02.05.2019 Views

Журнал TEXHOmagazine, Апрель 2019

Апрельский выпуск журнала ТЕХНОmagazine рассказывает о выставке bauma 2019, которая прошла в начале апреля в Мюнхене, инновациях в коммерческом транспорте и строительной техники, делится опытом по эксплуатации строительного оборудования, публикует обзор роторных фрез для экскаваторов и многое другое, включая ссылки на видео обзоры

Апрельский выпуск журнала ТЕХНОmagazine рассказывает о выставке bauma 2019, которая прошла в начале апреля в Мюнхене, инновациях в коммерческом транспорте и строительной техники, делится опытом по эксплуатации строительного оборудования, публикует обзор роторных фрез для экскаваторов и многое другое, включая ссылки на видео обзоры

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ВЫБИРАЕМ ВМЕСТЕ<br />

www.t-magazine.ru<br />

номичнее и точнее изготавливает<br />

любые профили. При этом 3Dсистема<br />

использует либо заранее<br />

подготовленнуюмодель данных,<br />

либо новую цифровую модель, генерируемую<br />

на стройплощадке с<br />

помощью измерительного прутка<br />

FieldRover. Программное обеспечение<br />

автопилота 2.0 автоматически<br />

проверяет импортируемые или сгенерированные<br />

данные на наличие<br />

точек пересечения для рулевого<br />

управления и управления высотой.<br />

Пользователь может скорректировать<br />

нежелательные точки пересечения<br />

в модели данных с помощью<br />

графических редакторов прямо на<br />

планшетном компьютере.<br />

42<br />

Техническое<br />

перевооружение<br />

О применении укладчиков монолитных<br />

профилей Wirtgen поделились<br />

с изданием ТЕХНОmagazine<br />

в американской компании<br />

FoxEnterprises со штаб-квартирой<br />

в Ричмонде, штат Кентукки. Они<br />

используют современные технологии<br />

для укладки бордюров, канав<br />

и кромок на островках безопасности<br />

на парковках. Глава компании<br />

Эд Шено приобрёл в 2012 и<br />

2014 годах два бетоноукладчика<br />

со скользящими формами Wirtgen<br />

типа SP15 с эксклюзивной системой<br />

автоматического 3D-управления<br />

Автопилот, которая обеспечивает<br />

возможность укладки даже<br />

при малых радиусах. В конце 2016<br />

года к ним добавилась следующая<br />

по размеру модель — SP25, способная<br />

осуществлять укладку не<br />

только монолитных профилей посредством<br />

смещаемой опалубки, но<br />

и плоских покрытий посредством<br />

вставной опалубки для строительства<br />

дорожного покрытия.<br />

«Любая новая технология, конечно<br />

же, создает нам сложности,<br />

но при этом мы знакомимся<br />

с возможностями машины. Это<br />

позволяет нам более эффективно<br />

использовать эти возможности и<br />

открывать новые сферы применения<br />

техники. Особенно нам нравится<br />

работать со строительными<br />

компаниями, которые тоже опираются<br />

в своей работе на высокоразвитые<br />

технологии, поскольку они<br />

знают, какие преимущества дает<br />

применение самой современной<br />

техники в условиях ценовой конкуренции<br />

на рынке», — отмечает<br />

глава компании Эд Шено.<br />

На одном из объектов работа<br />

велась над расширением парковки<br />

для крупного производителя в<br />

пригороде Лексингтона, Кентукки.<br />

Необходимо было обустроить<br />

бордюры, канавы и кромки на<br />

островках безопасности и одновременно<br />

улучшить водоотвод с проезжей<br />

части. Для такой работы в<br />

компании использовали Автопилот,<br />

который, как отмечает Шено,<br />

позволяет более эффективно работать<br />

на малых радиусах, чем<br />

обычный направляющий трос.<br />

Эффективная работа<br />

Wirtgen Автопилот — передовая<br />

система 3D-управления бетоноукладчиками<br />

со скользящими формами<br />

SP15 и SP25. Эта удобная для<br />

пользователя система управления<br />

машиной обеспечивает выполнение<br />

работ со смещаемой опалубкой<br />

по укладке монолитных профилей,<br />

таких как бетонные защитные стены<br />

и бордюры. Основанная на GPS<br />

система обеспечивает высокую<br />

точность и максимальную эффективность<br />

при работах не только с<br />

прямыми и сложными искривленными<br />

бетонными профилями, но и<br />

с замкнутыми фигурами. Система<br />

нивелирования позволяет выполнять<br />

простую, полностью автоматизированную,<br />

высококачественную<br />

укладку радиусов до 600 мм<br />

без применения направляющих<br />

тросов. При этом отпадает необходимость<br />

не только в занимающих<br />

большое количество времени измерениях,<br />

но и в натягивании и<br />

демонтаже направляющих. Кроме<br />

того, Wirtgen Автопилот замечает<br />

препятствия на стройплощадке,<br />

например, люки, и автоматически<br />

объезжает их.<br />

Цифровой профиль участка не<br />

требуется, поскольку программирование<br />

формы и фигуры профиля<br />

осуществляется прямо на месте. С<br />

системой могут уверенно освоиться<br />

в кратчайшие сроки даже неопытные<br />

работники. Она состоит из интегрированного<br />

в бетоноукладчик<br />

компьютера и панели управления.<br />

На мачты самой машины монтируются<br />

два GPS-приемника, которые<br />

связываются с опорной станцией<br />

GPS на стройплощадке. После<br />

установки базовой станции и лазеров<br />

на стройплощадке бетоноукладчик<br />

со скользящими формами<br />

устанавливается в начальное положение<br />

с требуемым направлением<br />

движения. Ввод параметров<br />

осуществляется непосредственно<br />

при помощи поворотно-нажимной<br />

кнопки и функциональных кнопок<br />

на наглядном дисплее оператора.<br />

Навигация по меню интуитивна,<br />

графики обеспечивают наглядную<br />

визуализацию профиля и фигур.<br />

Автоматическая<br />

укладка в шесть<br />

приёмов<br />

Программирование Wirtgen Автопилот<br />

занимает считанные минуты.<br />

Сначала оператор машины<br />

выбирает на панели управления<br />

фигуру. Затем он вводит её параметры<br />

— длину, ширину и радиус,<br />

чтобы задать траекторию перемещения<br />

бетоноукладчика. Третьим<br />

шагом отмечается начальная<br />

точка. Затем оператор определяет<br />

высоту машины и высотный профиль<br />

и, наконец, задается уклон.<br />

Лазерный или ультразвуковой<br />

датчик на бетоноукладчике со скользящими<br />

формами зондирует грунт<br />

и обеспечивает точную настройку<br />

высоты. Затем выполняется полностью<br />

автоматическая укладка. Уже<br />

запрограммированные профили<br />

можно сохранить и в любой момент<br />

использовать повторно. В течение<br />

всего процесса оператор имеет полный<br />

контроль и может, при необходимости,<br />

в любой момент вмешаться<br />

в процесс автоматической укладки,<br />

например, чтобы изменить высоту и<br />

угол наклона машины.<br />

Михаэла Адамс<br />

43<br />

<strong>TEXHOmagazine</strong> АПРЕЛЬ <strong>2019</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!