Karlskrona bygger vidare! sept 2012_A4.indd - Karlskrona kommun

Karlskrona bygger vidare!
Karlskrona är en expansiv kommun med många spännande projekt på gång.
Här presenteras ett axplock av de största och mest aktuella planerna.
september 2012
LEWISJONSSON ARKITEKTKONTOR

ÖVERSIKTSPLAN
Karlskrona växer. Fler vill fl ytta hit, starta företag eller
studera här. Det tycker Karlskrona kommun är positivt. Men
det ökar naturligtvis kraven på hur Karlskrona ska utvecklas.
Hur Karlskrona kommun tänker när det gäller till exempel
fl er bostäder, industriområden eller ökad handel redovisas
i översiktsplanen.
Översiktsplanen är kommunens vision för framtida utveckling.
Den fungerar som en vägledning för kommunen och andra
Översiktsplan 2030 Karlskorna
kommun antagen 2010.
FRIDLEVSTAD
HÖGALUND
SKÄRVA
SALTÖ
KÅLÖ
ALLATORP
TROSSÖ
BERGÅSA
PANTARHOLMEN
ROSENHOLM
SKÖNSTAVIK
HATTHOLMEN
Vägfärja till Aspö
RÖDEBY
BACKABO
KUNGSMARKEN
MARIEBERG
BUBBETORP
HÄSTÖ
Sturkö/Tjurkö
Färja till Gdynia
INGLATORP
GULLBERNA
VERKÖ
SPANDELSTORP
VEDEBY
BASTASJÖ
FRILUFTSOMRÅDE
BASTASJÖ
HÄSSLEGÅRDEN
LEVANDE
LANDSBYGD
EFFEKTIVARE
INFRASTRUKTUR
LYCKEBY
AUGERUM
LYCKEÅBORG
FÖRESLAGNA OMRÅDEN
FÖR NY BEBYGGELSE
UTREDNINGSOMRÅDEN
FÖRESLAGEN NY
BÅTLINJE
JÄRNVÄG MED BEF.
SAMT FÖRESLAGNA
STATIONER MED EN
ZON PÅ 1KM
400 M ZON KRING BEF.
BUSSHÅLLPLATSER
FJÄRRVÄRMENÄT
EKOLOGISK RYGGRAD
GRÖNARE STAD
Översiktplan 2030 antogs av Kommunfullmäktige i augusti 2010.
Översiktsplanen visar kommunens vision för framtida utveckling.
myndigheter vid beslut i frågor om kommunens mark- och
vattenanvändning. Den visar var och hur ny bebyggelse
och nya verksamheter kan placeras samt hur vi vill utveckla
och bevara befi ntliga miljöer. Kommunfullmäktige antog
i augusti 2010 Översiktsplan 2030 Karlskrona kommun.
Nedan kan du läsa mer om översiktsplanen och dess
strategi för kommunens fortsatta utveckling. Det fullständiga
dokumentet fi nns på Karlskrona kommuns hemsida, www.
karlskrona.se/oversiktsplan
FÖRTÄTNING & FÖRÄDLING
HÅLLBARA
KARLSKRONA
FUNKTIONSBLANDNING
FÖRBÄTTRAD
KOLLEKTIVTRAFIK
FÖRNYELSEBAR ENERGI
Strategin för kommunens fortsatta utveckling är att hushålla
med mark och vatten genom förtätning och komplettering i
befi ntliga miljöer. Korta avstånd mellan skola, arbetsplatser
handel och bostäder ger många vinster och bättre
förutsättningar för gående och cyklister. Funktionsblandning
där många viktiga funktioner som bostäder, arbetsplatser
och service blandas ger intressanta miljöer. Det skapar
gaturum som är befolkade under större delen av dygnet och
bidrar till att skapa trygghet och ett rikt socialt liv.
Översiktsplanens inriktning är förtätning och funktionsblandning
vilket ger förutsättningar för förbättrad kollektivtrafi
k, användandet av förnyelsebar energi, en grönare
stad, effektivare infrastruktur och en levande landsbygd.
