projetos estruturais de reservatórios paralelepipédicos de concreto ...

estacas moldadas in loco, descartando-se as tentadoras sugestões em favor da eco-
nômica fundação direta, acompanhadas do frágil argumento de que “a troca de terra
por água aliviaria o solo e conseqüentemente não provocaria recalques significati-
vos”.
A segunda dificuldade surgiu logo em seguida, na escolha do arranjo estrutural
que deveria conduzir as cargas das lajes para as estacas. Graças à experiência do au-
tor em lajes-cogumelo, adquirida nessa mesma época, quando da elaboração do pro-
jeto estrutural da Estação Vila Mariana do Metrô de São Paulo, pôde-se encontrar a
melhor solução para o fundo daquele reservatório.
Estava lançado assim o uso de lajes-cogumelo em fundos de reservatórios, que
nos edifícios eram projetadas, a contragosto dos calculistas, por imposições arquite-
tônicas.
A partir dessa obra os próprios órgãos governamentais responsáveis pelos re-
servatórios deste Estado encarregaram-se da divulgação da nova solução.
Entretanto, duas outras inovações, introduzidas pelo autor naquele mesmo pro-
jeto, com certeza nunca mais foram utilizadas. Uma delas por ser relativa ao cálculo
dos esforços, registrada apenas na memória de cálculo, não fez parte dos desenhos
enviados àquela obra. A outra, uma solução muito prática e econômica para a execu-
ção das fôrmas dos capitéis troncônicos, transmitida verbalmente aos construtores,
também não constou naqueles desenhos.
Em suma, esta história de 25 anos atrás mostra bem as dificuldades e os even-
tuais prejuízos que se vêm tendo, já há muito tempo, com a falta de uma publicação
sobre a elaboração de projetos estruturais de reservatórios de concreto armado.
Muitos trabalhos foram feitos sobre projetos de reservatórios, porém tratando
de casos particulares e sem uma discussão global de otimização dos seus elementos e
respectivos arranjos.
Outros utilizaram materiais diferentes do concreto armado, como argamassa
armada e alvenaria estrutural.
Há também várias publicações sobre reservatórios com paredes protendidas
e/ou com formas mais complexas do que a paralelepipedal, onde os esforços são en-
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