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14 15 de Março de 2012 NOTICIÁRIO Campeonato Campeonato de de P PPor P or ortugal or tugal de de TT TT arranca arranca este este sábado sábado Nuno Matos otimista Após um ano a desenvolver o Astra Proto, a dupla de Portalegre chega à Baja CARMIM, primeira de seis provas do CPTT de 2012, ainda mais forte e motivada. Apesar da concorrência que se perfila, objetivo de Nuno Matos e Filipe Serra é lutar a cada prova pelas primeiras posições da classificação geral. Renovando a aposta no Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno (CPTT), Nuno Matos e Filipe Serra serão uma das duplas a ter em conta, já a partir do próximo sábado, na discussão pelos primeiros lugares da Baja CARMIM, a primeira de seis provas que compõem o calendário de 2012 de uma das mais espetaculares disciplinas do automobilismo nacional. Com um percurso irrepreensível nas categorias secundárias, conquistando o bicampeonato de T8 em 2007 e 2008 e os títulos nacional e mundial de T2 em 2009 e 2010, Nuno Matos cumpriu no ano passado o desejado salto para a categoria rainha do CPTT, estreando um novo Astra Proto construído de raiz em Portugal. “Era um passo lógico e muito desejado, mas que implicou um grande esforço a todos os níveis, uma vez que tivemos que repensar todo o projeto e desenvolver um carro completamente novo, com todos os riscos que isso implicava. Obviamente, a fase inicial da época foi a mais difícil, porque tivemos que ultrapassar alguns problemas normais de juventude e adaptar o nosso estilo de condução às próprias características deste carro”, recorda Nuno Matos, apontando a deslocação à Baja Espanha Aragon como o ponto de viragem da última época. “Foi uma prova que serviu para validar todo o trabalho que vínhamos desenvolvendo no carro e nos devolveu a confiança que precisávamos para enfrentar a segunda metade do calendário. De tal forma que, logo no reatar do campeonato português, conseguimos o nosso primeiro pódio absoluto na Baja Proença-Oleiros e, logo de seguida, na deslocação a Idanhaa-Nova, a nossa primeira vitória à geral em provas do campeonato”, lembra, ainda, o piloto de Portalegre, que Larbre Larbre Competition Competition aposta aposta no no piloto piloto por português por tuguês Lamy nas 12 Horas de Sebring Pedro Lamy vai participar nas 12 Horas de Sebring – primeira prova pontuável para o World Endurance Cup de 2012. O piloto português foi convidado para assumir os comandos do Corvete C6 ZR1 Nº 50 da Larbre Competition, equipa que fará correr em exclusividade os carros americanos no WEC, depois das vitórias nas 24 Horas de Le Mans e do Intercontinental Le Mans Cup de 2011. A prova inaugural do World Endurance Cup terá lugar no próximo sábado, no traçado americano de Sebring, Flórida. Pedro Lamy e a Larbre Competition têm já um passado repleto de êxitos, com a conquista do Título de Campeão do Le Mans Series em 2004 e 2006 na categoria GT1, com o piloto português a ajudar ainda Gabriel Gardel a sagrar-se Campeão do Mundo de GT1 em 2005. “A minha ligação com a Larbre e com o Jack Leconte – patrão da Larbre Competion – é já bastante antiga. A equipa é extremamente profissional e os resultados conquistados até aqui falam por si. É muito bom estar de regresso a Sebring, PROGRAMA Sábado 15h15 Partida do Parque Fechado (Praça da República) 16h00 Partida para a Super Especial 1 (5,75 km) 16h30 Partida para a Super Especial 2 (5,75 km) 19h30 Conf. Imprensa no Mercado da Ribeira (Praça Velha) no final do ano falharia por apenas 2 pontos a conquista do vice-campeonato absoluto. “Foi pena, porque seria a cereja em cima do bolo… Mas, enfim, é um objetivo que transita para este ano, onde esperamos aproveitar a experiência e os quilómetros acumulados para sermos cada vez mais competitivos e, sobretudo, ainda mais regulares”, assume. Relativamente a esta primeira prova do ano, Nuno Matos confessa a sua ansiedade, mas admite que não é para já fácil antecipar