ALAPA ( Associação Latino Americana de Pneus e Aros

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Causas mais freqüentes: Desgaste central ◊ Pressão de inflação não adaptada às condições de utilização. ◊ Pressão excessiva. Desgaste acentuado no centro
Desgaste localizado provocado por bloqueio do pneumático (Frenagem) Esse desgaste pode se localizar em uma ou várias zonas, podendo se apresentar com aspecto liso, com arrancamentos de borracha ou uma superfície com sinais de agressão no sentido de rodagem. Causas mais freqüentes: ◊ Anomalias no sistema de freios. ◊ Ponto duro no tambor de freio. ◊ Travamento das rodas durante uma frenagem. Conselhos: ◊ Verificar e caso necessite, reparar o mecanismo de freio. ◊ Evitar bloqueio das rodas durante a frenagem. Observação: Essas avarias são decorrentes de deslizamentos dos pneumáticos sobre o piso, tendo como causa o bloqueio das rodas. Esse desgaste é mais acentuado nos pneus montados em eixos que suportam menos carga no momento da frenagem (transferência de carga), nas rodas dianteiras de veículos que possuem “ABS” somente nas rodas traseiras ou em veículos apresentando avarias do sistema de freios. Aspecto liso ou com arrancamentos de borracha. Sinais de arrastamento no sentido de rodagem
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