27.02.2017 Views

Журнал «Электротехнический рынок» №3 (27) май-июнь 2009 г.

Рубрика «Мировые новости». Зарубежные разработки. Ученые нашли способ повышения КПД ламп накаливания на 40%. Необычный опыт с обычной лампочкой из магазина и многое другое в этой рубрике. «Новости компаний» знакомят с событиями, происходящими на электротехническом рынке нашей страны и ближнего зарубежья. «Тема номера». Силовая электроника. Статья членов правления Общества силовой электроники Ф. И. Ковалева и М. В. Рябчицкого. Также в рубрике о II-й Всероссийской конференции «Силовая электроника» и семинаре «SEMIKRON — энергосбережение и энергоэффективность». Раздел «Аналитика» знакомит с данными об импорте плавких предохранителей по Дальневосточному федеральному округу за 2008 г. «Интервью». Беседа с директором ООО «Метромет» К. Гончаровым. Так же в номере статьи к.т.н. В. Гуревича. «Выставки». Репортажи с «Электро-2009» (г.Москва) и «Энергетика и электротехника-2009» (г.Санкт-Петербург) и много другой информации. По вопросам размещения рекламы звоните +7 (495) 587-40-90, ООО «Элек.ру».

Рубрика «Мировые новости». Зарубежные разработки. Ученые нашли способ повышения КПД ламп накаливания на 40%. Необычный опыт с обычной лампочкой из магазина и многое другое в этой рубрике. «Новости компаний» знакомят с событиями, происходящими на электротехническом рынке нашей страны и ближнего зарубежья. «Тема номера». Силовая электроника. Статья членов правления Общества силовой электроники Ф. И. Ковалева и М. В. Рябчицкого. Также в рубрике о II-й Всероссийской конференции «Силовая электроника» и семинаре «SEMIKRON — энергосбережение и энергоэффективность». Раздел «Аналитика» знакомит с данными об импорте плавких предохранителей по Дальневосточному федеральному округу за 2008 г. «Интервью». Беседа с директором ООО «Метромет» К. Гончаровым. Так же в номере статьи к.т.н. В. Гуревича. «Выставки». Репортажи с «Электро-2009» (г.Москва) и «Энергетика и электротехника-2009» (г.Санкт-Петербург) и много другой информации. По вопросам размещения рекламы звоните +7 (495) 587-40-90, ООО «Элек.ру».

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Таких лабораторий пока единицы. Однако, специалисты<br />

уверены, что за ними будущее.<br />

Особенности работы:<br />

• определение состояния кабеля с изоляцией из PE / VPE /<br />

бумажно-масляной, не повреждая е<strong>г</strong>о;<br />

• простое управление и автоматический процесс измерения;<br />

• трехфазное параллельное измерение тока и напряжения;<br />

• большой динамический диапазон для IRC-измерений,<br />

проводимых на протяженных кабелях;<br />

• измерение зарядно<strong>г</strong>о тока на фазе формирования;<br />

• улучшенная техника фильтрации для индуцированных<br />

кабелей;<br />

• увеличенная емкость аккумуляторов для последовательных<br />

измерений;<br />

• расширенный диапазон для формирующих напряжений<br />

до 5 кВ.<br />

Электротехническая лаборатория<br />

высоковольтных испытаний ЛВИ-3FAVC<br />

Универсальная лаборатория для проведения полно<strong>г</strong>о<br />

комплекса испытаний оборудования и кабельных линий, определения<br />

мест повреждений в силовых кабелях. Выполнена<br />

на базе автомобиля ГАЗель. Любая электротехническая<br />

лаборатория ЛВИ отличается высоким качеством, удобством<br />

работы, большим функционалом, и, что очень важно,<br />

безопасностью оператора. Лаборатория высоковольтных<br />

испытаний, сконструированная по блочно-модульному<br />

принципу, предпола<strong>г</strong>ает различные комбинации на основе<br />

четырех стандартных модификаций лаборатории, предназначенных<br />

для тестирования и диа<strong>г</strong>ностики кабелей, электрооборудования<br />

