Karlskrona bygger vidare! sept 2012_A4.indd - Karlskrona kommun

STADENS NYA ENTRÉ
Omvandlingen av Karlskronas nya entré har påbörjats
i och med av utvecklingen av Skeppbrokajen- Karlskrona
stadsmarina. Utveckling av Skeppsbron, Pottholmen och
Hattholmen bidrar tillsammans att skapa en värdig entré
till världsarvsstaden Karlskrona. Med en utveckling av
områdena ges Karlskrona inte bara en ny entré till staden.
Karlskrona tillåts även växa fram mot kajen och möta vattnet
vilket bidrar till att stadens varumärke som sjöstad förstärks.
Översiktplanen från 2010 pekar ut Skeppsbrokajen, Pottholmen och
Hattholmen som utvecklingsområden.
SKEPPSBROKAJEN
Under 2012 blev den första etappen klar av utvecklingen av
Skeppsbrokajen. Denna etapp innehåller en ny byggnad för
kontor och restaurang på den östra delen av Skeppbrokajen
och var startskottet för en ny stadsmarina som ska bli den
nya entrén till Karlskrona. Ett helhetsgrepp för området med
en maritim anknytning har tagits.
Nästa etapp blir byggrätten kring ”klaffen” som blir en
byggnad anpassad för turist- och gästhamnsservice.
POTTHOLMEN
En förädling av Pottholmen möjliggör en utveckling av en
ny stadsdel mitt i staden med ca 500 bostäder, kontor,
verksamheter och service i ett attraktivt läge nära vatten,
Karlskrona centrum och med närhet till kommunikationer,
inom och utanför staden.
I samband med utvecklingen av Pottholmen föreslås
infartsleden omgestaltas till stadsgata. Inom stadsdelen
planeras även för ett World Trade Centre (WTC) för vilket
Kärnhem är huvudman för.
Ett planprogram för området fastställdes hösten 2012 som
utgör underlag för kommande detaljplanetapper.
Syftet med en ny stadsdel på Pottholmen är att skapa; en ny
entré till staden, en grön havsnära stadsdel, en länk mellan
norr och söder, en mötesplats och en kommunikationspunkt.
HATTHOLMEN
På Hattholmen, fd oljehamnen, är nu samtliga oljecistern
borta. Första steget är en miljöteknisk undersökning och
marksaneringar innan området kan vidareutvecklas.
Hattholmen föreslås tillsammans med kv Muddret omvandlas
med en tydligare stadsmässighet. Detta skulle bidra till en
positiv sammanlänkning mellan Trossö, Pantarholmen och
Blå Port. Området kan utvecklas till en funktionsblandad
stadsdel med närhet till vattnet.
Infartsleden föreslås omgestaltas till stadsgata istället för
nuvarande utformning som trafi kled. Blå Ports trafi kplats
ersätts med en cirkulationsplats som matar området i östvästlig
riktning.