Brandvattenförsörjning

Vid leveransprovning av fordonsmonterade pumpar körs pumpen på ett
lämpligt varvtal som motsvarar driftförhållanden. Motorns maxeffekt ligger i
allmänhet långt över det behov pumpen har.
52
Fordonsmonterade pumpar
Placeringen av pumpen gör att vissa problem uppstår. Det finns tre huvudsakliga
placeringar front-, mitt- och aktermonterade pumpar.
Rördragningen mellan tank och pump innebär svårigheter på grund av brist
på utrymme. Rören skall förbi framaxelbalk, hjulupphängning och motor.
Svårigheterna leder bl a till att mindre rör kan behöva användas eller att fler
krökar måste sättas in. Mindre rördimension och fler krökar gör att pumpkapaciteten
inte kan utnyttjas helt ut p g a att tillflödet är strypt.
Bild 3.16
Rördragning i ett BASII-fordon.
Frontpumpsmontage är vanligast på äldre fordon. I dag har de flesta slutat
med denna placering bland annat p g a det utsatta läget. Pumpen blir lätt
nedsmutsad även om den täcks över vid färd. En annan svårighet är att
frostskydda pumpen. Om den inte dräneras och/eller fylls med glykol eller
liknande vintertid så kommer den att frysa ihop och skadas.
Bild 3.17
Placering av en frontmonterad pump.