Förslaget skapar förutsättningar för stor variation i utbudet
av attraktiva boendemiljöer och ett rikt näringsliv, samtidigt
tar förlaget ansvar för en långsiktigt hållbar utveckling.
Förslag till bebyggelseutveckling för Trossö och
stadsbygden som bygger på förtätning och
funktionsomvandling. För tätorterna Nättraby,
Rödeby och Jämjö samt de mindre samhällena,
landsbygden och skärgården gäller samma strategi
där bebyggelseutvecklingen i första hand ska ske som
komplettering.

Arbetet fortsätter med fördjupningar för
skärgården, Lyckeby samt Bastasjöområdet.
Fördjupningar av översiktsplan
En översiktsplan ska omfatta hela kommunens yta men kan
också fördjupas för geografi ska delar av kommunen eller
särskilda ämnesområden. Fördjupningarna ska ses som
delar av kommunens översiktsplan och gäller parallellt med
den kommunomfattande översiktsplanen.
I samband med att Översiktsplan 2030 antogs av
kommunfullmäktige i augusti 2010 beslutade de
om fördjupningar av översiktsplanen ska göras för
Bastasjöområdet, Lyckeby samt skärgården.
BASTASJÖOMRÅDET
En fördjupning av översiktsplan för Bastasjöområdet
ska utreda möjligheterna för staden
att växa norrut mot Rödeby.
LYCKEBY
En fördjupning av översiktsplan planeras
för Lyckeby med syftet att bl.a. utreda
utvecklingsområden samt infrastruktur.
SKÄRGÅRDEN
Skärgården kommer att utredas närmare i en
fördjupning av översiktsplanen. Utvecklingen
av skärgården är kopplat till arbetet med
biosfärområdet tillsammans med Ronneby
och Karlshamn.

FÖRDJUPNING AV ÖVERSIKTSPLAN FÖR SKÄRGÅRDEN
FÖRDJUPNING AV ÖVERSIKTSPLANEN FÖR
SKÄRGÅRDEN
Vad är en översiktsplan?
En översiktsplan är kommunens vision för den framtida utvecklingen. Planen ska
fungera som en vägledning för kommunen och andra myndigheter vid beslut i frågor
om kommunens mark- och vattenanvändning. Översiktsplanen kan fördjupas för
geografi ska eller tematiska områden.
Fördjupning av översiktsplanen för skärgården var på
programsamråd juni-september 2012.
Karlskronas skärgård är Sveriges sydligaste där öarna med sina
örlogshistoriska besfästningar ligger som ett pärlband utanför
världsarvsstaden. Skärgården består av 1650 öar, kobbar och skär
- från Hasslö i väster till Utlängan i öster.
I samband med antagandet av den kommunomfattande översiktsplan,
Översiktsplan 2030, fi ck samhällsbyggnadsförvaltningen uppdrag
att arbeta fram en fördjupning av översiktsplanen för skärgården
och därmed ersätta fördjupning för skärgården från 1999 samt
fördjupningen för Aspö från 1996.
Som ett första led i arbetet med fördjupning av översiktsplanen
för skärgården har samhällsbyggnadsförvaltningen tagit fram ett
program för att i stora drag presentera kommunens intentioner för
en utvecklingen av skärgården. Programmet kommunicerades med
bland annat länsstyrelsen och Karlskrona kommuns medborgare
juni till september 2012.
Ett mer omfattande och fördjupat arbete sammanställs i en
samrådsversion som beräknas presenteras under sommaren 2013.
Därefter sker en utställning innan planen antas av kommunfullmäktige
2014. Förjupningen av översiktsplanen för skärgården kommer att
ligga till grund för skärgårdens utveckling.
STRATEGIER
Karlskrona kommuns strategi för utveckling av skärgården är attraktiva livsmiljöer, ett rikt näringsliv och bra kollektivtrafi k för
en levande skärgård. Utveckling ska ske långsiktigt hållbart i samklang med naturen och med en bevarad kulturell identitet.
