03.11.2014 Views

Litera P - Facultatea de Matematică-Informatică - Universitatea din ...

Litera P - Facultatea de Matematică-Informatică - Universitatea din ...

Litera P - Facultatea de Matematică-Informatică - Universitatea din ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ENCICLOPEDIA ARGEŞULUI ŞI MUSCELULUI<br />

Presaj-Profilate (1988-1989), Cutii Viteze<br />

Oltcit (1989-1990), Caroserie (1990-1994);<br />

director program, Industrializare Nova (1994-<br />

1995); inginer şef, Producţie-Cooperare (1995-<br />

1998); şef <strong>de</strong>partament, Logistică (1998-2001).<br />

Ulterior, SC Anaelectronic SA / Fabrica <strong>de</strong><br />

Motoare Electrice, Piteşti, şef secţie,<br />

Componente (2001-2008). Contribuţii directe la<br />

realizarea programului <strong>de</strong> fabricaţie a<br />

autoturismelor <strong>din</strong> gama Dacia şi Oltcit. Studii,<br />

analize, rapoarte, reuniuni tematice naţionale,<br />

contracte <strong>de</strong> import-export. Membru, diverse<br />

asociaţii profesionale în domeniu, alte aprecieri<br />

publice. (M.T.D.).<br />

PIELMUŞI, Ion N. (n. Văleni<br />

Podgoria, Călineşti, Muscel, 18 octombrie<br />

1927-Colibaşi, Mioveni, Argeş, 4 august 1980).<br />

Inginer mecanic, manager, inovator, inventator.<br />

Liceul Industrial, Piteşti, Argeş (1949),<br />

Institutul Politehnic, Bucureşti (1954).<br />

Exprimări externe: Franţa, Germania <strong>de</strong> Est,<br />

Italia, Marea Britanie. Specializare, industria<br />

<strong>de</strong> automobile. Activitate permanentă, Uzina<br />

Vasile Tudose / Întreprin<strong>de</strong>rea <strong>de</strong> Autoturisme,<br />

Colibaşi / Mioveni: proiectant (1954-1969); şef<br />

atelier (1969-1977); şef, Secţia Autoutilări<br />

(1977-1980). Contribuţii directe la:<br />

diversificarea prelucrării metalelor; fabricarea<br />

autoturismelor Dacia 1100 şi Dacia 1300;<br />

asimilarea după licenţa Renault (Franţa).<br />

Inovaţii şi invenţii brevetate: maşină <strong>de</strong> frezat<br />

portală carcase cutii viteză (1970); maşină <strong>de</strong><br />

strunjit oval pistoane (1971); maşină <strong>de</strong> profilat<br />

bară ornament Dacia 1300 (1972); maşină <strong>de</strong><br />

sertizat uşi Dacia 1300 (1976); maşină <strong>de</strong><br />

curbat şi retezat bare paraşoc Dacia 1300<br />

(1978). Studii, analize, rapoarte, reuniuni<br />

tematice naţionale. Membru, diverse asociaţii<br />

profesionale în domeniu, alte aprecieri publice.<br />

(M.T.D.).<br />

PIEMONTUL GETIC. Unitate amplă<br />

a reliefului <strong>de</strong> la sudul Carpaţilor Meridionali,<br />

<strong>de</strong>terminată, geografic, între Subcarpaţii Getici,<br />

Râul Dâmboviţa, Câmpia Română, Fluviul<br />

Dunăre, incluzând, totalitar, zona Argeş-<br />

Muscel. Depozite <strong>de</strong> prundişuri, nisipuri,<br />

marne, argile, transgresiv peste fundamentul<br />

scufundat al cristalinului carpatic. Structurat în:<br />

sectorul nordic <strong>de</strong>luros (500-600 m altitu<strong>din</strong>e);<br />

sectorul sudic, dominantă, câmpia colinară<br />

(200-300 m altitu<strong>din</strong>e). Prin raportare la râul<br />

Olt: spre vest, Piemontul Getic oltean; spre est<br />

Piemontul Getic muntean, clima temperată,<br />

păduri <strong>de</strong> gorun, fag, stejar, faună specifică,<br />

suprafeţe cultivabile. Numeroase cursuri <strong>de</strong><br />

apă, amenajări sistematice, pol<strong>de</strong>re, aşezări<br />

rurale şi urbane, căi rutiere sau feroviare,<br />

turism <strong>de</strong> agrement. Valoroase consemnări<br />

istorice, economice, literare, spirituale. (I.S.B.).<br />

PIETRĂREANU, Ion D. (n.<br />

Dragoslavele, Muscel, 24 august 1932). Inginer<br />

silvic, manager, parlamentar. Şcoala Medie<br />

Tehnică <strong>de</strong> Administraţie, Câmpulung, Argeş<br />

(1951), Institutul Politehnic, Braşov (1956).<br />

Activitate productivă: Intreprin<strong>de</strong>rea Forestieră,<br />

Rucăr, Argeş (1956-1963), şef sector, şef<br />

serviciu, inginer şef; Combinatul <strong>de</strong> Prelucrarea<br />

Lemnului, Piteşti, Argeş: director comercial<br />

(1967-1969), director tehnic (1969-1973),<br />

director general (1973-1990), unitate etalon pe<br />

ţară (1984). Temporar, specialist Comisia<br />

Economică, Regiunea Argeş (1963-1967).<br />

Acţionar, SC Alpex SA, Piteşti (2002).<br />

Membru, Comandamentul Central pentru<br />

construcţia Drumului Naţional Transfăgărăşan,<br />

Sectorul Cumpăna – Bâlea Lac. Distinct:<br />

<strong>de</strong>putat în Marea Adunare Naţională,<br />

Circumscripţia Electorală Nr. 8, Muşăteşti,<br />

Argeş (1975-1980). Colaborări didactice,<br />

Institutul Politehnic, Braşov, Secţia Serală <strong>de</strong><br />

Subingineri, Piteşti (1972-1979). Contribuţii la:<br />

extin<strong>de</strong>rea Combinatului <strong>de</strong> Prelucrarea a<br />

Lemnului, Piteşti (fabricile Mobilă II-III,<br />

Drojdie Furajeră, Furfurol, Plăci Aglomerate);<br />

mo<strong>de</strong>rnizarea unităţilor <strong>de</strong> profil <strong>din</strong> Curtea <strong>de</strong><br />

Argeş, Rucăr, Stâlpeni (Argeş), Caracal,<br />

Corabia (Olt), Pucioasa (Dâmboviţa);<br />

diversificarea exportului şi investiţiilor directe<br />

în state <strong>din</strong> Africa, America, Asia, Europa;<br />

dotarea cu mobilier, Satul Olimpic, Moscova,<br />

Fe<strong>de</strong>raţia Rusă (1976). Studii, rapoarte,<br />

comunicări, interviuri, emisiuni media, reuniuni<br />

interne şi internaţionale pe diverse teme.<br />

240

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!