A estranha vida de Nikola Tesla

Esta verdade foi confirmada em centenas de casos, e eu convidei outros estudantes da natureza
para dedicar atenção a este assunto, acreditando que através esforços sistemáticos combinados
serão atingidos resultados de valor incalculável para o mundo. A idéia de construir um
autômato, para suportar a minha teoria, apresentou-se cedo, mas eu não comecei o trabalho até
1895, quando iniciei a minhas investigações sobre a comunicação sem fios. Durante dois ou três
anos seguintes, um bom número de mecanismos automáticos, acionados à distância, foram
construídos por mim e exibidos para os visitantes em meu laboratório.
Em 1896, no entanto, eu projetei uma máquina completa capaz de uma multiplicidade de
operações, mas a consumação dos meus trabalhos foi adiada até o final de 1897. Esta máquina
foi ilustrada e descrita em meu artigo na Century Magazine de junho de 1900; em outros
periódicos da época, quando foi exibida pela primeira vez no início de 1898, ela causou
sensação como nenhuma outra invenção minha já produziu. Em novembro de 1898, uma patente
básica da nova arte foi-me concedida, mas só depois de o examinador-chefe ter chegado à Nova
York e testemunhado o desempenho, porque o que eu afirmava parecia inacreditável. Lembrome
de que, quando mais tarde eu chamei por um funcionário em Washington, com o objetivo de
oferecer a invenção ao Governo, ele explodiu em gargalhadas me dizendo o que era que eu tinha
feito. Ninguém pensou, então, que não havia a menor possibilidade de aperfeiçoar tal
dispositivo. É lamentável que nesta patente, seguindo o conselho dos meus advogados, eu
indiquei que o controle poderia ser afetado por meio de um único circuito e uma forma bem
conhecida de detector, o motivo era que eu não tinha ainda assegurado uma proteção em meus
métodos e aparelhos para a individualização. Para falar a verdade, meus barcos eram
controlados através da ação conjunta de vários circuitos e interferências de todos os tipos foram
excluídas.
Mais genericamente, eu empreguei circuitos receptores na a forma de laços (loops), incluindo
condensadores, porque a descarga do meu transmissor de alta tensão ionizava o ar no
(laboratório) do mesmo modo que uma pequena antena atrai a eletricidade a partir da atmosfera
circundante durante horas.
Só para dar uma idéia, eu achei, por exemplo, que uma lâmpada de doze polegadas de diâmetro,
totalmente exaurida, e com um único terminal o qual era ligado a um pequeno fio, iria transmitir
bem mil flashes sucessivos antes que toda a carga do ar em laboratório fosse neutralizada. A
forma circular do receptor não era sensível a tal perturbação e é curioso notar que ele está se
tornando popular ultimamente. Na realidade, ele recolhe muito menos energia do que as antenas
ou uma ligação a terra por muito tempo, mas acontece que acaba com um número de defeitos
inerentes a presença de dispositivos sem fio.
Ao demonstrar minha invenção diante de audiências, os visitantes eram convidados a fazer
perguntas, por qualquer meio envolvido, e o autômato iria respondê-las por meio de sinais. Isto
foi considerado mágico na época, mas era extremamente simples, porque era eu quem dava as
respostas por meio do dispositivo.
No mesmo período, outro barco telautomatic [provavelmente com o sentido de teleguiado
(N.T.)] maior foi construído, uma fotografia dele foi mostrada no número de outubro 1919 da
Eletrical Experimenter. Ele era controlado por alças (loops), com várias voltas colocadas no
casco, que era totalmente à prova d'água e capaz de submersão. O aparelho era semelhante
aquele utilizado anteriormente, com exceção de algumas características especiais que foram
introduzidos como, por exemplo, as lâmpadas incandescentes, que proporcionaram uma
A estranha vida de Nikola Tesla