Eff ektiv
infrast ruktur
Datum
Program
juni 2012
Samhällsbyggnadsförvaltningen
Att raktiva
skärgårdssamhäll en
Förbätt rad
koll ektivtrafi k
Foto: Ida Larsson
Levande
Skärgård
Rikt näringsliv
Utvce ckla båtliv
och turism
Naturskön skärgård

FÖRSLAG
Genom att stärka skärgårdens
attraktionskraft kan såväl näringsliv
som boende lockas. Ny bebyggelse
föreslås koncentreras till strategiskt
goda lägen eller som kompletteringar
i redan befi ntliga områden. Vatten-
och avloppsutbyggnaden är en
viktig förutsättning för utvecklingen i
skärgården.
Genom att koncentrera bebyggelsen
till valda platser skapas underlag för
kollektivtrafi k och service. Samtidigt
kan infrastruktur som vägar, bredband,
vatten och avlopp nyttjas fullt ut. En
koncentration av bebyggelsen gör
också att andra delar av öarna med
höga naturvärden kan bibehållas
för växt- och djurlivet och det rörliga
friluftslivet.
Inom bebyggelseområdena ska olika
funktioner som bostäder, arbetsplatser
och servicevara integrerade med
varandra för att skapa levande
skärgårdssamhällen.
SKÄRGÅRDSPENDEL
En skärgårdspendeln föreslås mellan
Trossö, Verkö, Tjurkö (Herrgårdsviken),
Sturkö (Sanda och Bredavik) vilket ger
bättre möjligheter till arbetspendling.
!
"
n|
! !
! !! ! !
Turistmål
Hamnar
Farleder
Skärgårdspendel
Friluftsliv
FÖRESLAGEN NY BEBYGGELSE
De största föreslagna områdena för ny
bebyggelse i skärgården är på Sturkö
och norra Tjurkö i anslutning till föreslagen
skärgårdspendel. Ny bebyggelse på Aspö, Hasslö,
Senoren och Möcklö förordas ske som komplettering
av befi ntliga bebyggelseområden i närhet till service
och infrastruktur.
Torhamn och Kristianopel utgör viktiga nav för den
östra skärgården med deras strategiska läge för
båtburna. Kristianopel har en mycket stark kulturell
identitet och ny bebyggelse bör anpassas till den
befi ntliga bebyggelsekaraktären.
Karlskronas östra skärgård och den inre skärgården
är exploaterad i begränsad grad och avsikten är att
bevara det så med hänsyn till det rörliga friluftslivet,
växt- och djurlivet och kulturvärdena.
Kultur och friluftsliv
Utvecklingsområden
Utvecklingsområde
näringsliv
Nättraby
Karlskrona
"
! ! ! !! ! !
!
!
! ! !
Rödeby
!
Lyckeby
n|
"
"
n|
n|
n|
n|
Aspö n|
" Tjurkö
Hasslö
n| n|
Sturkö
"
! ! ! ! !
n|
"
Senoren
n|
!
!
Inlängan
n|
" Utklippan
Ytterön
!
n|
n|
!
!
n|
"
Jämjö
Torhamn
n|
n| Långören
! ! ! !
Ungskär
n|
Utlängan
Kristianopel
n|
"
Förslag på utveckling av skärgården.
Möjligtvis kan öarna i den östra skärgården kompletteras
med enstaka fritidshusbebyggelse i befi ntliga byar eller
bebyggelsegrupper.
HAMNAR OCH TURISTMÅL
En särskild satsning på hamnarna och turistmål utmed de
tre större farlederna förslås för att locka turister att ta sig
till Karlskronas stadsmarina och att framför allt stanna på
vägen dit.
