Журнал TEXHOmagazine, Апрель 2019
Апрельский выпуск журнала ТЕХНОmagazine рассказывает о выставке bauma 2019, которая прошла в начале апреля в Мюнхене, инновациях в коммерческом транспорте и строительной техники, делится опытом по эксплуатации строительного оборудования, публикует обзор роторных фрез для экскаваторов и многое другое, включая ссылки на видео обзоры
Апрельский выпуск журнала ТЕХНОmagazine рассказывает о выставке bauma 2019, которая прошла в начале апреля в Мюнхене, инновациях в коммерческом транспорте и строительной техники, делится опытом по эксплуатации строительного оборудования, публикует обзор роторных фрез для экскаваторов и многое другое, включая ссылки на видео обзоры
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ТАМ ЗА ТУМАНАМИ<br />
www.t-magazine.ru<br />
24<br />
отметить электрический компактный<br />
экскаватор массой 4 730 кг. В<br />
новом мини-экскаваторе используется<br />
аккумулятор с простым обслуживанием,<br />
которым оснащаются<br />
электрические вилочные погрузчики<br />
Komatsu. При полной зарядке<br />
батарея обеспечивает от двух<br />
до шести часов работы в зависимости<br />
от условий. Предусмотрена<br />
возможность быстрой подзарядки,<br />
например, во время обеденного перерыва.<br />
Новый электрический экскаватор<br />
позволяет в режиме реального<br />
времени контролировать потребление<br />
энергии и условия зарядки<br />
на встроенной панели монитора.<br />
На машине также установлена<br />
система KomTrax, позволяющая<br />
осуществлять дистанционный мониторинг<br />
местоположения мини<br />
экскаватора и условий его эксплуатации.<br />
В Komatsu позиционируют новый<br />
электрический компактный экскаватор<br />
на широкий круг применения,<br />
включая строительные работы<br />
вблизи больниц, школ, в жилых<br />
районах, где обычно уделяется особое<br />
внимание выхлопным газам<br />
и шуму во время работы, а также<br />
внутри туннелей или зданий. Данная<br />
модель уже проходит испытания<br />
на стройплощадках и в скором<br />
времени, как утверждают в компании,<br />
появится в широком доступе.<br />
Как и большинство ведущих производителей<br />
строительной техники,<br />
Komatsu на выставке демонстрировала<br />
не только технику, но<br />
также новые технологии и цифровые<br />
решения для снижения затрат<br />
и повышения эффективности машин.<br />
Для демонстрации возможностей<br />
японский производитель<br />
не ограничился объяснениями и<br />
интерактивными представлением.<br />
На открытой площадке Komatsu<br />
проводилось шоу техники, где демонстрировались<br />
возможности<br />
интеллектуального управления<br />
землеройными машинами, что называется<br />
в живую. Оснащённый<br />
системой iMC бульдозер D51PXi<br />
легко проводил планировочные<br />
работы участка, а экскаваторы<br />
PC210LCi и PC360LCi вообще строили<br />
соревнования по поиску клада.<br />
Причём на одной из машин оператор<br />
работал вслепую — зашторив<br />
лобовое стекло.<br />
Liebherr<br />
Одна из крупнейших экспозиций<br />
на выставке bauma <strong>2019</strong> в<br />
Мюнхене была у Liebherr. Основное<br />
количество экспонатов располагалась<br />
на уличном стенде<br />
площадью 14 000 кв. метров. К<br />
сооружению трёхэтажного офисно-гостевого<br />
центра Liebherr приступила<br />
ещё в ноябре 2018 года<br />
и полностью подготовила его в<br />
марте.<br />
На стенде расположились более<br />
60 единиц техники — экскаваторы,<br />
бетононасосы, погрузчики,<br />
гусеничные, автомобильные, внедорожные<br />
и башенные краны, а<br />
также горная техника и оборудование.<br />
Компания также представила<br />
концептуальный бульдозер<br />
без привычной кабины оператора.<br />
Он оснащён различными электронными<br />
системами и работает с<br />
помощью пульта дистанционного<br />
управления.<br />
Среди заметных новинок компании<br />
—техника для горнодобывающей<br />
промышленности. Новый<br />
электрический горный 210-тонный<br />
экскаватор R9200 E номинальной<br />
мощностью 850 кВт (1139<br />
л. с.) сочетает производительность<br />
и заботу об окружающей среде. По<br />
сравнению с дизельным собратом,<br />
у новинки отсутствуют вредные<br />
выбросы в атмосферу, увеличен<br />
срок службы двигателя и снижены<br />
затрат на техническое обслуживание<br />
на 25%.<br />
Ещё одной новинкой горной техники<br />
Liebherr был 100-тонный карьеный<br />
самосвал T236. Машина<br />
была впервые показана на MIN<br />
