Revista AutoMOTIVO - Edição 126, de março de 2018

CONCEPTLamborghini Terzo Milenio
Por: Amadeu Castanho Neto / Fotos: Divulgação
Uma visão de futuro dos superesportivos
C
omo vão ser os carros
que serão os objetos
de desejo daqui
a alguns anos? Fabricante
de supermáquinas
que fazem
entusiastas de todo o
mundo babar, a Automobili
Lamborghini
se juntou a dois
laboratórios do afamado MIT - Instituto de
Tecnologia de Massachusetts para criar um
modelo conceitual marcante.
Batizado de Lamborghini Terzo Millennio,
o concept transforma em realidade palpável
as teorias sobre design e tecnologia do
amanhã, sem abrir mão do visual agressivo
típico dos modelos da Lamborghini e ainda
prometendo o desempenho impressionante
que se espera de um superesportivo italiano.
Segundo a fábrica de Sant’Agata Bolognese,
o objetivo tecnológico do projeto é
desenvolver cinco dimensões diferentes do
que se imagina que venha a ser um carro de
desempenho esportivo de ponta no futuro:
sistemas de armazenamento de energia, materiais
inovadores, sistema de propulsão, design
visionário e emoção.
Numa iniciativa arrojada, as duas primeiras
dimensões foram concebidas em conjunto
com os dois laboratórios do Massachusetts
Institute of Technology: o “Dinca
Research Lab”, liderado pelo Professor Mircea
Dinca, do Departamento de Química e
o “Grupo de Mechanosíntese”, liderado pelo
Professor Anastasios John Hart, do Departamento
de Engenharia Mecânica.
A parceria foi financiada substancialmente
pela Automobili Lamborghini e tem como
objetivo levar a uma inovação radical na tecnologia
de sistemas de armazenamento de
energia e na ciência dos materiais.
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Armazenamento de energia
e materiais inovadores
A Lamborghini optou por uma abordagem
diferente para o armazenamento de
energia no Terzo Millennio, apostando no potencial
dos supercapacitores de baixa tensão,
como no V12 Aventador
A colaboração com o MIT busca superar
os limites tecnológicos atuais, aproveitando
o alto poder, o comportamento simétrico e o
longo ciclo de vida relacionados aos supercapacitores.
Para apoiar esta revolução nos sistemas
de armazenamento de energia, os materiais
e suas funções também precisam mudar. Por
isso, o MIT vai investigar como o uso da fibra
de carbono da carroçaria para armazenar
energia, permitindo que ela seja usada como
se fosse uma grande bateria.
Além disso, o projeto pretende dar à fibra
de carbono da estrutura e da carroceria
a capacidade de detectar rachaduras e danos
causados por acidentes, induzindo um processo
de auto-reparação através de microcanais
preenchidos com quimioterapia de cura.
Acompanhando a tendência atual de desenvolver
veículos elétricos, o Terzo Millennio
usa quatro motores elétricos integrados
a cada roda, o que permite oferecer tração
nas quatro rodas e libera os designers da
Lamborghini para desenvolverem uma nova
arquitetura, totalmente focada ao aperfeiçoamento
do fluxo de ar.
Para domar o concept, o motorista
conta com um cockpit virtual que permite
que, antes de percorrer uma estrada ou
circuito de corrida, ele fazer isso virtualmente,
como num bom videogame, com a
assistência de um especialista virtual. Parece
divertido, não?
Um concept da
Lamborghini
dá uma ideia
de como
poderão ser os
superesportivos
no futuro