ESTRADA DA MORTE

4 - Domingo, 26 de fevereiro de 2012 ENTREVISTA
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O Mossoroense: O senhor
assumiu a Superintendência da
PRF-RN em maio do ano passado.
Qual o balanço que o senhor
faz desse período à frente
do órgão?
Rosemberg Alves: Mesmo
após 18 anos na instituição, ter
dirigido a delegacia da PRF em
Mossoró em duas oportunidades,
ter trabalhado na implantação de
projetos em diversas áreas na instituição,
atuar como instrutor na
área de gestão de pessoas, assim
mesmo foi um grande desafio para
mim. Trabalhar com segurança
pública não é uma tarefa fácil
de ser realizada, principalmente
na gestão.Num primeiro momento,mantive
o que estava dando certo,pois
muita coisa estava bem engrenada.
O primeiro objetivo era
melhorar a gestão, pois nenhum
órgão público,ou melhor,nenhuma
instituição pública ou privada
trabalha bem se não houver um
sério compromisso nessa área.
Nesse contexto, foi feito um mapeamento
de processos dentro da
sede de nossa regional. Com isso,
pudemos enxergar as reais necessidades
e os ajustes que deveriam
ser feitos. Foram detectados alguns
problemas cruciais e ainda
estamos trabalhando para solucioná-los.A
área de administração
e finanças foi reforçada, pois só
assim pudemos concluir, no final
do ano passado, as licitações para
as construções e reformas de unidades
operacionais, bem como a
aquisição de equipamentos, com
execuções e entregas previstas para
este ano. A área operacional é
de extrema importância.Por conta
da falta de efetivo, muitas rodovias
estão descobertas, mas
com o esforço de todos os policiais
operacionais,administrativos
e uma gestão eficiente da seção
de policiamento e delegacias,conseguimos
um avanço significativo
no policiamento ostensivo,otimizando
os recursos disponíveis.Isso
é possível, realizando o deslocamento
de policiais de uma delegacia
para outra, de acordo com
a necessidade, seja pela existência
de um evento específico ou um
feriado local, por exemplo.
OM: E quais as expectativas
do senhor daqui para frente
enquanto superintendente
da PRF-RN?
RA:A PRF tem procurado desenvolver
um trabalho de excelência,
mas esbarra em algumas dificuldades
de ordem técnica e estrutural.
Mesmo assim, sou otimista
em relação ao futuro.Os próximos
dois anos serão fundamentais para
o RN,e a PRF não está fora dessa
realidade.Com o advento da Copa
do Mundo em 2014, todos os
segmentos da segurança pública
estão se preparando de forma a
atender essa necessidade. Tenho
grandes expectativas de recompor
o efetivo, e com uma melhor dis-
tribuição ao longo de trechos atualmente
não policiados. Há uma
orientação da Coordenação-Geral
de Operações para que na Região
Metropolitana de Natal exista
apenas uma delegacia. Isso melhorará
em muito a gestão do efetivo,
principalmente por conta da
Copa do Mundo. Esse processo
está em andamento e será detalhado
junto ao efetivo das delegacias
envolvidas com o intuito de
“
“A PRF tem procurado
desenvolver um trabalho
de excelência, mas
esbarra em algumas dificuldades
de ordem
técnica e estrutural.
Mesmo assim, sou otimista
em relação ao futuro.
Os próximos dois
anos serão fundamentais
para o RN”
“
chegarmos a uma decisão no tempo
adequado. Por outro lado, temos
uma necessidade urgente de
localizar mais uma unidade operacional
na Região Oeste, talvez na
cidade de Pau dos Ferros.Já temos
um estudo em andamento e esperamos
solucionar esse problema
até o final do ano. Ainda em relação
às unidades operacionais, o
posto 1 da PRF em Mossoró, saída
para Natal, vai ter nova localização.
O novo posto estará situado
logo após a ponte do rio Angicos,
sendo um local estratégico,
pois existe ali um, digamos, filtro
natural, por conta da passagem
obrigatória sobre aquela ponte.
Além disso, foram licitadas as
construções de uma nova unidade
na cidade de São Gonçalo do
Amarante e outra em Caicó.Quanto
aos materiais e equipamentos,
foram licitados no final do ano e
aguardamos receber no primeiro
semestre de 2012, fardamento,
composto de gandolas e botas táticas,
mobiliários para os postos,
viaturas para reposição,cones,material
de cozinha,material de informática,
dentre outros.
OM: Como o senhor avalia
as condições atuais das estradas
federais que cortam o Rio
Grande do Norte?
RA: Estiveram em condições
piores. A relação entre a PRF e o
DNIT, órgão executivo rodoviário
da União, melhorou bastante.
