Instrucţiuni de funcţionare MS-352.4 C MS-352.4 U - ToolsZone.ro

Ca şi sculă aveţi nevoie <strong>de</strong> două cârpe curate şi <strong>de</strong> un suport.
Material: 80 cm 3 ulei <strong>de</strong> motor SAE-10W-30l (Clasificare API
SF)
1 Porniţi motorul (vezi capitolul “Punerea în funcţiune”).
2 Se lasă motorul să se încălzească la turaţie medie timp <strong>de</strong>
3 - 5 minute.
3 Se aşează motocositoarea pe o suprafaţă plană, astfel
încât să stea în mod stabil pe piciorul dvs. şi se aşteaptă
trei minute. Atunci s-a adunat uleiul în motor.
4 Se acoperă rezervorul <strong>de</strong> benzină cu ajutorul unei cârpe
curate (1), precum se arată în figură.
5 Se scoate juja (2).
La punerea jos a jujei, aceasta nu are voie în
nici un caz să vină în contact cu murdărie! A se
în<strong>de</strong>părta imediat eventuala murdărie cu o cârpă
curată!
6 Se toarnă uleiul ars într-un recipient potrivit.
Se sprijină astfel motocositoarea, încât uleiul să
curgă <strong>de</strong> la sine. Lăsaţi cositoarea să stea câteva
minute, pentru ca să curgă tot uleiul.
7 Se curăţă cu grijă rezervorul şi orificiul <strong>de</strong> umplere, fără ca
să pice murdărie înauntru.
8 Se completează cu ulei cu ajutorul unei sticle <strong>de</strong> umpere
potrivite, până la cantul inferior al orificiului <strong>de</strong> alimentare.
O sticlă <strong>de</strong> ulei <strong>de</strong> motor permite dozarea exactă
a uleiului <strong>de</strong> motor, fără a se vărsa (vezi extras din
lista cu piese <strong>de</strong> schimb).
9 Se înşurubează la loc juja.
1
2
3
Întreţinere trimestrială
Capul <strong>de</strong> absorbţie în rezervorul <strong>de</strong> combustibil
A se evita contactul pielii cu produse <strong>de</strong>
ţiţei. A se purta mănuşi <strong>de</strong> protecţie la
schimbul <strong>de</strong> ulei. A se schimba şi curăţi mai
<strong>de</strong>s îmbrăcămintea <strong>de</strong> protecţie.
Produsele din ţiţei, printre care şi uleiurile, <strong>de</strong>gresează
pielea. La contact repetat şi prelungit pielea
se usucă. Ca urmare pot apare îmbolnăviri grave.
În plus se cunosc şi reacţii alergice.
Contactul ochiilor cu uleiul duce la iritaţii. În caz
<strong>de</strong> contact cu ochiul, respectivul ochi se spală
imediat cu apă. În cazul când iritaţia nu dispare
apoi, trebuie consultat imediat un medic!
Combustibilul necesar carburatorului este filtrat prin pâsla
capului <strong>de</strong> absorbţie (2). Filtrele <strong>de</strong> pâslă întărite sau murdare
trebuie înlocuite, altminteri există pericolul, ca să fie alimentat
prea puţin combustibil şi astfel să fie <strong>de</strong>păşită turaţia maximă
admisă a motorului.
Ca şi sculă aveţi nevoie <strong>de</strong> un cârlig din sârmă.
Material: filtru din pâslă
1 Se <strong>de</strong>şurubează capacul rezervorului (1).
2 Se trage capul <strong>de</strong> absorbţie (2) cu ajutorul unui cârlig din
sârmă prin orificiul rezervorului.
3 Se verifică filtrul din pâslă şi eventual se înlocuieşte.
4 Se introduce capul <strong>de</strong> absorbţie înapoi în rezervor.
5 Se înşurubează apoi capacul rezervorului.
2
1
23