机翼外形初步设计－2 - 南京航空航天大学-航空宇航学院飞机设计研究所

2)对操纵性的影响
可能会“自动上仰”,难于控制,影响飞行安全。
3)对结构重量的影响
▲ 后掠角增大,机翼结构重量增加。
对于战斗机:
4)对内部容积的影响
▲ 后掠角过大,可能会给起落架布臵带来不利影响。
5)如何选定后掠角
▲ 对于亚声速飞机: =0 或 < 15 o (用于调整重心)
▲ 对于高亚声速飞机:
1 W 机翼 cos
= 2540 ;可以提高临M界数,延缓激波的产生。