30.08.2013 Views

Systematiskt arbete för äldres säkerhet - Om fall, trafikolyckor och ...

Systematiskt arbete för äldres säkerhet - Om fall, trafikolyckor och ...

Systematiskt arbete för äldres säkerhet - Om fall, trafikolyckor och ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Förändringsspiralen, steg 3: Genom<strong>för</strong>a<br />

Personskador till följd av olyckshändelser <strong>för</strong>ebyggs effektivast i de miljöer<br />

där de inträffar. I många miljöer där skador uppkommer är kommunen<br />

ansvarig. Erfarenheter visar att det mest effektiva sättet att <strong>för</strong>ebygga<br />

skador bland äldre är att arbeta tvärsektoriellt 5 .<br />

Det är viktigt att inventera <strong>och</strong> bedöma vad som redan görs innan man<br />

upprättar en handlingsplan. Uppmärksamheten bör i <strong>för</strong>sta hand riktas<br />

mot de olika verksamheter <strong>och</strong> miljöer där man vet att äldre personer är<br />

särskilt utsatta, t.ex. där äldre bor <strong>och</strong> vistas. Åtgärderna måste i <strong>för</strong>sta<br />

hand vidtas av dem som arbetar närmast de äldre, vare sig det är inom<br />

vården, i hemmet eller trafi ken.<br />

Åtgärdsstrategier<br />

Det fi nns en rad olika åtgärdsstrategier. I den här boken presenteras en<br />

modell som beskriver tio olika strategier <strong>för</strong> att hantera risker. Modellen<br />

utvecklades av Haddon 6 på 1950-talet <strong>och</strong> var avsedd <strong>för</strong> trafi kområdet.<br />

Strategierna handlar om vad man kan göra <strong>för</strong> att öka <strong>säkerhet</strong>en. Vi har<br />

här valt att kalla strategierna <strong>för</strong> åtgärdsstrategier <strong>för</strong> att inte <strong>för</strong>växla dem<br />

med andra, mer övergripande <strong>säkerhet</strong>sstrategier. Åtgärdsstrategierna kan<br />

tillämpas var <strong>för</strong> sig eller tillsammans. Det innebär att ordningen i sig inte<br />

blir lika viktig <strong>och</strong> att vissa åtgärdsstrategier endast tillämpas ibland. I<br />

Bilaga 2 ges en fri tolkning av Haddons åtgärdsstrategier med exempel på<br />

hur åtgärderna kan tillämpas på områdena <strong>fall</strong>, trafi k <strong>och</strong> brand.<br />

Säkerhetstänkande redan vid planering<br />

De bästa möjligheterna att skapa en säker <strong>och</strong> trygg miljö har man i<br />

samband med att man bygger nya bostadsområden eller trafi kleder. Då<br />

har man möjlighet att redan på planeringsstadiet bygga in <strong>säkerhet</strong> i de<br />

grundfunktioner man vill skapa.<br />

Viktigt att utreda varje tillbud<br />

En <strong>för</strong>utsättning <strong>för</strong> att lyckas med <strong>för</strong>bättrings<strong>arbete</strong> är att utreda varje<br />

tillbud eller olycka. Berodde händelsen på någon faktor i miljön? Har<br />

fl era andra upplevt något liknande? Går det att urskilja ett mönster? Fanns<br />

<strong>för</strong>klaringen hos individen, t.ex. sjukdom?<br />

5 Räddningsverket, En säker <strong>och</strong> trygg kommun.<br />

6 Haddon (1980).<br />

33

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!