SUVSkoda Karoq banco traseiro com três assentos separados, que po<strong>de</strong>m ser ajustados e até removidos individualmente. O assento do passageiro da frente também po<strong>de</strong> ser todo rebatido, permitindo que o Karoq possa se transformar praticamente numa van, po<strong>de</strong>ndo transportar até 1.810 litros <strong>de</strong> carga. A Skoda caprichou no projeto da cabine, oferecendo diversos <strong>de</strong>talhes bem pensados para o motorista e seus passageiros, como porta-garrafas no apoio <strong>de</strong> braço dianteiro com trava que permite abrir uma garrafa com uma mão só, compartimentos para objetos revestidos com borracha para proteger tablets e objetos frágeis, porta-objetos da porta do motorista com capacida<strong>de</strong> para garrafas <strong>de</strong> até 1,5 litro, compartimento para celulares e smartphones com carga indutiva, tomadas USB e apoios <strong>de</strong> braço rebatíveis nos assentos dianteiros e traseiro. O lado externo não foi esquecido e oferece <strong>de</strong>talhes úteis como porta-malas com abertura externa sem necessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> contato físico, engate com rebatimento eletrônico e muito mais. De projeto mo<strong>de</strong>rno, o utilitário esportivo tcheco incorpora tecnologia <strong>de</strong> ponta, como transmissão ajustável com até cinco modos <strong>de</strong> condução e modo Off-Road especial, painel <strong>de</strong> instrumentos digital, faróis Full-LED, faróis <strong>de</strong> milha direcionais Full-LED e lanternas traseiras com iluminação LED e freio <strong>de</strong> estacionamento eletrônico. Na Europa, a Skoda oferece cinco opções <strong>de</strong> motores, mas no Brasil esse leque <strong>de</strong>ve ser bem mais reduzido. A montadora <strong>de</strong>dicou atenção especial ao espaçoso interior do Karoq, que é bem equipado e traz muitos <strong>de</strong>talhes bem pensados para facilitar a vida do motorista e dos passageiros Além disso, o Karoq é equipado com diversos dispositivos <strong>de</strong> segurança ativa e passiva, como assistente <strong>de</strong> frenagem com proteção preditiva para pe<strong>de</strong>stres, <strong>de</strong>tecção <strong>de</strong> ponto cego e alerta <strong>de</strong> trânsito traseiro, corretor <strong>de</strong> <strong>de</strong>svios <strong>de</strong> faixa, <strong>de</strong>tetor <strong>de</strong> cansaço do motorista e <strong>de</strong>tector <strong>de</strong> sinais <strong>de</strong> trânsito, limites <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong> atuais e restrições <strong>de</strong> ultrapassagem. Como um SUV mo<strong>de</strong>rno, o Karoq oferece quatro versões <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> infotainment e conectivida<strong>de</strong>, com tela multifunção sensível ao toque <strong>de</strong> até 9,2 polegadas, controle por gestos, compatibilda<strong>de</strong> com smartphones via Apple Car Play, Android Auto e Mirror Link, além <strong>de</strong> ponto <strong>de</strong> acesso Wi-Fi.
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