Katalog med oversigt over byzonearealer uden for de planlagte ...

Kortudsnit 17.Arealer ved Lisbjerg. Del af 260004NA syd for Affaldscenter Århus ogdele af 260602BL, 260010JO og 260013NA der afskæres i forbindelsemed Djurslandmotorvejen.Tilbageførsel af uplanlagt byzoneareal til landzone:Arealet syd for affaldscentret blev i forbindelse med Kommuneplan 1998-96 indlemmeti naturområdet og indgik i den daværende skovrejsningsplan. Arealet er kommunaltejet og omfatter 9,5 ha. Området er omfattet af lokalplan nr. 3 (indrammet påkortet med blå streg). Langt størstedelen af arealet var allerede byzone i 1980, dalokalplanen blev vedtaget. En lille del blev overført til byzone. Den nordlige del afarealet, er i lokalplanen udlagt til grønt område. En del af arealet er skovtilplantet.Arealet indgår ikke i den kommende disponering af Lisbjergarealerne og en tilbageførseltil landzone anses derfor for ubetænkelig. Samtidig anbefales lokalplan nr. 3ophævet for området.Arealerne syd for Lisbjerg indgår i naturområderne langs Egå og vil blive afskæretfra Lisbjergs kommende byområder af den kommende Djurslandmotorvej modEgådalen. Størstedelen af arealerne er kommunalt ejet.Arealerne er ikke lokalplanlagt.Det anses for ubetænkeligt at tilbageføre arealerne til landzone.Den foreslåede afgrænsning af byzonen følger den kommende motorvej.Samlet matrikuleret areal, der anbefales tilbageført til landzone:33,7 ha, heraf 7,7 ha privat ejet og 0,9 ha ejet af amtetJustering af kommuneplanens rammeområder:Det anbefales, med henvisning til den anbefalede tilbageførsel af arealer langsDjurslandmotorvejen, at sydgrænsen for delområde 260602BL justeres, så denbliver sammenfaldende med byzonegrænsen.