Särskilda turistmål föreslås på Västra Hästholmen (norr
om Hasslö), Drottningskär (Aspö), Säljö, Senoren,
Torhamn och Krisitianopel. På vissa av dessa platser
fi nns det behov av utökad service för båtturismen
som till exempel bränslepåfyllning, vatten, duschar
och livsmedelsbutik med mera. I östra skärgården
bör hamnarna rustas upp och förses med faciliteter
som toaletter och återvinningsstationer med mera för
att underlätta för turister och det rörliga friluftslivet att
besöka öarna.

STADENS NYA ENTRÉ
Omvandlingen av Karlskronas nya entré har påbörjats
i och med av utvecklingen av Skeppbrokajen- Karlskrona
stadsmarina. Utveckling av Skeppsbron, Pottholmen och
Hattholmen bidrar tillsammans att skapa en värdig entré
till världsarvsstaden Karlskrona. Med en utveckling av
områdena ges Karlskrona inte bara en ny entré till staden.
Karlskrona tillåts även växa fram mot kajen och möta vattnet
vilket bidrar till att stadens varumärke som sjöstad förstärks.
Översiktplanen från 2010 pekar ut Skeppsbrokajen, Pottholmen och
Hattholmen som utvecklingsområden.
SKEPPSBROKAJEN
Under 2012 blev den första etappen klar av utvecklingen av
Skeppsbrokajen. Denna etapp innehåller en ny byggnad för
kontor och restaurang på den östra delen av Skeppbrokajen
och var startskottet för en ny stadsmarina som ska bli den
nya entrén till Karlskrona. Ett helhetsgrepp för området med
en maritim anknytning har tagits.
Nästa etapp blir byggrätten kring ”klaffen” som blir en
byggnad anpassad för turist- och gästhamnsservice.
POTTHOLMEN
En förädling av Pottholmen möjliggör en utveckling av en
ny stadsdel mitt i staden med ca 500 bostäder, kontor,
verksamheter och service i ett attraktivt läge nära vatten,
Karlskrona centrum och med närhet till kommunikationer,
inom och utanför staden.
I samband med utvecklingen av Pottholmen föreslås
infartsleden omgestaltas till stadsgata. Inom stadsdelen
planeras även för ett World Trade Centre (WTC) för vilket
Kärnhem är huvudman för.
Ett planprogram för området fastställdes hösten 2012 som
utgör underlag för kommande detaljplanetapper.
Syftet med en ny stadsdel på Pottholmen är att skapa; en ny
entré till staden, en grön havsnära stadsdel, en länk mellan
norr och söder, en mötesplats och en kommunikationspunkt.
HATTHOLMEN
På Hattholmen, fd oljehamnen, är nu samtliga oljecistern
borta. Första steget är en miljöteknisk undersökning och
marksaneringar innan området kan vidareutvecklas.
Hattholmen föreslås tillsammans med kv Muddret omvandlas
med en tydligare stadsmässighet. Detta skulle bidra till en
positiv sammanlänkning mellan Trossö, Pantarholmen och
Blå Port. Området kan utvecklas till en funktionsblandad
stadsdel med närhet till vattnet.
Infartsleden föreslås omgestaltas till stadsgata istället för
nuvarande utformning som trafi kled. Blå Ports trafi kplats
ersätts med en cirkulationsplats som matar området i östvästlig
riktning.

Planerad ny byggnad för turist- och gästhamnsservice i Skeppbrokajen. Schematisk skiss över en tänkt utveckling av Hattholmen.
Illustration från Tengboms förslag från parallella uppdrag för Pottholmen 2009 med vy från Hattholmen mot Trossö och Pottholmen.
LEWISJONSSON ARKITEKTKONTOR
ANDREAS BLOMLÖF
ANDREAS BLOMLÖF

OFFENTLIGA BYGGANDER OCH MILJÖER
MARINMUSEUM
En tillbyggnad av Marinmuseum på Stumholmen har
påbörjats öster om befi ntlig museibyggnad. Den nya delen
av museet utgör en ubåtshall och kommer att inrymma
ubåtarna Neptun och Hajen. Invigning sker 2014.
