004 - O FATO MANDACARU - ABRIL 2018 - NÚMERO 4

Pág. 10 | DISTRIBUIÇÃO GRATUITA! Jornal Comunitário de Maringá | Ano 01 | Edição 004 | Maringá, abril de 2018
A ONÇA NÃO É O MAIOR PROBLEMA
Professor de História percorre 10.600km sobre uma moto em um ano para dar aulas
às crianças que vivem na floresta e as margens dos rios amazônicos.
Sou Antonio Luiz do Nascimento Júnior, mineiro de nascença, mas
paraense de adoção. Atualmente vivo na cidade de Altamira, sou Historiador e Professor de História do Ensino Médio e
Atuo em uma modalidade de ensino chamado Sistema Modular de Ensino (SOME), onde cobrimos anualmente
04 localidades, ficando cerca de 50 dias em cada uma delas completando assim os 200 dias letivos.
Antonio Luiz do Nascimento Júnior Historiador
ALTAMIRA DO PARÁ • Em meu
trabalho geralmente fico de segunda a
sexta feira na localidade, deixo em casa
minha esposa e minha filha e parto para
a “Casa dos Professores”. Estas casas
na grande maioria das vezes, são
alugadas pelas prefeituras locais. São
casas em áreas isoladas, em péssimas
condições de habitação e comumente
“visitadas” por animais peçonhentos.
Meu traslado é custeado por mim
mesmo. Quando vou para localidades
ribeirinhas (povos das águas), geralmente
vou de barco ou “catraias” (pequenas
embarcações com um motor
rabeta), voadeira, ou barco motor.
As travessias do Rio Amazonas em
catraias eram realmente muito perigosas,
uma vez que não era raro ser surpreendido
por temporais no meio da
travessia. Quando vou para “povos do
campo”, (agricultores) ou “povos da
floresta” (povos indígenas e quilombolas),
a viagem é feita de caminhão, ônibus
e na maioria das vezes, de moto.
De igual modo, as viagens são
custeadas por nós os professores. Sob
as mais distintas circunstâncias, poeira,
lama, atoleiros e outras dificuldades.
Sempre se diz: “estou saindo, mas
não sei que hora chegarei”.
Quanto ao transporte dos alunos,
geralmente é feito por pessoas contratadas
pelas prefeituras que alugam
seus veículos para tal serviço. Os alunos
dos povos do campo e povos da
floresta, geralmente vão para a escola
de ônibus, de vãs, na carroceria de
caminhões (conhecidos como Pau de
Arara ou Pombal). Em condições de
desconforto e perigo,
Quando o veículo atola, todos tem
que descer e empurrar até que o veículo
seja desatolado. Não é raro ocorrer
atrasos do início da aula, devido problemas
ocorridos no percurso onde o
professor tem que ficar esperando o
“carro dos alunos” chegar, bem como,
ter que antecipar o final da aula para
que os alunos não cheguem demasiadamente
tarde em casa.
As condições das escolas fazem
das pessoas envolvidas nessa modalidade
de ensino verdadeiros heróis.
Existem escolas com alguma estrutura,
é bem verdade. Mas escolas assim são
exceções pois, a maioria das escolas
ficam muito aquém do básico exigido.
Há localidades que não tem sala
de aula dedicadas aos alunos do “modular”,
onde temos que lecionar em
palhoças, ou debaixo de mangueiras
(árvore da manga), e quando é época
da frutos maduros, caem em nossas
cabeças. Salas de aulas sem paredes,
sem ventiladores, sem energia elétrica,
sem merenda, sem água e pasmem
até sem quadros eu já encontrei nesses
meus 10 anos de professor do SOME.
Outras vezes as salas são superlotadas
com mais de 40 alunos por sala,
o que contribui para a evasão dos alunos,
devido o desconforto, o calor e o
barulho dentro da sala de aula. Mas
somos teimosos apesar do descaso do
governo do estado e de algumas prefeituras
que não assinam o convênio, o
SOME sobrevive e todos os anos alunos
estão formando e estão ingressando
nas universidades mediante essa
modalidade de ensino.
Em uma dessas ocasiões eu estava
lecionando em uma localidade chamada
Alto Brasil, localizada no município
de Senador José Porfírio. Era época do
Inverno Amazônico, chovia bastante, o
que tornava as estradas muito lisas
lamacentas, eu estava em uma moto de
100 cilindradas e com os pneus bastante
usados, a moto dançava para um lado
e para o outro.
Era dia de prova, eu tinha que ir
para a localidade, os alunos vieram de
longe na carroceria de caminhão para
assistir a aula e fazer a prova. A chuva
deu uma trégua e o sol estava brilhando.
Tranquilizei-me porque chegaria
sem sobressaltos à escola.
À minha frente tinha uma curva
aberta de alta velocidade, mas a areia
molhada pesada e escorregadia, não
me permitia correr. Quando terminei
de fazer a curva e cheguei a uma reta,
então avistei ali na frente uma linda e
assustadora onça pintada deitada no
meio da estrada. Acho que ela estava
“tomando sol”. Então pensei: - Valha -
me Deus! E agora? Moto não tem
macha ré, parei, matutei e tomei uma
decisão. Vou buzinar. Buzinei, buzinei
e passado uns instantes que para mim
pareceram uma eternidade a onça se
levantou, olhos para mim, deu uma
rosnada de desagrado, saiu trotando
por uns trinta metros estrada afora e
entrou no mato.
Por um momento me esqueci da
estrada escorregadia, da areia encharcada
e de outras limitações, acelerei o
quanto pude para saí dali. Quando
cheguei à escola contei a história para
os alunos, rimos muito juntos da situação,
apliquei a prova para eles cumprindo
assim minha missão de professor
na Selva Amazônica.
Já encontrei muitos animais selvagens
nas estradas por onde passei,
mas encarar a temida onça pintada foi
a única e espero ser a última vez.
Enquanto isso, vamos enfrentando
uma “fera” de cada vez, não feras pintadas,
mas feras reais, falta de transporte
adequado, falta de salas de aula
adequadas, carência de materiais didáticos,
falta de professores para todas
as disciplinas, convivência com pessoas
diferentes, perigos na estrada, no
rio, e outas dificuldades.
Mas apesar de tudo isso, prosseguimos
manifestando contra, nos
organizando e defendendo a bandeira
de que os povos tradicionais e imigrantes
do interior da Amazônia tem o
direito de ser assistido por um professor
em sala de aula.
Pessoalmente não me vejo sendo
outra coisa, a não ser professor de
História do Ensino Modular, sou exaluno
desse sistema e quero que
outros tantos sigam esse caminho, ou
caminho que desejarem seguir. Porque
para nós encarar uma Onça na
estrada é um dos menores problemas!■