um resultado: “Será, essencialmente, uma prova para medir o pulso às ambições de cada equipa e onde o importante será mesmo começarmos… bem. Algo que não conseguimos há um ano, quando um problema mecânico ditou a nossa desistência logo na Super Especial. Este ano, esperamos cumprir todo o percurso, que seguramente terá a sua fase traçado muito difícil, mas muito motivante. Será certamente uma corrida muito dura, mas estou certo que o resultado será compensador”, referiu, antes de embarcar para os EUA, Pedro Lamy, que dividirá os comandos do Corvete C6 ZR1 com Patrick Bomhauser e Julien Canal, na categoria LMGTE. Domingo 08h30 Partida do Parque Fechado (Praça da República) 10h00 Partida para o Setor Seletivo (320 km) 14h51 Chegada prevista ao final do SS 17h30 Cerimónia de Pódio (Praça da República – Tavira) decisiva no longo setor de domingo e nas eventuais paragens que cada equipa opte por fazer na Zona de Assistência”, antevê o piloto. Com um percurso que totaliza cerca de 520 km, percorrendo o Sotavento Algarvio e o Baixo Alentejo, a Baja CARMIM será disputada ao longo de dois dias, iniciando-se na tarde de sábado, pelas 16h00, com a primeira de duas passagens pela Super Especial (5,75 km) que o Clube Automóvel do Algarve desenhou nas imediações de Tavira. Para domingo, 18 de março, a Organização preparou um percurso de 320 km em linha nos concelhos de Alcoutim e Mértola, com dois pontos de assistência facultativa, sempre no mesmo local, respetivamente aos km 76 e 152. A cerimónia de pódio está prevista para as 17h00, na Praça da República, no centro da cidade de Tavira. As 12 Horas de Sebring terão lugar no sábado, com início às 12 horas locais (16 horas em Portugal). Contudo, os treinos livres oficiais começam hoje e a qualificação disputa-se amanhã, às 15h20m (19h20m Portugal). As 12 Horas de Sebring poderão ser acompanhadas em direto no MotorsTV. Enduro Enduro Gonçalo Reis vitorioso Gonçalo Reis foi a Torres Vedras ganhar a segunda jornada do “Nacional” de Enduro, permanecendo invicto no Campeonato. Em termos absolutos, o piloto do Magoito bateu por 24,4 segundos Luís Correia, este o melhor representante da classe Elite 2. Boas condições climatéricas favoreceram a estreia de Torres Vedras no Campeonato Nacional de Enduro. Nas verificações técnicas compareceram 152 pilotos para enfrentar os trilhos do Oeste, dos quais 73 incluídos na nova classe “Hobby”, essencialmente destinada a amadores. A nível de organização, o evento constituiu um excelente teste com vista à preparação da jornada do “Mundial”, a realizar em Torres Vedras daqui a dois meses. Quanto ao percurso, destaque para a elevada qualidade das “especiais”, sendo que as de “Motocross” e “Enduro” se situaram muito perto de uma saída da A8, favorecendo o acesso ao muito público que acompanhou a prova, enquanto a “Extreme” teve variantes ajustadas às diversas classes. Na lista de participantes registouse uma ausência de vulto, porque na véspera Luís Oliveira despistou-se em treinos, ficando magoado e com dois dentes partidos. Na luta pela vitória absoluta na prova, Gonçalo Reis ganhou “embalagem” logo na primeira das quatro voltas ao percurso de 46 Km, ao obter 16 segundos sobre Luís Correia no conjunto das duas primeiras “especiais”. Uma diferença significativa, pois o ribatejano reagiu a seguir, mas o comandante soube gerir bem a vantagem amealhada. Gonçalo Reis foi mais rápido em seis das onze passagens por troços cronometrados, enquanto Correia se impôs nas restantes cinco “especiais”. No Campeonato, Gonçalo Reis e Luís Correia continuam invictos nas classes Elite 1 e 2, respetivamente. Na primeira, Paulo Felícia correu em Torres Vedras, mas ainda em convalescença do braço direito lesionado na prova anterior, não conseguindo imprimir o ritmo habitual. Assim, com o 2.º lugar cumpriu o objetivo de marcar pontos, diante de Fábio Pereira. Quanto à classe 2, Diogo Ventura impôs-se a Mário Patrão no confronto pelo 2.