You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
K—L 62 63<br />
Kjendings-<br />
Signal<br />
Skib & Fører<br />
K.<br />
NSRV Kastrup (ex. „Starkad“)<br />
NKVP<br />
NSVL<br />
NSQF<br />
NJMF<br />
NCJF<br />
NHSL<br />
NSJM<br />
NSTJ<br />
NRTM<br />
NTDM<br />
NSTF<br />
NTJS<br />
NSGW<br />
HBDG<br />
NSVH<br />
NHKL<br />
NMSG<br />
NTDP<br />
NJLP<br />
NLJK<br />
Kattegat<br />
N. P. Mogensen<br />
Kiew<br />
H. V. Caroc<br />
Kjerteminde<br />
G. Jørgensen<br />
Kjøbenhavn<br />
C. V. Petersen<br />
Kjøbenhavn<br />
O. Broch<br />
Kund<br />
G. F. Christensen<br />
Knuthenborg<br />
V. Tornøe<br />
Koldinghus<br />
B. E. Riise<br />
Kong Hun<br />
O. M. Helbech<br />
Kronen<br />
O. W. Søtoft<br />
Kursk<br />
H. P. F. Thomsen<br />
L.<br />
Laura<br />
. . . . . . . . . . . . .<br />
Libau<br />
J. A. C. Martini<br />
Liimfjorden<br />
S. W. Sørensen<br />
Limfjorden<br />
H. M. B. Petersen<br />
Lillebelt<br />
C. T. Jespersen<br />
Lion<br />
C. E. Egidiussen<br />
Lolland<br />
J. V. Fenger<br />
Louise<br />
H; M. Jensen<br />
Lund<br />
A. Nilssen<br />
Slags<br />
&<br />
Takling<br />
S<br />
Sl<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sl<br />
S<br />
3m Sk<br />
H<br />
Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
Nom.<br />
Hestekraft<br />
35<br />
120<br />
560<br />
150<br />
Bygnings-<br />
Kjendings-Maal<br />
i danske Fod<br />
Sted & Bygmestcr Aar Materiale m. m. Længde Brede Dybde<br />
Malmø<br />
Kockum<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
KJøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Brutto- eller Gross-<br />
Tonnage<br />
Under<br />
Hoved-<br />
Dækket<br />
Hele<br />
Skibet<br />
Maskin-<br />
Rum, m.m.<br />
Fradrag Netto- eller Register-Tonnage<br />
Folke-<br />
Rum, m. m.<br />
German<br />
Rule<br />
British<br />
Rule<br />
Danish<br />
( : Danube)<br />
Rule<br />
Den registrerede Ejers eller bestyrende<br />
Reders Navn samt Skibets Registrerings-Havn<br />
74 J 88.6 16.2 10. 100 107 53½ 11 60½ 37½ 42 Oscar Petersen. Kastrup.<br />
73 J — 6 Afd 138.6 24.0 11.9 264½ 2751 122 21 165 133 133<br />
81 Staal —7Afd<br />
3 D — 3 VB<br />
234.4 26.8<br />
14. <br />
20.9<br />
796 1131| 344½ 55 846 714½ 732½<br />
Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Enterprise.<br />
Kjøbenhavn. (H. P. Lyngbye.)<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
(C. P. A. Koch.)<br />
15 Kjerteminde 80 E 56.3 13.2 6. 30½ 32 16 1½ 19 14½ 14½ W H. Tornøe. Kjerteminde<br />
100:<br />
200<br />
150<br />
120<br />
Inverkeithing<br />
John Scott & Co. 72<br />
Renfrew<br />
Henderson, Coulborn<br />
& Co.<br />
Renfrew<br />
Henderson, Coulborn<br />
& Co.<br />
69<br />
80<br />
Malmø<br />
Kockums Maskinb. 80<br />
J — 5 Afd<br />
OD — VB<br />
230.8 27.4<br />
14.<br />
20.<br />
1083 1099 290½ 45 810 702½ 764<br />
J — 4 Afd 227.7 22.6 12. 470 6622i 239½ 39½ 444½ 378 383½<br />
71 J — 6 Afd 222.8 27.2 16. 884 119()i 302½ 58 865½ 751½ 830<br />
J — 5 Afd<br />
VB<br />
173.7 24.7 12.9 428½ 501i 183 34 334 284 284<br />
S 20 Oscarshamn 81 J 51.6 12.0 8.1 31½ 322i 16½ 3½ 16 7 12½<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
H<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
H<br />
Fg<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
16<br />
90<br />
450<br />
150<br />
150<br />
75<br />
Preston<br />
R. Smith<br />
Malmø<br />
Kockums Maskinb. 82<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain 82<br />
Sunderland<br />
W. Doxford & Go.<br />
Dampskibs-Selskabet „KJøbenhavn“. Kbhvn.<br />
(C. Hecksher.)<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
(C. P. A. Koch.)<br />
Dampskibs-Selskabet „Knud“. Kjøbenhavn.<br />
(L. H. Carl.)<br />
Dampskibs-Selskabet „Bandholm—England“.<br />
Bandholm.<br />
Akt.-Selsk. „Koldinghus“. (P. A. Halby.)<br />
Kolding.<br />
74 J 70.2 10.0 4.6 25 27 9½ 0 20 17 17 Grev Knuth til Knuthenborg. Bandholm.<br />
J — 5 Afd<br />
OD — VB<br />
81 Staal —7 Afd<br />
3 Dæk —3 VB<br />
J — 6 Afd<br />
3 Dæk—VB<br />
i Bunden<br />
166.9 22.6 12.7 380 • 458i 161 35 305½ 262½ 262½<br />
234.4 26.6 14.5 796 1131 344½ 55 845½ 714 731½<br />
223.0 26.6<br />
14.1<br />
20.8<br />
660½ 1068 325½ 53½ 753 673 689<br />
79 J — 5 Afd 167.8 23.0 12.4 420 586! 137 36½ 439½ 362 413<br />
Det Falster-Sjællandske Dampskibs-Selskab.<br />
(N. Nielsen.) Nykjøbing p. Falster.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
(C. P. A. Koch.)<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
(C. P. A. Koch.)<br />
30 London 62 J 117.2 13.4 6.5 85½ 90 24½ 0 — 65½ 65½ Det Kgl. Postvæsen. Kjøbenhavn.<br />
85<br />
400<br />
85<br />
35<br />
96<br />
120<br />
660<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
Newcastle o. T.<br />
J. W. Richardson & Co<br />
Hull<br />
Ob. Motala<br />
81<br />
Staal & J<br />
5 Afd<br />
165.9 22.4 9.9 266½ 3751 119½ 29½ 269½ 226 227<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
(C. P. A. Koch)<br />
72 J — 5 Afd 135.2 24.6 10.3 286½ 301 — — — — c. 137 Stats-Jærnbanerne. (N. Holst.) Fredericia.<br />
66<br />
80<br />
Paisley, Renfrew<br />
Mc. Intyre & Co. 82<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain 72<br />
J — 3 Afd 142.1 16.5 7.6 168½ 196J 43 13½ 150 140 140<br />
J — 5 Afd<br />
OD<br />
J — 6 Afd<br />
VB<br />
173.0 24.0<br />
12.7<br />
18.6<br />
424 492i 175½ 33 326½ 283½ 283½<br />
225.6 28.4 16.0 822½ 1115 270 55 832 703½ 790½<br />
80 Motala 61 J 132.9 18.4 8.8 116 145 50 15 97 84 80<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
(C. P. A. Koch.)<br />
(Registrerings-Havn: Nakskov.)<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
(C. P. A. Koch.)
Change language