PLAN URBANISTIC ZONAL PARC INDUSTRIAL ... - Primaria Bistrita

S.C. ARHI DINAMIC S.R.L.
Str.C.Coposu, nr. 2, et.7, ap.58B, SATU MARE
pentru dezvoltarea parcului în această direcţie. Din giratoriul din partea de est se va
putea accede în partea posterioară a incintei pepinierei, s-a rezervat o zona verde
pentru un posibil acces in partea de est a pepinierei.
In concluzie, in afara centurii s-au propus doua puncte de legătură pentru
realizarea accesului în parcul industrial.
Primul: Unicul acces existent, situat la sud - vest reprezentat de drumul rural
de acces, existent, la pepiniera silvica propus spre modernizare in suprafata parcului.
Se recomanda modernizarea acestui drum si in afara suprafetei parcului.
Al doilea: situat la nord - vest , o pasarela pietonala si pentru biciclisti
propusa a face conexiunea la E-58,prin traversarea raului, adica accesul direct de la
circulatia existenta pentru pietoni şi biciclete pe drumul principal. Este posibila in viitor
construirea unui pod carosabil care va permite legatura cu calea ferata si E58.
Transportul în comun se propune a se realiza prin extinderea celui existent
pana in localitatea Sarata, pe carosabilul propus in incinta Parcului cu statii de transport
in comun .
b. Organizarea circulaţiei feroviare
Nu există circulaţie feroviară în interiorul zonei studiate, dar se recomandă să se
profite de faptul că în imediata apropiere există cale ferată şi se va putea organiza o
zona de încărcare-descărcare . Zona rezervata pentru rezolvarea centurii si a
racordurilor acesteia la carosabilul din Parc va putea fi folosita pentru o eventuala cale
ferata.
c. Organizarea circulaţiei navale
Nu există circulaţie navală în zonă.
d. Organizarea circulaţiei aeriene
Nu exista circulaţie aeriană în zonă.
e. Organizarea circulaţiei pietonale
Toate drumurile din zona studiată au prevăzute trotuare pentru pietoni.
De asemenea s-a propus in PUZ in zona de nord - vest , in conexiune cu
trotuarele si pista de biciclisti propusa pe amplasamentul parcului, o pasarela pietonala
si pentru biciclisti propusa a face conexiunea la E-58, prin traversarea raului, adica
accesul direct de la circulatia existenta pentru pietoni şi biciclete pe drumul principal.
Toate construcţiile cu caracter public vor avea rampe de acces pentru persoane cu
handicap.
3.5. Zonificarea funcţională – reglementări, bilanţ teritorial, indici urbanistici
In general o zona industriala şi de depozitare poate cuprinde:
- funcţiuni dominante – unităţi industriale şi de depozitare, baze de transport,
servicii industriale, depozite de mărfuri şi materiale
17 | Page