Frotas Auto A crise anda de carro - Autofrotas

SeGUraNÇa 58
mento ideal para um ocupante desse
veículo gritar uns quantos impropérios
em direcção da brigada policial: “Há
cada vez menos respeito pela polícia,
em especial pela Brigada de trânsito”,
lamenta o comissário Pinheiro. Ao longo
desta missão, em particular depois
das 5h30, alguns comportamentos tornarão
essa constatação bem evidente.
Não é preciso esperar muito tempo
até todos os polícias começarem a
carburar em pleno. E logo surgem as
contra-ordenações. relembre-se que
estas são graves quando a quantidade
de álcool no sangue se situa entre os
0,5 g/litro até aos 0,79 g/litro. A coima
para esta infracção varia entre os 250€
e 1.250€ e sanção acessória de inibição
de condução. Se a taxa for igual ou
superior a 0,8 g/litro até 1,19 g/litro, a
contra-ordenação é muito grave e a coima
variará entre os 500€ e os 2.500€,
para além do respectivo impedimento
de condução. Acima deste valor é cri-
me e o automobilista é detido. Caso
o condutor não concorde com a taxa
acusada, pode pedir uma contra-prova
no local ou um novo teste no hospital.
Porém, neste último caso, terá ainda
que pagar 263€ pela análise sanguínea.
E se esta corroborar os dados da
primeira prova, poderá ser um fim de
festa bem aziago do ponto de vista financeiro.
Nesta noite o excesso de velocidade
não será uma preocupação:
os agentes estão bem visíveis, numa
recta larga. todos abrandam a marcha,
muitos são – mesmo assim – mandados
parar. A estratégia não passa pela
surpresa, como adianta o comissário
Pinheiro: “Nós costumamos estar nos
mesmos locais, não variamos muito,
até porque não é logisticamente possível
montarmos uma operação destas
nas ruas mais estreitas no interior da
cidade de Lisboa”. Assim, locais como
as avenidas de Ceuta, 24 de Julho, rua
da Cintura do Porto de Lisboa, junto à
discoteca Lux-Frágil, Parque das Nações
ou Cais do Sodré são pontos óbvios
para a PSP aos fins-de-semana,
quinta-feira incluída.
Os perigos e medos após beber álcool
Um dos aspectos mais marcantes ao
longo da operação policial reporta-se à
expressão facial dos condutores. A tensão
e os músculos túrgidos, o sangue
a latejar nas frontes, outros mostramse
lívidos, mas todos enfrentam o contacto
com os agentes. É latente o medo
com que a generalidade das pessoas se
encaminha para a carrinha policial, onde
deverá proceder à análise ao álcool. Os
espíritos mostram-se inebriados, nem
sempre consequência do excesso de
bebidas, por vezes ouvem-se risos nervosos
e conversas de ocasião para tentar
ganhar a simpatia dos agentes.
Contam-se pelos dedos das mãos os
condutores e passageiros com mais
de 35 anos. A noite atrai as faixas mais
jovens e é propícia a excessos. Nos
últimos anos têm sido apresentadas
diversas campanhas de sensibilização
contra os perigos do álcool e das
drogas. Mesmo que os resultados não
sejam excepcionais, têm-se sentido
melhoras (ver Caixa): “se ao nível das
contra-ordenações não verificamos
grandes alterações nos valores estatísticos,
quanto aos crimes a verdade é que
há uma diminuição na quantidade de
condutores presos”, salienta o comissário
Pinheiro. E são mesmo os automobilistas
que viajam com uma taxa de
alcoolemia entre os 0,5 g/litro e 1,19 g/
litro de sangue que maior perigo representam
para quem os rodeia. O oficial
da PSP lembra “que a taxa de sinistralidade
é maior junto daqueles que beberam
álcool mas que não atingiram
valores considerados passíveis de crime”.
E explica: “quanto mais se bebe
mais devegar se guia. É muito comum
estes indivíduos terem acidentes após
adormecerem ao volante e baterem em
baixíssima velocidade contra postes