Fylkesdelplan Ny giv for arealbruk og transport i ...
Fylkesdelplan Ny giv for arealbruk og transport i ...
Fylkesdelplan Ny giv for arealbruk og transport i ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Ny</strong> <strong>giv</strong> <strong>for</strong> Trondheimsregionen 2002-2011 (2030): <strong>Fylkesdelplan</strong> <strong>for</strong> <strong>arealbruk</strong> <strong>og</strong> <strong>transport</strong><br />
15<br />
1. Retningslinjer <strong>for</strong> lokalisering av boliger:<br />
1. Boligfelt bør lokaliseres i områder med godt kollektivtilbud <strong>og</strong> innen 2 km fra<br />
kommunesenter/regionsenter eller 1 km fra lokalsenter.<br />
2. I områder uten kollektivdekning <strong>og</strong> uten<strong>for</strong> gangavstand til skoler <strong>og</strong><br />
<strong>for</strong>retningstilbud, bør boligbygging bare skje i tilknytning til landbruksvirksomhet.<br />
Begrensede unntak fra dette kan gjøres i mindre sentrale deler av regionen.<br />
3. Innen ”kollektivbuen” i Trondheim bør det samlede boligarealet ikke utgjøre mer<br />
enn 30% av gulvarealet. I de øvrige kommunesentrene bør det tilstrebes en<br />
<strong>for</strong>deling av bolig- <strong>og</strong> næringsareal som sikrer tilstrekkelig plass <strong>for</strong> framtidig<br />
nærings- <strong>og</strong> servicevirksomhet.<br />
2. Retningslinjer <strong>for</strong> lokalisering av service <strong>og</strong> arbeidsplasser:<br />
1. Kontorbygg bør primært lokaliseres i kommunesentrenes sentrumskjerne <strong>og</strong><br />
innen<strong>for</strong> ”kollektivbuen” i Trondheim. Mindre kontorbygg kan <strong>og</strong>så lokaliseres i<br />
lokalsenter eller i andre sentrale knutepunkter i <strong>for</strong>hold til betjeningsomlandet.<br />
2. Skole- <strong>og</strong> helsetilbud som skal dekke hele landsdelen, bør primært lokaliseres<br />
innen ”kollektivbuen” i Trondheim eller i områder med tilsvarende kollektivdekning.<br />
Andre slike tilbud bør lokaliseres sentralt i <strong>for</strong>hold til betjeningsomlandet<br />
<strong>og</strong> nært regionale kollektivtilbud. Spesialiserte arealkrevende<br />
institusjoner med lite <strong>transport</strong>behov bør <strong>for</strong>trinnsvis lokaliseres uten<strong>for</strong><br />
sentrumskjernene, men nært kollektivtilbud.<br />
3. Forretnings- <strong>og</strong> servicebygg bør primært lokaliseres i kommunesenter,<br />
avlastningssenter <strong>og</strong> lokalsenter i samsvar med ”Retningslinjer <strong>for</strong> lokalisering<br />
av handel <strong>og</strong> tjenester” <strong>for</strong> Sør-Trøndelag.<br />
4. Større, arealkrevende industri- <strong>og</strong> engrosbygg <strong>og</strong> annen virksomhet med lav<br />
arbeidsplasstetthet, lav besøksfrekvens <strong>og</strong> stor bilavhengighet bør lokaliseres<br />
uten<strong>for</strong> sentrumskjernene, men helst innen 1 km avstand fra kryss på E6, E 14<br />
<strong>og</strong> E 39. Mindre virksomheter av denne typen kan alternativt lokaliseres i<br />
tilknytning til andre deler av hovedvegnettet.<br />
3. Retningslinjer <strong>for</strong> arealutnyttelse:<br />
1. Områder med godt kollektivtilbud <strong>og</strong> nærhet til service- <strong>og</strong> <strong>for</strong>retningssenter<br />
skal ha en effektiv arealutnyttelse. Innen ”kollektivbuen” i Trondheim <strong>og</strong> i de<br />
aller mest sentrale delene av de øvrige kommunesentrene bør det tilstrebes et<br />
bruksareal minst like stort som tomtearealet (TU=100%). I andre sentrale deler<br />
av tettstedene <strong>og</strong> der kjerneområder <strong>for</strong> jordbruk tas til bruk til<br />
utbyggings<strong>for</strong>mål, bør bruksarealet være minst halvparten av tomtearealet<br />
(TU=50%). I boligområder tilsvarer dette en boligtetthet på henholdsvis 7 <strong>og</strong> 3<br />
boliger pr. dekar.<br />
2. Det bør etableres helhetlige <strong>og</strong> sammenhengende tettstedsområder hvor både<br />
eksisterende <strong>og</strong> planlagt virksomhet med felles areal <strong>for</strong> adkomst, parkering <strong>og</strong><br />
grøntanlegg inngår. I sentrumskjernene <strong>og</strong> innen ”kollektivbuen” bør parkering<br />
ut<strong>for</strong>mes som felles anlegg <strong>for</strong> flere virksomheter/eiendommer.<br />
3. Det bør tilrettelegges korte <strong>og</strong> attraktive gang<strong>for</strong>bindelser internt mellom<br />
virksomhetene <strong>og</strong> målpunktene uten<strong>for</strong>.<br />
4. Bare en begrenset del av tomteområdet bør brukes til parkering på bakkeplan.<br />
Denne andelen bør være 25% <strong>for</strong> boliger, kontor, administrasjon, helse <strong>og</strong><br />
undervisning, <strong>og</strong> 35% <strong>for</strong> <strong>for</strong>retnings- <strong>og</strong> servicevirksomhet. For små<br />
virksomheter som skal dekke et lokalt behov i mindre sentrale deler av<br />
regionen, bør andelen kunne settes høyere. Det samme gjelder industri- <strong>og</strong><br />
engrosvirksomhet <strong>og</strong> ved etablering av mindre enkeltbedrifter med behov <strong>for</strong><br />
inntil 10 arbeidsplasser.<br />
Sør-Trøndelag Fylkeskommune<br />
Asplan Viak Trondheim