Velozes R6 / Mônaco

TREINOS DE CLASSIFICAÇÃO
Q1
Hamilton mostrou a força da Mercedes impondo 0,2seg
sobre a Ferrari de Kimi, enquanto Bottas e Vettel ficavam
a quase meio segundo, as duas Red Bulls já bem distantes.
No fundo do pelotão, a briga estava duríssima!
Havia nada menos que 13 carros dentro do mesmo
segundo, e a cada volta os pilotos se revezavam dentro ou
fora do Q2. Livre de problemas, Grosjean passou fácil,
bem perto das RBRs, numa volta surpreendente.
No final, a grande surpresa – negativa!, veio por conta de
Daniil Kvyat, que fez o último tempo da sessão. De resto,
Vandoorne – a 2 segundos do melhor tempo!, Palmer e
Stroll ficaram para trás, como já era esperado, assim como
Ericsson, que perdeu o Q2 para seu companheiro de
equipe por meros 0,015seg.
Q2
Baixando 0,3seg de seu tempo no Q1, obra dos pneus
Macios, Hamilton segurou Vettel atrás de si por 0,085seg,
com Bottas atrás do alemão por míseros 0,005seg! Estava
apertado lá na frente assim como lá no fundo, com menos
de meio segundo separando o P14 do P8. Wehrlein não
fazia parte desse grupo e terminou em P15.
Com a bandeira encerrando a sessão, as posições iam se
solidificando conforme os carros passavam, e nessa hora
veio a bela surpresa de Alonso em décimo, enquanto
Romain Grosjean não conseguia repetir o desempenho do
treino anterior e acabou em P14, a mais de 0,2seg da
outra Haas, Mag ficando com a posição 11 do grid e
deixando de ir ao Q3 por um piscar de olhos, 0,016seg.
Decepção também no campo Renault, com Hulkenberg
não acertando nenhuma volta e terminando à frente
apenas de Wehrlein e Grosjean e atrás de Sainz.
Q3
A batalha que se anunciava pela pole-position foi mesmo
aguerrida, e no final Hamilton foi meio décimo apenas
mais veloz que Vettel. Bottas e Kimi repetiam a briga de
seus companheiros , as posições e a diferença!
Enquanto isso, Don Fernando arrepiava sua torcida em
Barcelona, cravando o oitavo tempo, à frente de Massa e
Ocon.
Max Verstappen mais uma vez mantinha Ricciardo sob
controle, enfiando quase meio segundo no carro #3, mas
bem longe dos quatro primeiros.
Massa não se encontrava com a pista, mas no final achou
uma volta razoável e se posicionou à frente da Force
India de Ocon, que preferiu guardar seus pneus novos
para a corrida.
Alonso continuou fazendo seus truques de mágica,
tirando uma volta absolutamente excepcional de sua
cartola, 1:21,048, a sétima melhor marca da sessão,
fazendo as arquibancadas virem abaixo em êxtase. Se ele
conseguiria manter esse ritmo na corrida não era coisa
para se pensar agora, o momento era de festejar.