Novo Golf - Sprint Motor
Novo Golf - Sprint Motor
Novo Golf - Sprint Motor
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Sprint</strong> <strong>Motor</strong> 15<br />
Deseño e medidas<br />
Deseñado polo equipo<br />
que dirixe o italiano<br />
Walter da Silva, exteriormente<br />
gañou moitos puntos<br />
respecto ao modelo<br />
anterior. Modernízase<br />
conservando a súa propia<br />
personalidade e presenta<br />
unha feitura máis robusta<br />
e dinámica. Conserva<br />
algúns dos trazos característicos<br />
do <strong>Golf</strong>, tales<br />
como as columnas C<br />
(que son as que soportan<br />
as portas traseiras), a<br />
liña do teito e a típica liña<br />
das xanelas. Ao ser máis<br />
baixo e máis ancho, dá a<br />
sensación de permanecer<br />
sempre pegado á estrada,<br />
o que xera moita confianza<br />
á hora de conducilo.<br />
Moi bonitas e rechamantes<br />
as liñas laterais, que<br />
partindo dos faros frontais<br />
desembocan no extremo<br />
da xanela lateral<br />
traseira. O frontal fai que<br />
a súa visión sexa inconfundible:<br />
Volkswagen polos<br />
catro costados. A este<br />
novo modelo aplicóuselle<br />
a Plataforma Modular<br />
Transversal, co cal as rodas<br />
dianteiras desprazáronse<br />
cara adiante, acurtando o<br />
voladizo e alongando visualmente<br />
o capó.<br />
Como xa comentamos<br />
nun principio, o novo <strong>Golf</strong><br />
é máis amplo, cun maleteiro<br />
amplo de 380 litros<br />
(30 litros máis que o anterior<br />
e cun bordo de carga<br />
máis baixo e máis práctico),<br />
medra 5,6 centímetros<br />
en lonxitude, é 1,3<br />
cm máis ancho e baixa a<br />
súa altura en 2,8 cm. Isto<br />
fai que os pasaxeiros de<br />
atrás vaian máis cómodos<br />
sen apertóns de ombreiros,<br />
con espazo abondo<br />
para as pernas e sen problemas<br />
coa cabeza.