BERGÅSA
Bergåsa station utgör en viktig knutpunkt för tåg- och busstrafi
k. För att förbättra framkomlighet och säkerhet för
gång- och cykeltrafi kanter planeras en planskild gång- och
cykeltunnel under järnvägen i höjd med befi ntlig korsning i
Bergåsa. För vägtrafi ken föreslås en vägbro över järnvägen
i höjd med Galgamarken och Wämöskolan.
HOGLANDS PARK
Hoglands park genomgår en föryngring och uppfräschning,
där parkens unika historia lyfts fram. Kring parken planeras
för en mer aktiv centrummiljö med mer handel samt det nya
stadsbiblioteket på den föreslagna platsen Kungsplan.
LEWISJONSSON ARKITEKTKONTOR HMXW ARKITEKTER
RAMBÖLL STENBERG & LINDBERG
NYA HANDELSSTRÅK - TROSSÖ
I samverkan mellan Karlskrona kommun, fastighetsägare
och näringsidkare pågår en omvandling av stadsmiljön för
ökad attraktivitet och tillskapande av nya kommersiella stråk.
Utbyggnaden sker i etapper med utgångspunkt från strategi
Karlskrona. 2010 tilldelades stadsmiljöomvandlingarna pris
från Sveriges arkitekter Blekinge/Kalmar.
STORTORGET
Låt människorna få mer plats – det är tanken i den pågående
omvandlingen av Stortorget. En trappa med vattenspegel
vid Ristorgsbacken färdigställdes 2011 för att framhäva
det storslagna torget och ge mer utrymme för möten och
stadsliv. En vidareutveckling av Storstorget fortsätter.
BORGMÄSTAREN 29
På Hantverkaregatan 29, korsningen Konstapelsgatan/
Hantverkaregatan, pågår byggnation av ett nytt hörnhus
med exponerat läge mot Ristorgstrappan. Byggnaden
kommer att innehålla handel i bottenplan och kontor och
bostäder i övrigt. Byggnaden beräkas vara klar under 2013.

Karlskrona kommun arbetar för att skapa nya attraktiva lägen för att möta företagens
efterfrågan på mark för utbyggnad och nyetablering. Kommunen arbetar
också på att utveckla möjligheterna till effektiva och miljövänliga transporter.
ANKARET
Vid korsningen Sunnavägen/Ronnebyvägen och
Lyckebyvägen öppnade Citygross sin nybyggda butik 2008
och korsningen byggdes om till rondell för att förbättra
trafi kfl ödet. Detta ses som ett första steg till utveckling i
området och Karlskrona kommun arbetar med att ge plats
åt fl er verksamheter.
GAMLA FÄNGELSET
I det gamla fängelset vid Skeppsbron har det fram till 2010
bedrivits kriminalvård. Byggnaden som nu står tom planeras
att byggas om. En detaljplaneförfrågan fi nns med förslag
på att utveckla huset till en campusmiljö med internationell
utbildning och internatmöjligheter.
NÄTTRABY
I Nättraby har verksamhetsområdet mellan E22 och Idrottsvägen
utökats med ett 20-tal tomter för kontor, småindustri,
handel och hantverk. Området har ett eftertraktat läge med
bland annat närhet till kommunikationer. I samband med
utökningen av verksamhetsområdet har även en ny genomfartsgata
byggts som avlastning till Idrottsvägen.
SÄLJÖ UDDE
Säljö Udde föreslås utvecklas för turism med
gästhamn som kan erbjuda service och servering till
båtburna besökare samt en del fritidshusbebyggelse.
Detaljplanen var på samråd sommaren 2012.
STADSTRÄDGÅRDEN
Ett nytt område för handel har skapas på den så kallade
”Stadsträdgården” där Biltema etablerades 2012. Utvecklingen
av området fortsätter och fl er handelsetableringar är
på gång. I samband med utbyggnaden av området tillkom
även en ny avfart från E22 till infartsleden och en cirkulationsplats
vid Gullbernavägen/Lyckebyvägen.