Atualmente, trabalhamos numa
parceria muito salutar, existindo
espaço para, levando em consideração
a segurança viária, darmos
sugestões e solicitarmos intervenções
em trechos mais críticos.Obras
importantes estão sen-
ROSEMBERG ALVES DE MEDEIROS
Aos 42 anos, natural de
Mossoró, o inspetor da Polícia
Rodoviária Federal Rosemberg
Alves de Medeiros assumiu
a Superintendência do órgão
em maio do ano passado.
Bacharel em Administração
de Empresas e Direito pe-
do realizadas na BR-304,BR-226,
BR-101, dentre outras. A expectativa
é que nos próximos dois
anos,vejamos uma melhoria substancial.Especificamente,emMossoró,aguardamos
ansiosamente a
conclusão da duplicação de parte
da BR-304.Certamente os acidentes
diminuirão e muitas vidas serão
preservadas.
OM:Hoje,quais são os principais
tipos de infrações cometidas
nas rodovias federais do
Estado? E em Mossoró?
RA: No RN, para se ter um
ideia, no período de 1º de janeiro
de 2010 até o dia 23 de fevereiro
deste ano, as multas por excesso
de velocidade, ultrapassagem indevida
e dirigir sem ser habilitado
atingiram a marca de mais de
25 mil autos. Mesmo com essa
quantidade de multas os acidentes
graves envolvendo esses tipos
de infrações são muitos.Em Mossoró,a
ultrapassagem indevida,dirigir
sem ser habilitado e licenciamento
vencido são as principais.
OM:Com a implantação da
Lei Seca, sancionada em 2008,
o número de acidentes nas estradas
federais reduziu? Qual
a avaliação que o senhor faz
desses quase quatro anos da
nova legislação?
RA:De certa forma sim.Num
primeiro momento, quando ainda
em formato de Medida Provisória,
onde se proibia a venda de
bebidas ao longo das rodovias,incluindo
o perímetro urbano,ocorreu
uma queda vertiginosa no número
de acidentes graves. Quando
transformada em lei,essa proibição
deixou de existir.Coincidência
ou não, os números voltaram
a subir. Mas é importante enfatizar
que a ingestão de bebida alcoólica
na condução veicular é um
problema cultural também.
Percebe-se que ao longo desses últimos
anos, e aí entra a importância
da Lei 11.705,denominada Lei
Seca, houve uma mudança de paradigma,
onde os órgãos de segurança
pública e a própria sociedade
passaram a entender a gravidade
da situação. As polícias de
trânsito, bem como as judiciárias,
passaram a conhecer e efetivar
uma nova rotina.O estado do Rio
de Janeiro é exemplo nacional.As
estatísticas da Polícia Rodoviária
Federal apontam que o fator “álcool”tem
uma participação enorme
nos acidentes mais graves.Essa
realidade faz com que o planejamento
das ações rotineiras da
PRF dê um enfoque específico a
esse problema.A PRF do RN tem
feito seu dever de casa. Na operação
de final de ano, fomos responsáveis,no
âmbito das rodovias
federais, por quase 10% das prisões
efetuadas no Brasil pela ingestão
de bebida alcoólica. No
Carnaval deste ano, o percentual
voltou a se repetir. Creditamos a
la Universidade do Estado do
Rio Grande do Norte (Uern)
e especialista em Segurança
Pública e Cidadania pela mesma
instituição de ensino,o superintendente
faz um balanço
do período em que está à
frente da PRF-RN, revela
POR MARICELIO ALMEIDA – MARICELIO_ALMEIDA@HOTMAIL.COM
essa e outras ações, com o apoio
de nosso pessoal operacional,a redução
do número de mortos em
quase 70% e vítimas graves em
40% no último Carnaval.
OM: Atualmente, quantos
veículos estão apreendidos pela
PRF no Estado? E o que a polícia
pretende fazer com eles?
RA: Temos quase mil veículos
retidos em nossos postos,e esse
é um dos nossos maiores problemas,
mas estamos caminhando
para uma resolução. Tentarei
explicar a situação. Temos veículos
apreendidos, que são de responsabilidade
da Justiça, a quem
solicitamos que os mesmos sejam
retirados e estamos aguardando.Temos
veículos envolvidos em
acidentes graves, que são peças
de inquérito da Polícia Judiciária.
Também solicitamos a retirada
imediata,inclusive com auxílio do
MPF, e estamos aguardando. Os
automóveis nessas condições somam
quase 30% do total estacionados
nos postos.Os outros 70%
são veículos retidos,que aguardam
a regularização para liberação,mas
os proprietários não aparecem,
pelo fato de que os débitos de impostos,licenciamento
e multas em
atraso, superam o valor do bem.
Bom, aqui começa o grande problema.
