15.09.2014 Views

Instrucţiuni de funcţionare MS-352.4 C MS-352.4 U - ToolsZone.ro

Instrucţiuni de funcţionare MS-352.4 C MS-352.4 U - ToolsZone.ro

Instrucţiuni de funcţionare MS-352.4 C MS-352.4 U - ToolsZone.ro

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Pornire<br />

Pentru pornire în<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>părtaţi-vă cu cel puţin trei<br />

metri <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> locul pentru alimentare!<br />

Pentru pornire aşezaţi motocositoarea pe un loc <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>stul <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> liber,<br />

astfel încât să stea în mod stabil pe p<strong>ro</strong>priul picior iar unelata<br />

<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> tăiat să nu vină în contact cu nimic, nici cu solul, nici cu alte<br />

obiecte.<br />

Pornire la rece<br />

Dacă apar p<strong>ro</strong>bleme <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> pornire, este posibil ca<br />

acestea să fie generate <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> combustibilul <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>pozitat<br />

prea mult timp. Combustibilul are timp <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng><br />

<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>pozitare limitat şi îmbătrâneşte!<br />

De aceea cumpăraţi numai cantitatea <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> combustibil<br />

pe care o consumaţi în câteva luni!<br />

3 metri<br />

1 Se împinge întrerupătorul <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> scurt-circuit (1) în sus pe<br />

poziţia “START”.<br />

2 Pârghia şoc (2) se poziţionează în sus pe (închi<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>rea<br />

şocului).<br />

3 Se apasă uşor pe pompa <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> combustibil (3) <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> cca. 7–10<br />

ori, până nu se mai văd bule <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> aer în pompa <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> combustibil.<br />

4 Se ţine motocositoarea cu o mână, precum se arată în<br />

figură.<br />

5 Se trage în afară mânerul <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> pornire (4) uşor,<br />

până când apare o rezistenţă <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>tectabilă.<br />

Pistonul stă acum pe punctul mort superior.<br />

6 Acum trageţi repe<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> şi cu putere mai <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>parte, până are loc<br />

prima aprin<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>re audibilă.<br />

Motor porneşte pentru scurt timp.<br />

A nu se trage mânerul <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> pornire mai mult <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> 50<br />

cm în afară şi a nu se lăsa să revină repe<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>, ci a<br />

se aduce manual la loc şi încet.<br />

7 Se poziţionează pârghia şoc în jos (<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>schi<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>rea şocului)<br />

8 Se trage din nou <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> mânerul <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> pornire până ce porneşte<br />

motorul.<br />

Unealta <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> tăiat nu are voie să se învârtă în ralantiu<br />

(Nu se acţionează maneta <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> gaz (6)). Dacă unealta<br />

<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> tăiat se învârte, atunci trebuie reglat ralantiul<br />

(vezi aliniatul “Verificarea şi reglarea ralantiului” în<br />

acest capitol).<br />

1<br />

2<br />

4<br />

9 Prin prin<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>rea mânerului şi apăsarea uşoară a tastei <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng><br />

oprire <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> siguranţă (5) şi a manetei <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> gaz (6), se aduce<br />

motorul la o turaţie medie şi se menţine astfel.<br />

3<br />

A nu se tura niciodată motocositoarea la maxim<br />

din prima, ci a se încălzi motorul timp <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> cca. trei<br />

până la cinci minute la turaţie medie.<br />

10 La maşinile noi trebuie eventual reglat ralantiul (vezi aliniatul<br />

“Verificarea şi reglarea ralantiului” în acest capitol).<br />

Pornire la cald<br />

Porniţi motocositoarea la cald, precum este <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>scris în aliniatul<br />

“Pornire la rece”, dar nu <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>schi<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>ţi şocul, aceasta înseamnă<br />

să aduceţi pârghia (2) în poziţia .<br />

Oprirea motorului<br />

Pentru oprirea motorului se împinge întrerupătorul <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> scurtcircuit<br />

(1) în jos pe “STOP”.<br />

5<br />

6<br />

17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!