VERKÖ
NÄRINGSLIV
Verkö industri- och hamnområde fortsätter att utvecklas för
att skapa förutsättningar för befi ntliga och nya verksamheter.
I utvecklingsarbetet är väg- och järnvägsfrågor viktiga för
att klara en utökad trafi k med färjan mellan Karlskrona -
Gdynia.
PETER NORDSTRÖM ARKITEKTKONTOR
HIDEMARK & STINTZING ARKITEKTER AB

BOSTADSPROJEKT
BLÅ PORT
I Blåportsområdet planeras en attraktiv och varierande
stads- och boendemiljö. Här planerar Skanska att bygga
cirka 200 lägenheter. Inom området planeras även kontor,
förskola och skola.
GULLBERNA PARK
I Gullbernas parks ek- och bokskog, med omedelbar närhet
till vattnet, planeras byggnation av fl erbostadshus. I en första
etapp planeras fl erbostadshus på den östra delen med totalt
cirka 110 lägenheter i 5 - 8 våningar. Längre fram, i etapp
två, planeras för fl erbostadshus även på den västra delen.
HÄSTKVARNEN
En detaljplanen för fastigheten Hästkvarnen 7 vid Kungsbron
möjliggör en ny byggnad för bostäder och kontor i en
attraktiv miljö, nära havet i Karlskronas centrum. Höga
krav ställs på byggnadens anpassning, gestaltning och
utförande.
Karlskrona kommun vill bygga en vacker stad med spännande variation där
där marken används effektivt vilket minskar såväl transporter som energiförbrukning.
Efterfrågan på fl erbostadshus är stor.
JAARK
FOJAB ARKITEKTKER
JAARK
SÖDRA SALTÖ
Södra Saltö föreslås vidareutvecklas till en ny stadsdel
med blandade funktioner och en stark koppling till vattnet.
Allmänhetens tillgång till strandlinjen är viktig liksom att
siktlinjer och platser vid havet kan skapas. Stadsdelen
bedöms kunna inrymma cirka 400 lägenheter.
KVARTERET SPÅRVÄGEN
I kvarteret Spårvägen, vid Blekinge Tekniska Högskola,
planeras en byggnad som sluter gaturummet på ett naturligt
sätt och samtidigt blir ett intressant nytillskott i området.
Förslag fi nns på ett fl erbostadshus i 3 - 4 våningar med
parkeringsgarage under byggnaden.
VEDEBYLUND
I Vedebylund, mellan Riksvägen och Lyckebyvägen har
byggnation påbörjats av ett äldreboende. Inom området
planeras även för fl erbostadshus. För att skapa goda
förutsättningar för en bra boendemiljö har vi även sett över
trafi kstrukturen i området.
SYDARK KONSTRUERA
LEWISJONSSON ARKITEKTKONTOR

Karlskrona kommun fortsätter arbetet med utveckling av områden för villatomter,
både i privat och kommunal regi. Områdena ligger väl till i befi ntlig struktur
både vid nya områden och vid förtätning av befi ntliga.
NÄTTRABY
I anslutning till Klockarevägen i sydöstra Nättraby planeras
ca 20 lägenheter i bostadsrättsform med närhet till befi ntlig
infrastruktur och service samt natur. En gång- och cykelväg
utmed Kyrkvägen anläggs för ökad trafi ksäkerhet för oskyddade
trafi kanter.
ASPÖ
Aspö får en ny mötesplats vid färjans angöring i form av
ett torg vilket bidrar till en inbjudande entré till ön. Närmast
torget planeras tät bostadsbebyggelse på små tomter som
lämpar sig för seniorboende. Längre bort skapas större villatomter
för friliggande bostäder. Det fi nns även utrymme
för företag att etablera sig.
BASTASJÖ
Tomterna i Bastasjöområdet är mycket efterfrågade med sitt
naturnära läget. Tomterna i den första etappen är slut och
ett fåtal tomter fi nns kvar från etapp II som släpptes hösten
2010. Området gränsar i norr mot Bastasjö friluftsområde
och inom området fi nns en skola och en förskola.