º posto. Na categoria Open houve claros dominadores nas duas classes existentes. Assim, na Open 1 Henrique Nogueira deixou o 2.º colocado, Bruno Santos, a 2m19s, vindo depois Adelino Sousa a 2.59; na classe 2 Nuno Oliveira foi 1m41s mais rápido que Filipe Sampaio, e 1m52s que David Megre. Passando à categoria “Verdes”, na classe 1 o êxito coube a Bernardo Megre, com 12,5s sobre Paulo Vieira, enquanto na 2 o primeiro foi Bruno Rocha, seguido de Gonçalo Gomes a 1m09,5s. Entre os Veteranos ganhou outra vez Paulo Miranda, com 34,7s sobre Arsénio Miranda e 35,2 para Mané Teixeira. Finalmente, na classe Hobby o vencedor foi Bruno Magalhães, com 32,6s de vantagem sobre Nuno Correia. O “Nacional” de Enduro tem agora um interregno, pois a próxima prova disputa-se a 19 e 20 de Maio em Guimarães. Antes disso, porém, a 12 e 13 desse mês os melhores enduristas regressam a Torres Vedras, para a jornada portuguesa do Campeonato do Mundo.
Lousada ousada com com casa casa cheia cheia OFF-ROAD 15 de Março de 2012 15 Vítor Ribeiro venceu prova inédita Foi no circuito da Costilha, em Lousada, que se realizou a jornada inicial do Campeonato Nacional de Trial 4x4. Uma prova organizada pelo clube TT Trilhos do Nordeste, que decorreu de forma inédita. Assim aconteceu, pois em vez da habitual corrida de três horas de resistência, esta jornada desenrolou-se em mangas e finais, com dois jipes em pista, de cada vez. Foi uma jornada que recebeu muito público, mas que da parte da tarde, face a muitos concorrentes não conseguirem completar as suas provas, tornouse um pouco monótona. Cedo deu para entender que a equipa da Fevinor, constituída por Vítor Ribeiro Vitorino Morais, estava ali para vencer. Ganhou a primeira manga e repetiu essa façanha sempre que entrou em pista. No final, depois de vencer as duas mangas, meia-final e final, conseguiu uma boa vantagem sobre a equipa segunda classificada, o Team Serrão, de Alexandre Lemos e Luís Araújo, a quem dois segundos lugares, um terceiro e um quarto postos, nas mangas e finais, bastaram para bater Vasco Andrade e Nuno Graça, da Repsol TT. Foi deles o terceiro lugar. Luís Jorge e Nuno Passos, do Hortícolas Team, que venceram a última prova de 2011, ficaram no quarto posto, mas a quase 20 minutos de um lugar de pódio. A prova teve a presença de três equipas espanhola. A Doble Cardan 4x4, de OlídioBarros e Santiago Barros, terminou na sexta posição. As restantes duas, ficaram entre as equipas que não conseguiram completar nenhuma das mangas. O Top 5 ficou completo com o Standcandeias.com, a equipa de Paulo Candeias e Gerado Sampaio que ficaram a menos de dois minutos da posição anterior. De realçar que três das 13 equipas presentes, não conseguiram completar nenhuma das mangas nem das finais. EMANUEL COSTA NA TAÇA Interessante foi a estreia da Taça Rock Crawler, que teve a sua primeira prova nesta jornada de Lousada. As várias mangas e finais, tiveram luta pela vitória, entre a EC 4x4, com Emanuel Costa e Nuno Araújo, e a Off-R Off-Road Off-R oad arranca arranca no no próximo próximo fim-de-semana fim-de-semana É já no próximo fim-de-semana que tem início os Campeonatos de Portugal de Offroad e de Crosscar. O palco será a pista de Chorente, no concelho de Barcelos, com o Clube Aventura do Minho, como entidade organizadora. Vai ser uma jornada disputada em dois dias, com a tarde de sábado a englobar os treinos oficiais e a primeira corrida de qualificação. No dia seguinte, domingo, realizar-se-ão a Warm-up, as restantes qualificações, bem como as finais. Depois destas últimas terminarem, terá lugar a corrida do Troféu Ernesto Gonçalves, uma iniciativa da FPAK, que visa homenagear, e relembrar, o nome de quem tanto fez pelo Off-Road, em Portugal. Quanto a inscritos, ainda não temos conhecimento do seu número, até porque o prazo limite das inscrições, foi alargado até ao dia de hoje, dia em que vamos para as bancas. Contudo, não se vislumbra um bom número de pilotos, talvez com a exceção do Campeonato Fracing4x4, de