Aspectos da História Trágico-Marítima. O reverso da medalha ou ...

Carlos Jaca
Todas estas dificuldades causavam, obviamente, inúmeras mortes, algumas
bem dramáticas, como a de D. Leonor Sepúlveda, que vendo-se despida por acção
dos cafres, “lançou-se logo no chão, e cobriu-se toda com os seus cabelos, que eram
muito compridos, fazendo uma cova na areia, onde se meteu até à cintura, sem mais
se erguer dali”, vindo a falecer algum tempo depois. O marido, Manuel de Sousa
Sepúlveda, depois de enterrar a mulher e um filho, que com ela morrera, meteu-se
pelo mato, e nunca mais o viram.
Muitos outros casos poderiam ser citados de mortes bem duras que ocorreram
com tripulantes e passageiros de naus da Carreira da Índia que naufragaram em
pontos da costa africana ou em ilhas algures no Índico.
Após uma década de conquista e instalação do monopólio português da rota
do Cabo, seguem-se 75 anos de relativa estabilidade na sua exploração, após o que
se segue um longo e doloroso declínio que Camões, talvez de forma premonitória,
prognosticaria:
“Aqui espero tomar, se não me engano,
De quem me descobriu suma vingança;
E não se acabará só nisto o dano
De vossa pertinace confiança,
Antes em vossas naus vereis cada ano,
Se é verdade o que meu juízo alcança,
Naufrágios, perdições de toda a sorte,
Que o menor mal de todos seja a morte”.
Concluindo: Pode considerar-se a História Trágico-Marítima uma bela e
importante obra que constitui como que o reverso do heroísmo cantado n’”Os
Lusíadas”; o que em “Os Lusíadas” é “glória que guinda os heróis às alturas do
Olimpo é aqui drama que os afunda nos abismos do sofrimento e da miséria
humana.
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