SÖDERGRUPPEN ARKITEKTER
TRUMMENÄS
Illustrationsplan
I Trummenäs planeras för 85 villatomter i en attraktiv miljö
nära natur, bad och golfbana. Området är beläget mellan
Kronobryggan och Trummenäs udde och tillfart till området
sker via Trummenäsvägen med två nya anslutningar. Flera
av tomterna får stora möjligheter till havsutsikt.
VÄSTRA GÄRDE II
MUNSPELET
22127
1
23507
22128
3
1
3
2
5:7
5:8
1
5:6
3
4
5:18
5:9
5:17
9
2
8
9
5:16
10
Övre vägen
11
9
8
5:10
5:11
5
16:2
10
4:14
2
5:19
5:21
13
I området mellan södra Hässlegården och Palettvägen har arbetet
påbörjats med 40 tomter för grupphusbebyggelse i två
våningar med en samordnad utformning och placering. I planen
fi nns även möjlighet till en förskola och ett särskilt boende.
I kvarteret Munspelet, strax sydväst om Spandelstorps
centrum, fi nns 20 stycken villatomter som en förlängning
av Musikgatan. Tomterna omges av naturmark med vacker
lövskog.
5:20
8
5
7
6
5
5:15
6
12
5
5
16:9
Ormen Långes väg
6
6
7
6
7
TORSTÄVA
7
6
6
5
5
30216
4
4
Trummenäsvägen
3
3
3
4
14:3
10
10
9
11
14:4
2
14:5
4
8
2:9
7
5
4
3
1
14:2
7
8
1
7
3
6
30217
Trummenäsvägen
4
5
4
3
3
1
2
2
1
1
1
23530
2
2
1
KÄRNHEM
1

ÖVERSIKT PROJEKT
dfgdfg
DFGDFGGDFgfdfg
Nävragöl
Tving
dfgdfg
DFGDFGfdg
Hasslö
Holmsjö
Saleboda
Fridlevstad le
Rödeby
Aspö
Spjutsbygd pju j
Nättraby N Lyckeby
Verkö
Trossö
Tjurkö
Strömsberg
Sturkö
Kommunala villatomter (sept 2012)
Aspö 8 stycken Fördelning av reservation pågår.
Bastasjö II 4 stycken Fördelning av reservation pågår.
Brömsebro 6 stycken
Fågelmara 8 stycken
Hasslö 10 stycken
Holmsjö 7 stycken
Jämjö 4 stycken
Kv Munspelet 10 stycken
Nävragöl 5 stycken
Norra Ringö 2 stycken Fördelning av reservation pågår.
Rödeby 3 stycken Varav 1 reserverad.
Saleboda 3 stycken
Strömsberg 2 stycken
Sandhamn 1 stycken
Tving 5 stycken
Anmäl dig till kommunens tomtkö på
www.karlskrona.se/tomter.
Vill du veta mer är du välkommen att kontakta oss.
Kättilsmåla
dfgdfgdfgGFDGD-
FGDFG Fågelmara mar
Jämjö
Ramdala
Trummenäs
dfgdfgdfgdf
dggfg
Torhamn (Sandhamn)
Bastasjö
Munspelet
Gullberna park
Ringö
Kv.Spårvägen
Blå Port
Pottholmen
Södra Hästkvarnen
Saltö
Brömsebro
SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN
För frågor kring bygglov och stadsplanering vänligen
kontakta Samhällsbyggnadsförvaltningen.
E-post: samhallsbyggnadsforvaltningen@karlskrona.se
Telefon: 0455- 30 30 00 vxl
Hans Juhlin, stadsarkitekt, 0455 - 30 32 67
Ola Swärdh, planchef, 0455 - 30 35 11
Leena Johansson, tomtkö, 0455 - 30 31 19
Vedebylund
371 83 KARLSKRONA
Besök: Östra Hamngatan 7B
Telefon: 0455- 30 30 00 vxl
Hemsida: www.karlskrona.se