Katalog 2008

1.2 Mekaniska styrsystem
Autopiloter
När det gäller att välja drivenhet för ett mekaniskt styrsystem är båtens deplacement den avgörande faktorn. Tänk på att alltid räkna med deplacement
för fullastad båt. Det är ofta 20% över det designade deplacementet. Gå sedan vidare och välj den drivenhet som passar ditt mekaniska styrsystem.
Raymarine SmartPilot drivenheter finns i linjära, hydraulisk linjära och roterande konfigurationer.
NUVARANDE KURSDATORER* OCH NYA SPX KURSDATORER
DRIVENHET TYP 1 TYP 1 TYP 2 SHORT TYP 2 LONG
Max deplacement 9 ton 11 ton 15 ton 20 ton
Dragkraft 295 kg 295 kg 480 kg 480 kg
Max slaglängd 300 mm 300 mm 300 mm 400 mm
Ändläge till ändläge (+/- 35°, obelastat) 11 sekunder 11 sekunder 11 sekunder 14 sekunder
Max vridmoment 735 nm 735 nm 1,190 nm 1,660 nm
Strömförbrukning 18–36 W 18–36 W 48–72 W 48–72 W
Kursdatorsystem S1, S1G eller SPX-10 S2, S2G eller SPX-10 S3, S3G eller SPX-30 S3, S3G eller SPX-30
* Nuvarande kursdatorer fi nns endast tillgängliga till våren 2008.
Mekaniska linjära drivenheter
Vår mest använda drivenhet för segelbåtar. Raymarines mekaniska linjära drivenhet erbjuder kraftfull
dragkraft, snabbt ändläge-till-ändläge och har tyst gång. Monterad under däck styr den linjära drivenheten
rodret antingen med hjälp av rorkulten eller roderkvadranten.
OBS!
En linjär drivenhet ansluts till roderstocken via en fristående rorkultsarm. Det kan krävas kompletterande delar från leverantören av styrsystemet.
En auktoriserad Raymarine-återförsäljare är bäst lämpad att installera ett linjärt autopilotsystem
Styrningen måste kunna reverseras
Mekaniska roterande drivenheter
Roterande drivenheter är konstruerade för motor- och segelbåtar med system som styrs från sittbrunnen via
kabel eller styrstång. Raymarines roterande drivenheter är konstruerade för mjuk och kraftfull styrning med
tyst gång. Använd tabellen nedan för att välja en roterande drivenhet som passar din båts deplacement.
NUVARANDE KURSDATORER* NYA SPX KURSDATORER
ROTERANDE DRIVENHET TYP 1 TYP 1 TYP 2 TYP 1 TYP 2
Max deplacement 9 ton 11 ton 20 ton 11 ton 20 ton
Max dragkraft 20 nm 20 nm 34 nm 20 nm 34 nm
Max axelhastighet 33 rpm 33 rpm 33 rpm 33 rpm 33 rpm
Rekommenderat ändläge till ändläge 10 sekunder 10 sekunder 10 sekunder 10 sekunder 10 sekunder
Strömförbrukning 24–48 W 24–48 W 60–84 W 24–48 W 60–84 W
Kursdatorsystem S1 eller S1G S2 eller S2G S3 eller S3G SPX-10 SPX-30
* Nuvarande kursdatorer fi nns endast tillgängliga till våren 2008.
OBS!
Andra kuggkransar och modifiering av styrkedjan kan krävas
En auktoriserad Raymarine-återförsäljare är bäst lämpad att installera ett roterande autopilotsystem.
Se sidorna 108 – 109 för
produktspecifikationer.
67