Expo 2016 в Лас-Вегасе, но тогда<br />
она представляла собой лишь концепт.<br />
Теперь это вполне серийный<br />
карьерный самосвал с двигателем<br />
мощностью 1 200 л. с. Машина использует<br />
электрический привод<br />
переменного тока Litronic Plus<br />
Generation 2, который обеспечивает<br />
постоянный привод колёс, что<br />
позволяет Т236 более уверенно<br />
чувствовать себя на уклоне.<br />
Стоит отметить, что Liebherr<br />
предлагает ряд опций, включая<br />
высокоэффективное исполнение,<br />
оптимизированный расход топлива,<br />
шумоподавление, высотные и<br />
арктические пакеты, которые обеспечивают<br />
эксплуатацию горных<br />
машин в различных условиях по<br />
всему миру — от нашего Кузбасса<br />
до Аргентинского высокогорья.<br />
Кроме того, компания предлагает<br />
решение Trolley Assist, которое<br />
использует бортовые пантографы<br />
для подключения системы привода<br />
карьерных самосвалов к воздушным<br />
линиям электропередачи.<br />
Это позволяет снизить вредные<br />
выбросы в атмосферу и повысить<br />
эффективность и производительность<br />
на участках подъема.<br />
На выставке bauma <strong>2019</strong> компания<br />
Liebherr представила сразу<br />
несколько новинок крановой<br />
техники, две модели которых<br />
были показаны во время клиентских<br />
дней летом прошлого года.<br />
Одна модель — обновлённый гусеничный<br />
кран LR 1300 SX грузоподъёмностью<br />
300 тонн была<br />
приобретена во время выставки<br />
американской арендной компанией<br />
Bigge Craneand Rigging Co.<br />
Причём куплена не одна, а в целых<br />
15 единиц.<br />
К особенностям крана относятся<br />
разнообразные инновационные<br />
системы помощи оператору и<br />
техническому персоналу. Эти технологии<br />
повышают безопасность<br />
работы с краном и облегчают его<br />
эксплуатацию. Так, гусеничный<br />
кран LR 1300 SX оборудован системой<br />
Boom Up-and-Down Aid,<br />
которая помогает оператору распознать<br />
приближение момента<br />
опрокидывания крана и автоматически<br />
блокирует функции до<br />
того, как стрела окажется в опасной<br />
зоне. Причём электроника<br />
не просто рассчитывает момент,<br />
но и делает поправку на ветер.<br />
Установленные датчики скорости<br />
ветра фиксируют данные и<br />
сопоставляют их с параметрами<br />
рабочей конфигурации машины.<br />
Если условия работы станут<br />
опасными, система подаст соответствующее<br />
предупреждение.<br />
Оператор в любой момент может<br />
увидеть актуальный статус на<br />
дисплее в кабине.<br />
Среди новинок Liebherr, представленных<br />
на bauma <strong>2019</strong>, серия<br />
башенных кранов с волоконными<br />
канатами, которые уже доступны<br />
для заказа. Этот новый высокопрочный<br />
трос весит примерно<br />
одну пятую веса обычного стального<br />
каната, но срок его службы в<br />
четыре раза больше.<br />
Применяет компания и технологии<br />
дополненной реальности.<br />
Программа для планирования<br />
крановых работ Crane Planner<br />
2.0 позволяет на основе реальных<br />
данных о рабочей площадке подобрать<br />
оптимальную конфигурацию<br />
крана, учитывая при этом<br />
соответствующие ограничения<br />
грузового момента. Она позволяет<br />
создать и просмотреть трёхмерную<br />
симуляцию всех рабочих<br />
процессов, начиная с подъёма<br />
груза и заканчивая его установкой<br />
в целевой точке. Это даёт возможность<br />
оценить реализуемость<br />
всего проекта на стадии планирования.<br />
Большой интерес вызвал у<br />
строителей обновлённый бетононасос<br />
среднего класса на автомобильном<br />
шасси. Автобетононасос<br />
Liebherr 42 M5 XXT оснащён<br />
5-секционной распределительной<br />
мачтой с М-кинематикой складывания<br />
и большим вылетом,<br />
что способствует удобной работе<br />
на большинстве строительных<br />
площадок. В транспортном состоянии<br />
конструкция оборудования<br />
позволяет достаточно комфортно<br />
передвигаться по дорогам общего<br />
пользования и городским улицам.<br />
На бетононасосе Liebherr 42 M5<br />
XXT впервые применён новый<br />
привод Powerbloc, в котором все<br />
переключающие и измеряющие<br />
элементы гидравлики интегрированы<br />
в конструкцию привода.<br />
В результате отпала потребность<br />
во множестве гидравлических<br />
шлангов. Привод отличается высокой<br />
производительностью и ти-<br />
25<br />
<strong>TEXHOmagazine</strong> АПРЕЛЬ <strong>2019</strong>
Change language