Manual do Ciclista de FlorianÃ³polis - Bicicleta na Rua

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41Gostei dessa idéia deusar frisos refletivosem coletes.Escuta Manezinha,nós sabemos que o capacetenão é obrigatório, masninguém duvida que elerealmente protege.É bem legal, não é?Esta idéia é extraída da observaçãodo que usam os motoqueiros,ao guiar suas motos.Você já assistiu asquedas que os motociclistassofrem nas corridas?É mesmo, Manezinho!A cabeça representa mais de 90%das fatalidades em mortes de ciclistas.Tem que proteger!Olha só o meu capaceteem tamanho grande aí abaixo. Repare queele tem uma queixeira no final da tira paraela não incomodar o ciclista.
4207 Como Usar as Vias?Embora existam muitos ciclistas experientes,ocorre de muitos deles nem sempre utilizarem a prudênciacomo hábito ao conduzir suas bicicletas.Visando a aumentar a segurança de todos osciclistas, tanto dos experientes como dos "domingueiros",são apresentadas algumas recomendações deprocedimentos a adotar quando trafegar sobre calçadas,nas vias urbanas e nas rodovias.bNas Calçadas/CalçadõesSegundo o Código de Trânsito Brasileiro - CTB abicicleta somente pode circular nas calçadas de pedestresquando houver autorização expressa da autoridademunicipal.Manezinho, o que é essa talde autorização expressa?É um decreto municipalindicando que a calçada de umavia poderá ser usada para otráfego de bicicletas.Veja algumas das condições em que a Prefeitura poderáautorizar a circulação das bicicletas nas calçadas:""""quando houver movimento intenso de bicicletas e deveículos motorizados numa via e não houver espaço físico àcriação de ciclovia ou ciclofaixa e as condições da calçadalateral permitir o uso compartilhado de pedestres e ciclistas;quando a calçada de uma via, em um de seus lados, estivermargeando área de preservação ambiental, parque público,Área de Marinha, ou algum obstáculo de difícil acesso ouproibitivo aos pedestres, como linha férrea, rodovia etc;quando a segurança do ciclista em uma interseçãoapresentar alto risco para ele e para outros usuários e nãohouver opções para sua acomodação no interior do sistemaviário;quando o compartilhamento da circulação de pedestres eciclistas redundar no aumento e melhoria do espaçodestinado à circulação conjunta, em detrimento da adoçãode caminhos independentes para diferentes fluxos;
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