02.02.2015 Views

FV 43 Listervegen - Brogata Farsund kommune

FV 43 Listervegen - Brogata Farsund kommune

FV 43 Listervegen - Brogata Farsund kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Reguleringsplan planbeskrivelse<br />

Det ble også lagt opp til et informasjonsmøte hvor grunneiere og andre interesserte kom med<br />

forslag og mulige innspill til planarbeidet. Informasjonsmøte ble avhold 19.oktober 2004 i<br />

tiden mellom kl.12.30 – kl.19.00.<br />

Det ble opptatt et notat fra møte med grunneierne. Merknader og mottatte skriftlige innspill er<br />

arkivert og kommentert i planprosessen. Aktuelle offentlige etater og grunneiere var<br />

tilskrevet. Det kom inn mange innspill til oppstarten. Innspill til planen er gjengitt forkortet<br />

uten at det skal gå ut over innhold og forståelse av merknadene.<br />

Plangruppa ved Statens vegvesen fikk kort tid etter beskjed av prosjekteier,<br />

prosjektavdelingen, om å stoppe det videre arbeid med reguleringsplanen. Oppgaven ble å<br />

utarbeide byggeplaner for prosjektet Hanesund – Ulland med parsell Hanesund – Sande.<br />

Dette er også et prosjekt i Listerpakka.<br />

Dette ble begrunnet med kostnadsøkninger på utførte prosjekter og at det ikke var rom for å<br />

fullføre samtlige prosjekter og tiltak som lå til grunn i Listerpakken. St.prp. nr. 60 (2001 –<br />

2002).<br />

3.2 Oppsummering av planprosessen.<br />

3.2.1 Bakgrunn for ny oppstart.<br />

Prosjektene i Listerpakken var i 2008 bare delvis gjennomført. For å fullføre de resterende<br />

prosjektene ble det sendt søknad om utvidelse av den økonomiske rammen for å kunne<br />

gjennomføre de resterende delprosjekter i Listerpakken.<br />

Statens vegvesen gikk inn for en utvidelse av innkrevingsordning ved både å justere takstene<br />

og forlengelse i tid.<br />

Det ble da lagt opp til at hele Listerpakken skulle gjennomføres og at det skulle skje innenfor<br />

den samlede økonomiske rammen, og hvert prosjekt skulle tilpasses den finansrammen som<br />

ble satt for hvert enkelt prosjekt.<br />

Rv <strong>43</strong> <strong>Farsund</strong> sentrum fikk da en kostnadsramme 78 mill. kr. Prosjektet er 100 prosent<br />

bompengefinansiert innenfor denne kostnadsrammen. 9 mill. kroner av dette beløpet var<br />

allerede disponert til Farøy bru.<br />

Det er i vedtaket sagt at det er behov for planavklaringer for å avklare realistisk løsning<br />

innenfor kostnadsrammen. Beløpet kan derfor også brukes til reguleringsplanlegging av<br />

alternativ løsninger, i den grad denne kan være realistisk innenfor rammene av Listerpakken.<br />

Derfor ble det vedtatt en ny prosjektebestilling som plangruppa måtte forholde seg til.<br />

Oppstart av reguleringsarbeidet for <strong>Listervegen</strong> ble på ny igangsatt høsten 2008.<br />

3.2.2 Nytt oppstartsmøte november 2008.<br />

Den 20. november 2008 ble vegvesenet invitert til å orientere om reguleringsplanarbeidet i<br />

teknisk utvalg i <strong>Farsund</strong> <strong>kommune</strong>. Med bakgrunn i et internt vegvesen notat hvor omdanning<br />

fra veg til gate oppstår, ettersom byene vokser og nye områder innlemmes i byen, ble det<br />

redegjort for et mulig forslag til en gateløsning i forhold til veg. Vegvesenet hadde tidligere<br />

på året utgitt nye reviderte veg- og gatenormaler hvor gateutformingen var mer påaktet og at<br />

gater passer best i by. Utfordringene i planarbeidet og mulige løsninger ble vist i møtet.<br />

Fv <strong>43</strong> – <strong>Listervegen</strong> – <strong>Brogata</strong> i <strong>Farsund</strong>.<br />

24

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!