FIAT Doblo - manual utilizare - PORTAL AUTO IASI

1.qxd 11/23/2006 12:52 PM Page 128
- asigura]i-vã cã întrerupãtorul compresorului
E - fig. 16f se aflã în pozi]ia
0 (oprit), porni]i motorul, introduce]i
elementul D - fig. 16e în cea mai
apropiatã prizã de curent [i ac]iona]i
compresorul aducând întrerupãtorul E
- fig. 16f în pozi]ia I (pornit). Umfla]i
pneul la presiunea men]ionatã în paragraful
"Presiune pneuri" din capitolul
"Specifica]ii tehnice". Pentru a ob]ine o
valoare exactã, se recomandã citirea
valorii presiunii cu manometrul F atunci
când compresorul este oprit;
- dacã în 5 minute nu a]i ajuns la presiunea
de cel pu]in 1,5 bar, decupla]i
compresorul de la ventil [i de la priza
de curent, deplasa]i ma[ina circa 10
metri, pentru a distribui în mod egal
lichidul de etan[are în interiorul pneului
[i repeta]i opera]ia de umflare;
128 ÎN CAZ DE URGEN}~
- dacã nici dupã aceastã opera]ie, la 5
minute de la pornirea compresorului,
nu se ajunge la presiunea de cel pu]in
1,8 bar, nu continua]i deplasarea
deoarece pneul este prea deteriorat
pentru ca trusa de scule pentru
repara]ii rapide sã poatã garanta
repara]ia acestuia [i contacta]i o
Reprezentan]ã Fiat;
- dacã pneul a fost umflat la presiunea
specificatã în paragraful
"Presiune pneuri" din capitolul
"Specifica]ii tehnice", continua]i
deplasarea;
Aplica]i autocolantul într-o
pozi]ie vizibilã pentru [ofer
pentru a indica faptul ca pana
a fost reparatã cu ajutorul trusei de
scule pentru repara]ii rapide.
Conduce]i cu grija în special la curbe.
Nu depã[i]i 80 km/orã [i evita]i
frânarea sau accelerarea bruscã.