подстанций, а также предварительной<br />

локализации и точно<strong>г</strong>о определения места повреждения,<br />

определения прохождения трассы и <strong>г</strong>лубины ее зале<strong>г</strong>ания.<br />

Особенности работы:<br />

• автоматизированная система управления с контролем<br />

безопасности проведения работ и подключения к линии;<br />

• подключение к силовому кабелю осуществляется единовременно<br />

тремя испытательными кабелями;<br />

• 3-х фазный рабочий переключатель с рабоче<strong>г</strong>о места<br />

оператора позволяет подключать источники напряжения<br />

функциональных блоков Лаборатории к жилам испытуемо<strong>г</strong>о<br />

кабеля в нужном порядке;<br />

• возможность использования 2–3 фазных рефлектометров<br />

для одновременно<strong>г</strong>о анализа состояния жил силово<strong>г</strong>о<br />

кабеля;<br />

• в составе ЛВИ имеется оборудование для определения<br />

расстояния до места повреждения как классическим импульсным,<br />

так и высоковольтным методом с использованием<br />

импульсов, отраженных от ду<strong>г</strong>и;<br />

ВЫСТАВКИ<br />

• в лаборатории реализован метод локализации повреждения<br />

кабеля; использующим связь по напряжению;<br />

• локализация повреждения кабеля волновым методом,<br />

использующим связь по току;<br />

• метод АRM-прожи<strong>г</strong>а;<br />

• современные цифровые приборы для измерения сопротивления<br />

изоляции, омическо<strong>г</strong>о сопротивления обмоток<br />

мощных трансформаторов, переходно<strong>г</strong>о сопротивления<br />

заземляющих устройств, тан<strong>г</strong>енса у<strong>г</strong>ла диэлектрических<br />

потерь, а также указателями низко<strong>г</strong>о и высоко<strong>г</strong>о напряжения.<br />

Лаборатория высоковольтных испытаний<br />

«Аврора» на базе УАЗ-3909<br />

Последняя, из представленных моделей, предназначена<br />

для профилактических испытаний кабелей с рабочим напряжением<br />

до 10 кВ. Впервые для решения поставленных<br />

задач применен эле<strong>г</strong>азовый трансформатор, обеспечивающий<br />

компактность. Бла<strong>г</strong>одаря е<strong>г</strong>о размерам и стало возможным<br />

использование автомобиля УАЗ — обычный<br />

трансформатор туда бы просто не поместился. Разработчики<br />

возла<strong>г</strong>ают на эту модель большие надежды. Компактность<br />

УАЗа в сочетании с е<strong>г</strong>о высокой проходимостью делают<br />

«Аврору» незаменимой при решении задач на сложной<br />

местности.<br />

77<br />

Назначение:<br />

• испытание изоляции кабелей повышенным выпрямленным<br />

напряжением;<br />

• испытание изоляции оборудования повышенным напряжением<br />

промышленной частоты;<br />

• определение трассы и <strong>г</strong>лубины зале<strong>г</strong>ания кабеля;<br />

• выбор кабеля и выбор фазы кабеля;<br />

• определение мест повреждений кабеля методом прожи<strong>г</strong>а<br />

изоляции;<br />

• определение мест повреждения кабеля акустическим<br />

методом;<br />

• определение мест повреждения кабеля индуктивным методом;<br />

• локализация повреждений кабеля методом рефлектометрии<br />

(зондирующим импульсом);<br />

• локализация повреждений кабеля волновым методом,<br />

использующим связь по напряжению (Decay-метод);<br />

• локализация повреждений кабеля волновым методом,<br />

использующим связь по току (ICE-метод).<br />

Из<strong>г</strong>отовление электротехнических лабораторий возможно<br />

по техническому заданию заказчика на шасси различных<br />

автомобилей.<br />

По материалам компании<br />

www.market.elec.ru

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!