretatt uten å endre<br />

byggets opprinnelige <strong>og</strong> grunnleggende proporsjoner <strong>og</strong> uttrykk. Den nye tredje<br />

etasjen er trukket mest tilbake fra gesimsen i nord <strong>og</strong> sør, fordi det er fra disse<br />

vinklene at bygget oppleves hyppigst. Denne nye tredje etasjen øker kontakten<br />

mellom ute <strong>og</strong> inne, <strong>og</strong> den gir nye <strong>og</strong> fleksible muligheter for selve<br />

museumsfunksjonene. Etasjen kan romme bl.a. store sammenhengende utstillingssaler<br />

<strong>og</strong> attraktive, gode <strong>og</strong> skjermede arealer for barn <strong>og</strong> unge, noe som er ikke så godt<br />

ivaretatt i Lambda. Ved å utvide sokkelen mot Bispevika, oppnås det en ønsket<br />

variasjon <strong>og</strong> aktivisering av østfasaden.<br />

Yin & Yang<br />

• Akerselvas opprinnelig løp må beholdes <strong>og</strong> munningen artikuleres som et<br />

attraktivt landskapspunkt som et elveos.<br />

• Museets inngangsløsning <strong>og</strong> rampene i forbindelse med dette må bearbeides.<br />

Rampen som krysser Akerselva må fjernes.<br />

• Bussatkomst skal ikke redusere arealet på A21, men bør heller beslaglegge<br />

deler av A10.<br />

• Gulvet i bygningens underetasje ligger på kote 2,6, <strong>og</strong> må ift. antatt<br />

havstigning heves til minimum kote 3,2, dette <strong>og</strong>så ihht. Kommuneplanen<br />

2008-2024.<br />

• Det tilrettelegges for offentlige <strong>og</strong> attraktive allment tilgjengelige<br />

uteoppholdsarealer.<br />

Girls on the Bridge<br />

• Akerselvallmenningen må bearbeides vesentlig slik at den blir en åpen,<br />

attraktiv <strong>og</strong> sosialt trygg allmenning i tråd med Akerselvas viktighet som et<br />

nasjonalt rekreasjonsområde <strong>og</strong> kulturminne. Akerselva må åpnes opp både i<br />

nord <strong>og</strong> i elvemunningen.<br />

• Museumsbygget må gjennomgå betydelig omarbeidelse både når det gjelder<br />

funksjoner, innhold <strong>og</strong> byrom inkl. Stasjonsallmenningen, de overbygde<br />

arealene <strong>og</strong> siktsektor fra Ladegården mot Akershus festning. Videre må 1.<br />

etasje aktiviseres med byfunksjoner mot allmenningene/gate.<br />

• Bolig- <strong>og</strong> næringsdelen er ikke illustrert med forslag til utforming, <strong>og</strong> må<br />

utvikles som en fullverdig bolig- <strong>og</strong> næringsdel som tar hensyn til alle<br />

relevante byplanmessige temaer.<br />

54

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!