Relatório Final - PU Pego - Câmara Municipal de Abrantes

6 - INFRAESTRUTURAS VIÁRIAS
6.1 - INTRODUÇÃO
Plural
Apresenta-se nesta fase a explanação das intervenções propostas, na rede viária, no âmbito dos contactos
havidos com a Câmara Municipal e a Junta de freguesia.
6.2 - INSERÇÃO NA REDE EXTERIOR
Sendo uma das principais funções das redes viárias urbanas o assegurar das ligações rodoviárias ao
exterior, a solução que agora se apresenta pretende que o Pego evolua da actual situação, em que o eixo
principal a EN 118, que atravessa a povoação, é um elemento de perturbação e de degradação da qualidade
de vida, para outra situação em que o eixo principal passe a ser uma Circular, criada a Sul da povoação,
ficando a EN 118 apenas com a função de distribuição e ligação entre as malhas urbanas existentes.
6.3 - ESTRUTURA E HIERARQUIZAÇÃO
A estrutura da rede viária proposta no âmbito do presente Plano de Urbanização, está representada em
planta no desenho C15.1 e está interligada com a solução proposta para a inserção na rede exterior.
Com efeito, mantêm-se as vias principais do aglomerado, foram criadas novas vias estruturantes nos novos
espaços a urbanizar e foi criada uma Circular a sul da povoação.
No entanto, é definida uma nova hierarquização funcional da rede viária composta por dois sistemas:
• Sistema primário - constituído pelos troços iniciais da E.N.118 e a Circular, a sul do Pego,
beneficiando o tráfego de passagem e a urbanidade do aglomerado.
• Sistema secundário - constituído pela maior parte do troço urbano da E.N. 118, entre os nós
propostos em “rotunda”, desempenhando funções de ligação entre as áreas norte e sul do Pego, e a
partir do qual se faz a distribuição para as várias zonas propostas.
• Sistema terciário - constituído por todas as restantes vias urbanas, que têm como função principal o
acesso às zonas propostas.
Plano de Urbanização do Pego 32