Filipe Guimarães e Hugo Sampaio. Costa venceu três e Guimarães a restante. Contudo as diferenças foram pequenas e as duas equipas terminaram separadas por pouco mais de 16 segundos, findas as quatro vezes que entraram em pista. Os azarentos desta prova, foram Domingos Parente e João Pinto, da equipa Jipesecompanhia/Troqouro, que tiveram problemas com os pneus, visto que estes descolavam das jantes. Só na meia-final assim não aconteceu. Foi deles a terceira posição. A próxima jornada do Campeonato de Trial 4x4 e do Troféu Rock Crawler, realiza-se no dia 15 de abril, em Alenquer. CLASSIFICAÇÕES CLASSIFICAÇÕES Campeonato de Trial 1º Fevinor SA/Victor Ribeiro/Vitorino Morais (P) Nissan Navara, em 25m19,079s; 2º Team Serrão/Alexandre/Luís Araújo (P) Toyota Hilux, a 5m17,061s; 3º Repsol TT/Vasco Andrade/Nuno Graça (P) Toyota Hilux, a 8m21,170s; 4º Hortículas Team/ Luís Jorge/Nuno Passos (P) Suzuki Samurai, a 19m29,647s; 5º Stand Candeias/ Paulo Candeias/Gerardo Sampaio (P) Jeep Wrangler TJ, a 21m18,178s; 6º Doble Cardan 4x4/OlídioBarros/Santiago Barros (E) Jeep Wrangler, a 22m48,536s; 7º Grupo JANF-S Kubota/José Alexandre/David Brito (P) Nissan Patrol, a 23m40,553s; 8º Jipesecompanhia-Badinho/Pedro Costa/Francisco Pereira (P) Nissan Navara, a 25m59,099s; 9º Paljet/Jorge Silva/Miguel Rios (P) Nissan Navara, a 24m24,961s; 10º Moveisvasco.com/Vasco Silva/Henrique Filipe (P) Freelander, a 33m58,712s. Taça Rock Crawler 1º EC 4x4/Emanuel Costa/Nuno Araújo (P) Crawler Chevy, em 19m16,578s; 2º Fracing4x4.com/Filipe Guimarães/Hugo Sampaio (P) Rock Crawler jk, a 16,485s; 3º Jipesecompanhia-Troqouro/Domingos Parente/João Pinto (P) Rock Crawler, a 32m16,735s. Prova de arranque é em Chorente de Iniciação. Até anteontem, encontravam-se três pilotos inscritos na Divisão 1. Pedro Matos, Carlos Silva e José Pereira. Já na Divisão 2, o panorama é pouco diferente. São quatro os concorrentes. Filipa Sanguedo, Paulo Reis, Nuno Ralha e Pedro Ribeiro. Esperemos que mais alguns apareçam, sob pena de termos menos pilotos, do que no Campeonato de Ralicross, da temporada passada. Quanto à Divisão 3, não há inscritos, nem parece haver grande vontade de alguém se inscrever. Depois, nas Divisões 4 e 5, como a pré-inscrição no Campeonato não é obrigatória, só na noite de hoje, serão conhecidos os nomes dos pilotos. No Campeonato de Iniciação, vai haver novos nomes, com o número de participantes a aumentar, relativamente à época passada. Rafael Lobato vai defender o título conquistado no ano passado, Depois, também deverão estar presentes Bernardo Maia, Hugo Lopes, Ivo Martins, Pedro Alves, Diogo Ri- Emanuel Emanuel Costa Costa voou voou para para a a vitória vitória na na TT Taça T aça beiro e André Carvalho. No Campeonato de Portugal de Crosscar, há seis inscritos. Os quatro pilotos do Team Energia Racing – Pedro Rosário, Hélder Fernandes, Nuno Gameiro e Luís Oliveira – mais Samuel “Vina” e Luís Ascenso. Um outro piloto, Miguel Prazeres, deverá estar presente, nesta corrida do Campeonato. Além deles, há um convidado pelo VCW, a empresa promotora dos Campeonatos de Off-Road. Vem da velocidade, chama-se José Pedro Leite e conduzira um Semog, disponibilizado pelo Team Energia Racing. Uma coisa é certa, público não deverá faltar, a esta jornada de Chorente, pois a pista está situada numa zona onde há muitos aficionados. Para quem nunca foi a Chorente, ficam aqui as indicações para o seu acesso. Deverá dirigir-se à estrada que liga V. N. de Famalicão à Póvoa de Varzim, a EN 206. Ao quilómetro 12,8 deverá virar em direção a Chorente, pela EM 505. Programa Programa Sábado, Sábado, 17 17 Verificações 08H40-11H00 Treinos oficiais 14H30 1ª corrida qualificação 15H30 Vitor Vitor Ribeiro Ribeiro ganhou ganhou a a prova prova prova do do Campo Campo Domingo, Domingo, 18 18 Warm-up 10H00 2ª corrida de qualificação 11H00 3ª crrida de qualificação 12H00 Finais 14H30 Tr. Ernesto Gonçalves 16H00
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