Existe uma complexidade
muito grande para leiloar esses
veículos, pois depende de negociação
institucional entre a PRF,
Detran, Secretaria de Tributação,
prefeituras e outros.Vamos iniciar
um novo processo ainda no primeiro
trimestre deste ano para um
novo leilão, mas não será uma tarefa
fácil.Mas enquanto isso,o que
fazer com esses veículos? O que
fazer para evitar que eles se acumulem
em nossos pátios, ocasionando
uma poluição visual que
tanto chama a atenção do cidadão
que passa em frente aos nossos
postos? Abrimos também um
processo para a construção de pátios
em Mossoró, Natal e Currais
Novos,fora de nossos postos,para
organizarmos melhor os veículos
retidos. Com essa medida, podemos
dar um aspecto melhor aos
postos que serão construídos ou
reformados.
OM:Inspetor,como funciona
a rotina de trabalho dos policiais
rodoviários federais?
RA:Trabalhamos em regime de
escala de serviço de 24 x 72, ou seja,
a cada dia trabalhado o policial
goza de outros três para o descanso.Mesmo
com essa aparente “folga”,
destaco que o trabalho policial
está entre os mais estressantes
na atualidade.Não é incomum afastamentos
médicos ocasionados por
traumas no trabalho, seja em virtude
de atendimento a um acidente,
que o marca sobremaneira, ou
um trabalho voltado para o enfrentamento
ao crime, que tenha colocado
sua vida em risco. O policial
quais são as principais dificuldades
existentes no órgão
atualmente e destaca as ações
que estão sendo planejadas
para melhorar a qualidade do
serviço prestado pela Polícia
Rodoviária Federal.
Na entrevista da semana
sai de casa com hora marcada para
entrar em serviço, mas não tem
como garantir à sua família o seu
retorno,infelizmente.O PRF atende
todas as ocorrências ao longo
das rodovias federais, incluindo o
acidente de trânsito,auxílio a usuário,
enfrentamento aos crimes nas
suas variadas facetas,desobstrução
das vias, retira de animais, dentre
outras atividades. Em Mossoró
mesmo, que eu
lembre,já registramos
em duas
oportunidades a
realização de partos
dentro de viaturas
da PRF. Na
verdade, embora
tenhamos um planejamento
diário,
também o que determina
a ação da
PRF é a necessidade
do cidadão.
Apesar da existência
de postos fixos,
com abordagens e
fiscalizações,a área
de maior atuação
é na rodovia, embaixo
de sol ou
chuva, de dia ou de noite.
“
OM:Existe previsão de realização
de novo concurso na
PRF-RN?
RA: No momento estamos
dando continuidade ao concurso
de 2009.As etapas que incluem testes
de capacidade física, apresentação
de exames clínicos e o psicotécnico
já estão em curso, com
o cronograma publicado no site
do DPRF bem como no da empresa
responsável pelo concurso.
A última etapa será o Curso de Formação
Profissional, que iniciará
em junho, com a conclusão prevista
para o início de setembro.Esse
concurso tem previsão para 750
vagas, mas a instituição tem ainda
a opção de chamar mais 50%, o
do caderno Universo, Rosemberg
Alves ainda aborda temas
como a rotina de trabalho na
PRF,avalia as condições das estradas
federais que cortam o
Estado e faz um alerta quanto
à junção dos fatores álcool e direção.
Acompanhe.
“O policial sai de casa
com hora marcada para
entrar em serviço, mas
não tem como garantir
à sua família o seu retorno,infelizmente.O
PRF
atende todas as ocorrências
ao longo das rodovias
federais,incluindo o
acidente de trânsito, auxílio
a usuário, dentre
outras atividades”
que deverá ocorrer.Nesse universo
de 750 vagas,apenas 04 são destinadas
para o RN. Ocorre que
concomitante com o ingresso dos
novos policiais desse concurso em
outras regionais, 46 serão removidos
para cá, totalizando 50 novos
policiais até o início de outubro.Se
houver o acréscimo de mais
50% ainda nesse concurso,outros
policiais serão acrescidos ao quadro
existente no
RN, mas esse
quantitativo ainda
não foi defini-
“
do pela direçãogeral.
O DPRF
corre para que o
concurso atual
seja concluído o
mais breve possível,
e assim
possa publicar
edital para um
novo concurso
no início de
2013.O próprio
sr. ministro da
Justiça, José
Eduardo Cardozo,
garantiu um
acréscimo de
4.500 novos policiais rodoviários
federais até a Copa do Mundo de
2014.
OM: Caso o senhor queira
acrescentar algo mais, fique à
vontade.
RA: Infelizmente, o acidente
de trânsito se tornou algo banal.
Podemos afirmar que o acidente
veicular deixou de ser apenas
um problema de saúde pública,
mas deve ser considerado, também,
como uma questão de segurança
pública, e a problemática
do trânsito afeta diretamente
essa garantia, por lesionar a ordem
pública e o direito da própria
segurança da sociedade que,
por conseguinte,atinge um direito
maior, o direito à vida.