Журнал TEXHOmagazine, Апрель 2019
Апрельский выпуск журнала ТЕХНОmagazine рассказывает о выставке bauma 2019, которая прошла в начале апреля в Мюнхене, инновациях в коммерческом транспорте и строительной техники, делится опытом по эксплуатации строительного оборудования, публикует обзор роторных фрез для экскаваторов и многое другое, включая ссылки на видео обзоры
Апрельский выпуск журнала ТЕХНОmagazine рассказывает о выставке bauma 2019, которая прошла в начале апреля в Мюнхене, инновациях в коммерческом транспорте и строительной техники, делится опытом по эксплуатации строительного оборудования, публикует обзор роторных фрез для экскаваторов и многое другое, включая ссылки на видео обзоры
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ТАМ ЗА ТУМАНАМИ<br />
КАК ЗАКАЛЯЛАСЬ СТАЛЬ<br />
26<br />
хой работой. Кроме того, инженеры<br />
Liebherr разработали новый<br />
полузакрытый гидравлический<br />
контур, обеспечивающий эффективную,<br />
мощную и надёжную подачу<br />
гидравлического масла на<br />
все приводы.<br />
Volvo<br />
На выставке bauma <strong>2019</strong> в<br />
Мюнхене Volvo Group выступила<br />
объединёнными стендами<br />
своих подразделений Volvo CE,<br />
Volvo Trucks, Volvo Penta и Volvo<br />
Financial Services. Общая площадь<br />
экспозиции Volvo Group<br />
составила 8460 кв. метров, из которых<br />
5870 — открытая уличная<br />
площадка с демонстрационной<br />
зоной. Посетители смогли ближе<br />
познакомиться со строительной<br />
техникой, которой на выставке<br />
было представлено 47 единиц,<br />
а также шестью коммерческими<br />
машинами, включая электрический<br />
грузовик Volvo FE и автономный<br />
модуль для перевозки<br />
грузов Volvo HX.<br />
Одной из самых ожидаемых<br />
премьер стала презентация подразделением<br />
строительной<br />
техники компактных электрических<br />
машин. Таким образом,<br />
компания начала выполнение<br />
своего обещания заменить дизельную<br />
компактную и мини<br />
технику электрической.<br />
«Представление наших первых<br />
коммерческих электрических<br />
машин знаменует собой важный<br />
момент в пути Volvo CE к созданию<br />
более устойчивого будущего.<br />
В соответствии со стратегическим<br />
фокусом Volvo Group на<br />
электромобили во всех сферах<br />
бизнеса, мы являемся лидером<br />
в области электромобильности<br />
и предоставляем устойчивые<br />
решения, способствующие успеху<br />
клиентов. Электрификация<br />
строительного оборудования<br />
позволит производить более<br />
чистые, тихие и эффективные<br />
машины — это будущее нашей<br />
отрасли», — отмечает Мелкер<br />
Йернберг (Melker Jernberg), президент<br />
Volvo CE.<br />
Чтобы сделать ECR25 и L25<br />
электрическими, двигатели внутреннего<br />
сгорания обеих машин<br />
были заменены на литий-ионные<br />
аккумуляторы. Мини-экскаватор<br />
оснащен батареями и<br />
одним электродвигателем, который<br />
приводит в действие гидравлику<br />
для перемещения машины<br />
и навесного оборудования. Аккумуляторы<br />
машины накапливают<br />
достаточное количество электрической<br />
энергии для работы<br />
ECR25 в течение восьми часов в<br />
большинстве случаев.<br />
Фронтальный погрузчик L25<br />
также оснащён литий-ионными<br />
аккумуляторами, которые обеспечивают<br />
восемь часов работы в<br />
обычных условиях. На машине<br />
установлены два специализированных<br />
электродвигателя, один<br />
для трансмиссии и один для<br />
гидравлики. Разделение подсистем<br />
привело к повышению<br />
эффективности работы, как отдельных<br />
систем, так и машины в<br />
целом. Обе новинки — ECR25 и<br />
L25 — имеют встроенные зарядные<br />
устройства для перезарядки<br />
в течение ночи через обычную<br />
бытовую розетку. Также доступна<br />
опция быстрой зарядки, требующая<br />
более мощной сети.<br />
На bauma <strong>2019</strong> компания Volvo<br />
представила также ряд новинок<br />
землеройной техники. Большой<br />
интерес посетителей вызвали<br />
гидравлический гибридный экскаватор<br />
EC300E и гусеничный<br />
полуавтономный строительный<br />
экскаватор EC220E с автоматическими<br />
движениями стрелы и<br />
ковша Volvo Active Control. Гибридный<br />
экскаватор пока только<br />
проходит тестовые испытания в<br />
реальных условиях и не доступен<br />
к заказу. А вот система помощи,<br />
позволяющая предотвратить<br />
ошибки малоопытного оператора,<br />
уже может быть приобретена.<br />
Роман Коротков<br />
Liebherr-Werk Ehingen<br />
27<br />
<strong>TEXHOmagazine</strong> АПРЕЛЬ <strong>2019</strong>
Change language