Instrucţiuni de funcţionare MS-352.4 C MS-352.4 U - ToolsZone.ro
Instrucţiuni de funcţionare MS-352.4 C MS-352.4 U - ToolsZone.ro
Instrucţiuni de funcţionare MS-352.4 C MS-352.4 U - ToolsZone.ro
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Destinaţia dispozitivelor <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> tuns<br />
Nu folosiţi dispozitivele <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> tuns <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>cât pentru<br />
lucrările <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>scrise! Este interzisă orice altă<br />
lucrare.<br />
Capul bifilar<br />
Exclusiv pentru tuns iarba la marginea zidurilor, gardurilor,<br />
bordurilor, copacilor, stâlpilor, etc. (completare la motocositoarea<br />
<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> gazon).<br />
Cuţit <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> iarbă cu 4 dinţi Cap bifilar<br />
Cuţit <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> iarbă cu 4 dinţi<br />
Pentru tăierea ierbii sau a buruienilor mai tari. La aceste lucrări<br />
motocoasa se va mişca pe un semicerc <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> la dreapta spre<br />
stânga (asemănător cu coasa manuală).<br />
Transportul<br />
În timpul transportului şi la schimbarea locului în<br />
timpul lucrului, motorul motocositoarei trebuie<br />
oprit, astfel încât să se evite pornirea involuntară<br />
a uneltei <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> tăiat.<br />
A nu se trage după sine sau a nu se lăsa să cadă<br />
niciodată motocositoarea (cu excepţia cazului <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng><br />
urgenţă). A nu se arunca motocositoarea în timpul<br />
încărcării!<br />
Dacă se supune motocositoarea unor şocuri<br />
tari, atunci trebuie verificată <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> scurgeri <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng><br />
combustibil (pericol <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> incendiu, respectiv <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng><br />
explozie!).<br />
A nu se transporta niciodată motocositoarea cu<br />
unealta <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> tăiat în mers!<br />
• În cazul transportului pe o distanţă mai mare trebuie în orice<br />
caz aplicată p<strong>ro</strong>tecţia pentru transport disponibilă în setul <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng><br />
livrare.<br />
• În timpul transportului în maşină atenţie la imobilizarea<br />
corectă a motocoasei. Goliţi rezervorul <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> benzină înainte<br />
<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> transport.<br />
• Înainte <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> expedierea motocoasei prin curier/poştă, rezervorul<br />
<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> benzină se va goli complet.<br />
Modul <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>pozitare<br />
• Motocoasa se va păstra la loc sigur şi ferit <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> umezeală<br />
după ce a fost montată husa pentru p<strong>ro</strong>tejarea dispozitivului<br />
metalic <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> tuns. Păstraţi motocoasa la loc ferit <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> copii.<br />
• În ve<st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>rea conservării motocoasei aceasta se va trimite întâi<br />
pentru lucrări complete <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> întreţinere şi inspecţie tehnică<br />
într-un atelier autorizat DOLMAR.<br />
• Înainte <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> punerea motocoasei la conservare, rezervorul <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng><br />
benzină trebuie golit complet, iar carburatorul trebuie golit<br />
din mers. Combustibilii au un termen <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng>pozitare limitat,<br />
putând forma sedimente în rezervor sau în carburator.<br />
• Resturile <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> combustibil rămase în canistrele <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng> benzină se<br />
vor folosi la alte motoare, sau se vor preda la punctele <st<strong>ro</strong>ng>de</st<strong>ro</strong>ng><br />
colectare.