Brandvattenförsörjning
Brandvattenförsörjning
Brandvattenförsörjning
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
l/min<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
Bild 2.9<br />
Transportkapaciteten för två olika tankbilsvolymer.<br />
I en undersökning gjord i Västerås 1977 kom man fram till att en tankbil<br />
på 10 m3 har en kapacitet på ca 550 l/min vid ett avstånd på 1000 meter.<br />
Samma resultat gav ett försök som SRV gjorde 1989 i Kristinehamn. Av<br />
dessa resultat framgår också att första körningen tar längre tid än de<br />
följande, d v s kapaciteten i början av insatsen är något lägre.<br />
Kapaciteten kan enkelt beräknas utifrån tankvolymen och omloppstiden.<br />
Kapaciteten är då kvoten av volymen och omloppstiden d v s:<br />
Kapacitet Tankvolym<br />
=<br />
Omloppstid<br />
0<br />
0 1 2 3 4 5 km<br />
(2.1)<br />
4 m 3<br />
10 m 3<br />
Omloppstiden är summan av körtid, påfyllningstid, tömningstid och angöringstid.<br />
Enklare uttryckt är omloppstiden den tid det tar från det att tankbilen<br />
lämnar brandplatsen för att hämta vatten tills det att den är tillbaka och har<br />
tömt ut vattnet, och är klar att åter lämna brandplatsen. Faktorer som påverkar<br />
omloppstiden är vägstandard, trafikbelastning, sikt, årstid etc.<br />
Brandpostmarkeringar<br />
Brandpostens läge skall anges med skylt. Det finns tyvärr inte några normerande<br />
och allmängiltiga bestämmelser om hur markeringen skall vara utförd.<br />
Märkningen kan därför variera från kommun till kommun. En allmän regel är<br />
33