海流發電架構設計與負載特性分析 - 國立高雄應用科技大學

海 流 發 電 架 構 設 計 與 負 載 特 性 分 析 415圖 8 扇 葉 改 裝 後 結 構 圖圖 9 第 一 代 扇 葉 負 載 測 試 系 統 示 意 圖首 先 為 方 便 實 驗 表 示 我 們 先 定 義 耦 合 齒 輪 的 齒 輪 比 與 其 定 義 號 數 如 表 2 所 示 。 而 表 2.3 為 其 在 不 同 扇 葉耦 合 齒 輪 比 與 水 流 流 速 下 所 量 測 得 到 的 發 電 資 料 。 圖 10 為 水 流 4.2 m/s扇 葉 耦 合 齒 輪 比 為 3 所 量 得 的 電 壓 與電 流 波 形 圖 , 圖 11 為 水 流 5 m/ s 扇 葉 耦 合 齒 輪 比 為 3 所 量 得 的 電 壓 與 電 流 波 形 圖 , 由 表 3 可 知 在 本 發 電 系 統架 構 下 水 流 流 速 雖 已 達 上 限 值 但 整 體 發 電 未 見 顯 著 效 益 , 而 此 可 推 知 在 未 加 以 改 裝 其 扇 葉 型 狀 下 應 不 適 用 於海 流 發 電 所 使 用 , 故 接 下 來 的 所 有 實 驗 改 採 第 二 代 扇 葉 , 其 結 構 如 圖 12 所 示 。 其 中 在 進 行 所 有 實 驗 與 量 測 數據 最 佳 化 處 理 前 , 已 對 所 有 齒 輪 比 作 一 簡 單 的 負 載 能 力 測 試 , 發 現 發 電 機 運 轉 難 易 度 與 負 載 能 力 較 佳 者 集 中於 齒 輪 比 號 數 2 到 4, 因 此 接 下 來 所 有 實 驗 進 行 便 以 這 三 組 齒 輪 比 作 為 實 驗 進 行 的 依 據 。 本 文 所 採 用 的 交 流負 載 為 一 般 家 用 電 扇 , 其 內 阻 抗 (Z) 定 為 60Hz 時 分 別 為 檔 位 強 檔 306.82∠21.6 o 、 中 檔 405∠0 o 、 弱 檔 450∠0 o來 做 分 析 。