ALAPA ( Associação Latino Americana de Pneus e Aros

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Web : www.alapa.com.br Recomendações A.L.A.P.A. para Estocagem ⋙ ⋙ ⋙ Instruções para estocagem de pneumáticos, câmaras de ar, protetores, válvulas, aros e rodas. Introdução Umidade, temperatura, luz são fatores de envelhecimento conhecidos ; é então indispensável estocar os produtos no interior de um local. Estando ou não montados em uma roda, os pneus devem ser estocados em um local limpo, protegido da luz solar ou de fonte artificial, do calor, de fontes de ozônio (máquinas elétricas) e de hidrocarbonetos. Umidade O local deve sempre estar fresco, seco e com ventilação natural. É necessário evitar a presença de umidade e condensação. Os pneumáticos novos ou usados destinados a reparação ou reformados, deverão ser previamente limpos e secos. Se os pneumátivos estiverem armazenados no exterior, deverão estar cobertos. Uma lona opaca e impermeável oferece uma boa proteção. O pneumático deve estar abrigado de água e umidade. Se possível, montá-los e inflá-los a pressão de ≂ 15psi. Estocar verticalmente e cobrir com a ajuda de uma lona. Luminosidade É necessário proteger os produtos da luz do sol e da luz artificial com raios ultravioleta. A luz com lâmpadas incandescentes é preferível no lugar das de tubos florescentes Temperatura A temperatura de estocagem deve ser inferior à 35ºC, de preferência inferior à 25ºC. Temperaturas acima de 50ºC desencadeiam certas formas de deterioração que podem ser aceleradas suficientemente para ter uma influência na duração de vida em serviço. É necessário evitar todo contato direto com tubulação e radiadores de aquecimento. Mesmo que temperaturas baixas no local de estocagem não sejam necessariamente prejudiciais, as mesmas podem, às vezes, provocar enrijecimento da borracha. Com essas temperaturas, é necessário então, evitar deformações na manipulação e montagem. Oxigênio, ozônio e agentes químicos O ozônio é particularmente nocivo. É necessário evitar a presença de aparelhos geradores de ozônio no local, tais como : lâmpadas florescentes, lâmpadas a vapor de mercúrio,
máquinas elétricas e qualquer outro agente que possa provocar faiscas ou descargas elétricas. Gases e vapores de combustão que podem produzir o ozônio por processo de fotoquímica deverão igualmente ser retirados do local. Solventes, combustíveis, lubrificantes, produtos químicos, ácidos desinfetantes, dissoluções de borracha, etc. deverão ser estocados em um ambiente isolado. É necessário, sobretudo, respeitar as normas e regulamentos administrativos com relação ao estoque e manipulação de líquidos inflamáveis. Deformação A fim de evitar qualquer risco de rachaduras ou alterações permanentes, os produtos não deverão sofrer nenhuma deformação devido à tensão ou amassamento. Rotação do estoque A fim de reduzir a duração do estoque ao mínimo, é necessário organizá-lo para que os pneumáticos estocados primeiro sejam os primeiros a serem utilizados (FIFO). Estocagem à curto prazo À curto prazo (até 4 semanas) os pneus podem ser empilhados uns sobre os outros de preferência sobre paletes. A altura das pilhas não deve ultrapassar 1,20m. Após 4 semanas, será necessário refazer as pilhas invertendo a ordem dos pneumáticos. Quando estiverem montados em rodas, os pneumáticos devem ser estocados inflados, em posição vertical em prateleiras. Estocagem à longo prazo À longo prazo, os pneumáticos devem ser estocados verticalmente em prateleiras distantes no mínimo a 10cm do solo. A fim de evitar que eles se deformem, é aconselhável efetuar rotações uma vez por mês. Recomenda-se que o tempo de estocagem máxima de cinco anos após data de fabricação (vide série DOT). Câmaras de ar As câmaras de ar devem ser, seja ligeiramente infladas, com talco e colocadas nos pneumáticos, seja empilhadas desinfladas, em pequenas pilhas de altura máxima de 50cm, em prateleiras onde o fundo não seja vasado. Os paletes são desaconselhados para estocagem pois a pressão exercida sobre as câmaras de ar é desigual. Se as câmaras forem fornecidas em caixas ou embaladas em filmes, é preferível deixá-las dessa forma, assim serão protegidas da poeira, oxigênio e da umidade. Válvulas As válvulas deverão ser mantidas de preferência na própria embalagem, evitando-se a umidade e o contato com quaisquer produtos que possam danificá-las e armazenadas em local limpo, fresco e seco. Recomenda-se a troca de válvulas sempre quando os pneus foram substituídos.
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