26.12.2014 Views

Bacheloroppgave, forprosjekt - Elektra - Linjeforeningen for elektro ...

Bacheloroppgave, forprosjekt - Elektra - Linjeforeningen for elektro ...

Bacheloroppgave, forprosjekt - Elektra - Linjeforeningen for elektro ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

3.6 Helikoptervurdering<br />

Kontraroterende rotor vs. halerotor Ved første inntrykk virker det som at det er lettere å justere og<br />

kalibrere et kontraroterende helikopter (KRH). Erfaringer innad i gruppen viser at halerotorhelikopter (HRH)<br />

krever mye arbeid <strong>for</strong> å bli njustert, og likevel ganske vanskelig å holde stabilt i luften. Dette er selvfølgelig<br />

kun førstegangsproblemer, ved nytt helikopter, og skal ikke være noe problem så <strong>for</strong>t helikopteret er justert og<br />

kalibrert korrekt.<br />

Ved respons virker det som et KRH svarer tregere og muligens også mindre ved justeringer fra kontroller/joystick.<br />

HRH har mye raskerere respons, noe som gjør det mer sensitivt til korrekte justeringer. Dersom<br />

en gir <strong>for</strong> mye input til yvemaskinen er du raskt ute av kurs, og det blir vanskelig å få helikopteret tilbake<br />

i kontroll. Det kontraroterende helikopteret er mindre sensitivt. Dette gir det en viss treghet, men også en<br />

stabilitet. Det skal mer input til <strong>for</strong> å utføre de samme bevegelsene.<br />

Alt i alt virker kontraroterende helikopter til å være lettest å starte med. Det må gjøres større feil bak<br />

spakene <strong>for</strong> å få helikopteret ut av kontroll. Halerotorhelikopteret er såpass sensitivt at en må konstant passe<br />

på posisjon og være veldig n på input.<br />

3.7 Problemområder<br />

ˆ Oppnå stabile ygninger<br />

ˆ Uegnete sensorer<br />

ˆ EMC<br />

ˆ Ødelagte komponenter ved krasjlandinger<br />

ˆ Batterikapasitet<br />

ˆ Sykdom og u<strong>for</strong>utsette hendelser<br />

Det blir viktig å ha et godt supplement med reservedeler og ere batterier. Vi burde teste ere ulike sensorer.<br />

EMC relaterte problemer kan oppstå, feks mellom <strong>elektro</strong>motor og sensor. Batterikapasitet kan medføre at<br />

enheter må droppes, feks GSP. Den antatt største ut<strong>for</strong>dringen blir å lage ight-assistant, da dette er antatt<br />

å være en spesielt tidkrevende oppgave. Noen rent programeringstekniske problemer må vi også ta høyde <strong>for</strong>.<br />

Heldigvis har vi gode ressurser blandt lærere på HiST og ansatte ved Nordic Semiconductor, både når det<br />

gjelder reguleringsteknikk, programmering og nRF24LE1 brikkesettet.<br />

11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!