utilização de pré-moldados em edifícios de alvenaria estrutural

COORDENAÇÃO MODULAR
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE ESTRUTURAS – EESC/USP
Este tipo de amarração é conhecido como amarração de bloco em
trânsito, onde a junta a prumo não deve persistir por mais que três fiadas
consecutivas.
Na figura 3.7, o encontro entre as paredes Par01 e Par04 é um exemplo
de amarração de borda com bloco em trânsito. Recomenda-se que o detalhe de
amarração com bloco em trânsito seja mostrado até a quarta fiada.
Apesar da possibilidade da não utilização de blocos especiais para a
amarração das paredes de blocos BL-15, o seu uso otimiza a execução das
paredes por simplificar o processo, contando apenas com duas fiadas diferentes e
não quatro. O bloco necessário para esta amarração é o bloco de 45 cm de
comprimento modular, conhecido como bloco e meio. O esquema ilustrativo de
assentamento dos blocos se encontra na figura 3.9.
Figura 3.9: Amarração M-15 de borda com blocos BL-15 e com blocos especiais de
45 cm de comprimento modular
Na figura 3.10, será mostrada a mesma modulação da figura 3.7, com
blocos BL-15, porém com auxílio do bloco especial de 35 cm de comprimento
modular.
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