ALAPA ( Associação Latino Americana de Pneus e Aros
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Deterioração da Carcaça<br />
Em toda rodagem, a pressão insuficiente produz flexões exageradas do<br />
pneu e como conseqüência um aquecimento anormal.<br />
Esse aquecimento po<strong>de</strong> ser causado entre outros motivos por <strong>de</strong>teriorações que<br />
variam <strong>de</strong>s<strong>de</strong> atritos ou <strong>de</strong>sagregamentos do revestimento interior (liner) até o<br />
<strong>de</strong>slocamento total da carcaça.<br />
Conselhos:<br />
◊ Na montagem “Tubeless” (sem câmara), assegurar-se da perfeita<br />
estanqueida<strong>de</strong> do conjunto pneumático (pneu, válvula e roda)<br />
◊ Na montagem “Tube type” (com câmara) , verificar:<br />
- que a câmara correspon<strong>de</strong> à dimensão do pneu;<br />
- o posicionamento correto da câmara;<br />
- a ausência <strong>de</strong> ar entre a câmara <strong>de</strong> ar e o pneu;<br />
◊ Verificar com regularida<strong>de</strong> a pressão dos pneus.<br />
Atenção:<br />
Uma pressão insuficiente po<strong>de</strong> passar <strong>de</strong>sapercebida pelo motorista. As<br />
anomalias <strong>de</strong> comportamento resultantes po<strong>de</strong>m agravar-se pelas condições<br />
<strong>de</strong> utilização (perfil da estrada, estado do piso, etc.) ou as características do<br />
veículo.<br />
Ex.: Uma direção hidráulica impe<strong>de</strong>, na maioria das vezes, que um pneu<br />
dianteiro com baixa pressão em um dos lados do veículo seja notado pelo<br />
motorista.