HURTIGRUTEN

Författare: Finn Midtbö
Dagfolkhögskolan i Trollhättan
Läsåret 94-95
Hurtigruten, Sidan 7
fader, sig ned i Lille- Fosen, och redan året efter gick den första lasten med den nya
varan till utlandet. Stadens framtid bestämd, och i ett lyckligt ögonblick döpade han
en av sina skutor till "Den gyldne klippfisk". 1742 blev Lill--Fosen köpstad och fick
namnet Kristiandsund. Genom två århundraden växte Kristiandsund fram till en
charmerande stad med måleriska trebyggnader i trånga, krokiga och branta sjögator.
I 1940 blev staden bombad, och 724 hus gick forlorade i branden. i sin moerna
utformning har sraden bevarat sin egenart där den reser sig i terrasser från hamnen.
Och till tross att broarna binder öarna samman, kryssar fortfarande "sundbåtan"
hamnen och fungerar som spårvagnar. Kristiandsund har en servicebas för mitt-
Norge med anknytning till oljeborningsoperationerna på Haltenbanken utanför
Tröndelagskusten. I 1981 blev det gjordt lovande gasfyndigheter i sökområdet.
Kristiandsund är känd som en operastad med årliga uppförande.
Kristiandsund har också andra sevärdheter enn bryggorna, sjöhus och hamn,tex.
den höga Sörsundbron som hurtigruten seglar under. Den är 430 meter lång 36
meter hög. Många tycker att Kristiandsunds nya kyrka, dristigare enn någon annat i
nordisk kyrkarkitektur, är stadens stora sevärdhet.Andra tycker att det roliga
rådhuset är mer sevärd. Och några hittar fram till den gamla Lossiusgården på
Innlandet, en av de 3 patrisiergårdar som överlevde bombardementet i 1940. 130
meter höga Bremneshatten, som ses under brospennet, är också ganska roligt med
sina många grotter, störst är den 70 meter djupe Bremnesgrottan.
TRONDHEIM