Transport 1/2012 - norsk kundemagasin - Mercedes Benz
Transport 1/2012 - norsk kundemagasin - Mercedes Benz
Transport 1/2012 - norsk kundemagasin - Mercedes Benz
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
20 Miljø<br />
<strong>Transport</strong> 1-<strong>2012</strong><br />
Fra «Euro null» til Euro 6 – veien mot<br />
Lastebilen er bare blitt viktigere og viktigere for den internasjonale transporten. Her en "kraftig" <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> 1632S fra 1975 på vei over<br />
Alpene. Fokus hos motoringeniørene den gang var mest rettet mot økt effekt for å holde tritt med den økende personbil-trafikken<br />
hastighetsmessig.<br />
Euro 1 til 6 er EUs betegnelser på utslippskrav som biler i EU<br />
må tilfredsstille. Frem til innføringen av Euro 1- kravene i 1992<br />
hadde bilfabrikkene levd et relativt bekymringsfritt liv med hensyn<br />
til utslippskrav. Økt effekt og forbruksreduksjon var de viktigste<br />
temaene ingeniørene i motorutviklingen befattet seg med.<br />
Utviklingen i euro-kravene, spesielt for NOx og partikkelutslipp<br />
fra tunge kjøretøy, viser at det med ny teknologi har vært en formidabel<br />
reduksjon i utslippene.<br />
Ingebrigt Vaagland<br />
ingebrigt@bjorgu.no<br />
Olav-K. Thingwall<br />
olav.thingwall@mercedes-benz.no<br />
Fra kravene i Euro 1 til Euro 6 som trer<br />
i kraft suksessivt fra 2014, er det gått<br />
mange skritt i riktig retning mot den<br />
forurensningsfrie dieselmotoren. Reduksjon<br />
i skadelige utslipp har vært på<br />
hele 95 %. I denne lille artikkelen skal<br />
vi ta deg med på en liten reise gjennom<br />
de viktigste utviklingstrinnene frem til<br />
dagens meget miljøvennlige dieselmotorer.<br />
Kald start – mye røyk<br />
En gammel ulempe dieselmotoren har<br />
vært kjent for, ble demonstrert under<br />
Arctic Truck Test 1991. Fem vogntog av<br />
fem forskjellige merker sto parkert side<br />
om side i Kiruna klare for kaldstarttest<br />
etter en natt med 28 minusgrader. Start -<br />
signalet for gløding gikk samtidig og fem<br />
12-liters dieselmotorer startet mer eller<br />
mindre synkront. Konsekvens; etter 3-4<br />
minutter var hele Kiruna sentrum røklagt.<br />
En ikke helt ukjent effekt for alle<br />
som har opphold seg i nærheten av et<br />
busselskap eller godsterminal en kald<br />
vintermorgen for mer enn 25 år siden.<br />
At dette skjedde med nye biler i 1991,<br />
betydde at bilene hadde siste utgave av<br />
Som følge av <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>-ingeniørenes<br />
fremsynthet kunne Euro 4 og Euro 5-variantene<br />
introduseres samtidig. Flere land<br />
innførte da økonomiske fordeler for de<br />
transportørene som valgte Euro 5 før kravet<br />
trådte i kraft. I Norge fikk vi ikke denne muligheten<br />
og gikk dermed glipp av den positive<br />
miljøeffekten.
Change language