FIAT Doblo - manual utilizare - PORTAL AUTO IASI
FIAT Doblo - manual utilizare - PORTAL AUTO IASI
FIAT Doblo - manual utilizare - PORTAL AUTO IASI
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1.qxd 11/23/2006 12:51 PM Page 91<br />
Aprinderea doar a martorului<br />
de avertizare , în timp ce<br />
motorul este pornit, indicã de<br />
obicei o defec]iune doar la sistemul<br />
ABS. În acest caz, sistemul de frânare<br />
este încã eficient, de[i fãrã eficien]a<br />
sistemului ABS. În aceste condi]ii,<br />
func]ionarea sistemului EBD ar putea<br />
fi afectatã. De asemenea, în acest<br />
caz, sunte]i sfãtuit sã vã îndrepta]i<br />
urgent cãtre cea mai apropiatã<br />
Reprezentan]ã Fiat pentru un control<br />
al sistemului, conducând astfel încât<br />
sã evita]i frânarea bruscã.<br />
Dacã se aprinde martorul de<br />
avertizare pentru a indica<br />
nivelul lichidului de frânã sub<br />
normal, opri]i imediat autovehiculul [i<br />
contacta]i cea mai apropiatã<br />
Reprezentan]ã Fiat . Scurgerile de<br />
lichid din sistemul hidraulic pot compromite<br />
operarea sistemului de<br />
frânare, atât în cazul sistemelor<br />
tradi]ionale cât [i al sistemelor cu<br />
ABS.<br />
AIRBAG-URI FRONTALE {I<br />
LATERALE<br />
Vehiculul poate fi echipat cu airbag<br />
[ofer, pasager [i airbag-uri laterale<br />
anterioare (side bag).<br />
AIRBAG-URI FRONTALE<br />
Airbag-urile frontale ([ofer [i pasager)<br />
protejeazã pasagerii locurilor frontale<br />
în cazul unui impact frontal de severitate<br />
medie-înaltã prin perna de aer ce<br />
se umflã între pasager [i volan sau<br />
plan[a de bord.<br />
Lipsa activãrii airbag-urilor în cazul<br />
altor tipuri de impact (lateral, posterior,<br />
rãsturnare, etc.) nu înseamnã cã sistemul<br />
este defect.<br />
În cazul unui impact frontal, o unitate<br />
electronicã de control activeazã, atunci<br />
când este cazul, umflarea airbagului.<br />
Airbag-ul se umflã instantaneu [i<br />
ac]ioneazã ca o barierã protectoare<br />
între ocupan]ii scaunelor din fa]ã [i<br />
structurile din fa]a lor, care le-ar putea<br />
cauza rãnirea.<br />
Airbag-ul reprezintã prin urmare o<br />
mãsurã în plus [i nu o alternativã pentru<br />
folosirea centurilor de siguran]ã.<br />
Recomandãm purtarea lor întotdeauna,<br />
a[a cum specificã legile din<br />
Europa [i din majoritatea ]ãrilor noneuropene.<br />
În cazul unei ciocniri, persoanele care<br />
nu poartã centura de siguran]ã sunt<br />
propulsate înainte [i pot veni în contact<br />
cu airbag-ul în timp ce acesta se<br />
umflã. În aceste circumstan]e protec]ia<br />
oferitã de airbag este diminuatã.<br />
În urmãtoarele cazuri airbag-urile<br />
frontale pot sã nu se declan[eze:<br />
- impacturi frontale cu obiecte<br />
deformabile ce nu afecteazã suprafa]a<br />
frontalã a vehiculului (spre exemplu,<br />
coliziunea barei de protec]ie cu parapetul);<br />
CUNOA{TEREA <strong>AUTO</strong>VEHICULULUI 91