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Por Fábio Barbosa
Matosinho Nunes
Carneiro é a simpatia em
pessoa. O mecânico que
é conhecido em Lagoa da
Prata justamente por esta
característica tem uma
história de paixão pessoal
pelas motocicletas e claro,
pelo motocross. Não poderia
ser diferente, afinal
desde os primeiros passos
profissionais ele esteve
envolvido com o esporte,
mesmo não sendo atleta.
Natural do município
de Moema (MG),
começou a trabalhar muito
cedo, ainda na infância. No
tempo livre, gostava de jogar
futebol com os amigos
e observa atentamente as
motocicletas que passavam
pela rua. Os pais, Maria da
Dores Nunes e João Nunes
Sobrinho, tinham uma
vida humilde, mas repleta
de carinho e amor. E este
afeto familiar sempre foi
fundamental para a vida
do mecânico, em especial
aos sete anos, quando mudaram
em definitivo para
Lagoa da Prata. O pai trabalhava
na Usina de Cana
de Açúcar.
“Eu comecei a trabalhar
muito cedo. Fiz de
tudo. Só não fui engraxate,
naquela época tinham
muitos por aqui”, conta
com humor Matosinho
que se considera também
um vendedor. Afinal, foi
vendendo que ele começou
sua carreira profissional e
em 1981 conseguiu reconhecimento
e foi trabalhar
em uma empresa de auto
peças. Não demorou nem
um ano e o jovem ajudante
de mecânico na época foi
encarar outro desafio. “Fui
O mecânico apaixonado por Motocross
contratado em novembro
de 1982 para a Yamaha
que acabava de instalar na
cidade. Logo que entrei
na empresa fiz curso e fui
para São Paulo. Foi uma
experiência e tanto”, revela.
Na empresa, Matosinho recebeu
uma oportunidade,
ser mecânico de um dos pilotos
do motocross. “Nunca
tinha imaginado participar
de competições. Mas
no tempo em que estive na
Lagoa Motos –Yamaha tive
essa grande chance que me
fez apaixonar pelo esporte.
Viajamos todo o país”,
lembra com saudosismo.
Sérgio Rocha, campeão
mineiro de motocross, foi
o parceiro dele durante
anos. Os dois construíram
uma parceria que resultou
em vários títulos. “Trabalhava
como mecânico na
loja e a noite íamos treinar.
Tinha de deixar a moto no
ponto para o dia seguinte
e para as competições. Era
igual a Fórmula 1, montávamos
e desmontávamos
tudo”, destaca.
Apesar do sucesso,
ele resolveu investir em
seu próprio negócio. Em
1985, criou a Ulis Mat Motos,
sua primeira empresa
em sociedade com um
amigo. Anos mais tarde, a
empresa cresceu e se tornou
a Mato Motos, agora
apenas de Matosinho, que
se tornou empresário de
sucesso e patrocinador do
motocross. “Hoje em dia,
quando tem alguma competição,
vou em busca. Entre
Lagoa e Arcos tem uma
pista, mas já não é a mesma
coisa. Era bom demais,
movimentada a cidade e as
empresas daqui investiam.
Isso mudou, mas minha
paixão jamais”, revela Motosinho
que tem um filho
que já competiu no motocross.
Matheus, de 27 anos,
participou de algumas
competições, mas após sofrer
um acidente e quebrar
a clavícula, resolver não
seguir adiante. O jovem
hoje é o braço direito do
pai na oficina mecânica e a
irmã, Angélica, na loja. A
família toda trabalha unida!
O mecânico é fã de
futebol. Torce para o Cruzeiro
e de vez em quando
também joga. Já foi ver o
time do coração duas vezes
no Mineirão, mas evita
ir ao estádio, pois prefere
assistir de casa. E uma das
atividades físicas favoritas
dele é o ciclismo, tanto que
já saiu de Lagoa da Prata
até Esteios pedalando,
mais de 43 quilômetros.
“Gosto muito de pedalar e
caminhar. Atividade física
é uma coisa muito boa, só
evito nesta época de frio”,
brinca.
Matosinho efetivamente
nunca foi atleta.
Mas é a prova viva de que
alguém que não está nos
holofotes da carreira profissional
também pode
contribuir com a história
do esporte. E por ser apaixonado
por motocross, ele
não desiste do sonho de
ver competições novamente
em Lagoa da Prata. “O
motocross envolve a cidade
toda, é um esporte que
pode dar oportunidade e
fomentar vários campeões.
Precisamos investir nessa
nova geração e incentivar.
Temos muitas empresas do
segmento na cidade, falta
apenas querer”, ressalta
o mecânico com um sorriso
no rosto sentado em
sua mesa na empresa que
construiu a partir da sua
experiência no esporte.
“Motocicleta é uma paixão”,
conta o homem que
comprou uma Harley Davidson
1600 cilindradas
para poder ter na garagem
um símbolo de toda sua
trajetória.