Brandvattenförsörjning
Brandvattenförsörjning
Brandvattenförsörjning
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
36<br />
dvs<br />
1. Höjdskillnad, z, = 2 m<br />
2. Friktion i rör, (f hämtas ur bild 1.13, sid 21)<br />
3. Ventil ζ = 5 (hämtas ur bilaga 1, sid 80)<br />
ventil<br />
4. Två böjar, 90o , R/d = 5, ζ = 2 . 0,21 = 0,42<br />
5. Friktion i slang 63 mm, f = 0,015*<br />
(* Då bra värden på friktionsfaktorer (f) saknas för brandslang antar<br />
vi värden för plaströr ur bild 1.13, sid 21)<br />
Om nu allt tryck vi har i markplan förbrukas för att förflytta vattnet<br />
in i bilens tank kan vi ställa upp summan av friktions- och lokala<br />
förluster samt höjdskillnaden så här:<br />
För att förenkla beräkningarna antar vi att v 1 = v 2 = v 3 = v 4 då tvärsnittsytan<br />
inte skiljer så mycket. Därmed förenklar vi formeln till:<br />
Om vi antar att systemet har en konstant diameter så får vi följande:<br />
Om vi väljer en 76 mm slang istället kan vi inte längre anta en<br />
konstant hastighet i systemet. Vi antar dock att v 1 = v 2 = v 3 men att vi<br />
har en annan hastighet genom 76:an (v 4 ). Ekvationen blir då: