Systematiskt arbete för äldres säkerhet - Om fall, trafikolyckor och ...
Systematiskt arbete för äldres säkerhet - Om fall, trafikolyckor och ...
Systematiskt arbete för äldres säkerhet - Om fall, trafikolyckor och ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Förändringsspiralen, steg 3: Genom<strong>för</strong>a<br />
Personskador till följd av olyckshändelser <strong>för</strong>ebyggs effektivast i de miljöer<br />
där de inträffar. I många miljöer där skador uppkommer är kommunen<br />
ansvarig. Erfarenheter visar att det mest effektiva sättet att <strong>för</strong>ebygga<br />
skador bland äldre är att arbeta tvärsektoriellt 5 .<br />
Det är viktigt att inventera <strong>och</strong> bedöma vad som redan görs innan man<br />
upprättar en handlingsplan. Uppmärksamheten bör i <strong>för</strong>sta hand riktas<br />
mot de olika verksamheter <strong>och</strong> miljöer där man vet att äldre personer är<br />
särskilt utsatta, t.ex. där äldre bor <strong>och</strong> vistas. Åtgärderna måste i <strong>för</strong>sta<br />
hand vidtas av dem som arbetar närmast de äldre, vare sig det är inom<br />
vården, i hemmet eller trafi ken.<br />
Åtgärdsstrategier<br />
Det fi nns en rad olika åtgärdsstrategier. I den här boken presenteras en<br />
modell som beskriver tio olika strategier <strong>för</strong> att hantera risker. Modellen<br />
utvecklades av Haddon 6 på 1950-talet <strong>och</strong> var avsedd <strong>för</strong> trafi kområdet.<br />
Strategierna handlar om vad man kan göra <strong>för</strong> att öka <strong>säkerhet</strong>en. Vi har<br />
här valt att kalla strategierna <strong>för</strong> åtgärdsstrategier <strong>för</strong> att inte <strong>för</strong>växla dem<br />
med andra, mer övergripande <strong>säkerhet</strong>sstrategier. Åtgärdsstrategierna kan<br />
tillämpas var <strong>för</strong> sig eller tillsammans. Det innebär att ordningen i sig inte<br />
blir lika viktig <strong>och</strong> att vissa åtgärdsstrategier endast tillämpas ibland. I<br />
Bilaga 2 ges en fri tolkning av Haddons åtgärdsstrategier med exempel på<br />
hur åtgärderna kan tillämpas på områdena <strong>fall</strong>, trafi k <strong>och</strong> brand.<br />
Säkerhetstänkande redan vid planering<br />
De bästa möjligheterna att skapa en säker <strong>och</strong> trygg miljö har man i<br />
samband med att man bygger nya bostadsområden eller trafi kleder. Då<br />
har man möjlighet att redan på planeringsstadiet bygga in <strong>säkerhet</strong> i de<br />
grundfunktioner man vill skapa.<br />
Viktigt att utreda varje tillbud<br />
En <strong>för</strong>utsättning <strong>för</strong> att lyckas med <strong>för</strong>bättrings<strong>arbete</strong> är att utreda varje<br />
tillbud eller olycka. Berodde händelsen på någon faktor i miljön? Har<br />
fl era andra upplevt något liknande? Går det att urskilja ett mönster? Fanns<br />
<strong>för</strong>klaringen hos individen, t.ex. sjukdom?<br />
5 Räddningsverket, En säker <strong>och</strong> trygg kommun.<br />
6 Haddon (1980).<br />
33