Stena Line 50 år
Stena Line 50 år
Stena Line 50 år
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ØSTERSØEN (1962 – 1963)<br />
Första fartyget hyrdes in från Skagenlinjen<br />
och återgick sedan till Born-<br />
holmstrafiken. Tog 700 passagerare<br />
och <strong>50</strong> bilar.<br />
POSEIDON (1964 – 1972)<br />
Det första passagerarfartyget som<br />
byggdes på beställning. På premiär-<br />
turen var Sovjetunionens regeringschef<br />
Nikita Chrustjev ombord. Plats<br />
för 805 passagerare.<br />
STENA GERMANICA (1967 – 1979)<br />
<strong>Stena</strong>s <strong>Line</strong>s första bilfärja till<br />
Tyskland. Tog 1300 passagerare<br />
och 220 bilar. Hade 384 hyttplatser.<br />
STENA JUTLANDICA (1973 – 1982)<br />
Danmarkstrafikens första tredäcksfärja.<br />
Plats för 1800 passagerare och 2<strong>50</strong><br />
bilar.<br />
KRONPRINSESSAN VICTORIA<br />
(1981 – idag)<br />
Den här magnifika färjan hamnade<br />
i <strong>Stena</strong> <strong>Line</strong> när man tog över Sessanlinjens<br />
trafik. Trafikerar idag Fishguard-<br />
Rosslare under namnet STENA EUROPE.<br />
STENA SCANDINAVICA (1988 – idag)<br />
Efter lång tjänst på linjen Göteborg–Kiel<br />
flyttades hon efter en ombyggnad 2011<br />
till linjen Karlskrona - Gdynia med nya<br />
namnet STENA SPIRIT. Tar 1700 passagerare<br />
och 460 bilar.<br />
STENA GERMANICA (2000 – idag)<br />
Sjösattes som STENA HOLLANDICA. Döptes om 2010<br />
till STENA GERMANICA och sattes då in på linjen<br />
Göteborg – Kiel. Plats för 1300 passagerare och har<br />
483 hytter.<br />
SKAGEN I (1963 – 1964)<br />
Chartrades först in, köptes 1964. Gick<br />
i trafik mellan Göteborg – Skagen. Plats<br />
för 520 passagerare och 35 bilar.<br />
STENA DANICA (1965 – 1969)<br />
Första bilfärjan som <strong>Stena</strong> <strong>Line</strong><br />
beställde. Gick mellan Göteborg och<br />
Fredrikshavn. Plats för 1000 passagerare<br />
och 129 bilar.<br />
STENA DANICA (1969 – 1974)<br />
Andra upplagan av <strong>Stena</strong> Danica.<br />
Kanske den mest kända av <strong>Stena</strong> <strong>Line</strong>s<br />
färjor. Plats för 1530 passagerare och<br />
2<strong>50</strong> bilar.<br />
STENA DANICA (1974 – 1981)<br />
Tredje upplagan av <strong>Stena</strong> Danica. Gick<br />
mellan Göteborg och Fredikshavn fram<br />
till 1981 då det byggdes om och fick<br />
namnet STENA NORDICA. Tog 1800<br />
passagerare och 425 bilar.<br />
STENA JUTLANDICA (1983 – 1996)<br />
Andra upplagan av Jutlandica.<br />
Trafikerade Göteborg – Fredrikshavn.<br />
Tog 2204 passagerare och 600 bilar.<br />
STENA JUTLANDICA (1996 – idag)<br />
Tredje upplagan av Jutlandica. Färjan<br />
seglar fortfarande på linjen Göteborg –<br />
Frederikshavn. Tar 1<strong>50</strong>0 passagerare<br />
och 5<strong>50</strong> bilar.<br />
Källor: Böcker STENA 1939 – 1989, <strong>Stena</strong> <strong>Line</strong> – historien om ett färjerederi,<br />
Webbsidor: faktaomfartyg.nu, stenaline.se<br />
SKAGEN II (1963 – 1968)<br />
Trafikerade linjen Lysekil – Skagen.<br />
Plats för 470 passagerare.<br />
STENA NORDICA (1965 – 1972)<br />
Fartyg som trafikerade Göteborg –<br />
Fredikshavn mellan 1971 och 1973.<br />
Plats för 935 passagerare och<br />
25 bilar.<br />
STENA ATLANTICA (1972 – 1973)<br />
Trafikerade Göteborg – Kiel. Plats för<br />
408 passagerare och 100 bilar.<br />
SCANDINAVICA (1978 – 1981)<br />
Chartrades in för att öka kapaciteten<br />
mellan Göteborg och Kiel. Tog 975 passagerare<br />
och 270 bilar.<br />
STENA DANICA (1983 – idag)<br />
Fjärde upplagan av Danica. Har snart<br />
seglat 30 <strong>år</strong> på samma linje och för ett<br />
och samma rederi. Ett rekord i nord-<br />
europeisk färjesjöfart. Plats för 2274<br />
passagerare och 5<strong>50</strong> bilar.<br />
STENA CARISMA (1996 – idag)<br />
<strong>Stena</strong> <strong>Line</strong>s första snabbfärja mellan<br />
Göteborg – Fredrikshavn. Används<br />
under sommarsäsongen. 40 knops<br />
hastighet. Tar 900 passagerare och<br />
200 bilar.<br />
STENA SCANDINAVICA (2003 – idag)<br />
Sjösattes som STENA BRITANNICA och döptes om<br />
till STENA SCANDINAVICA 2011 och sattes in på<br />
linjen Göteborg – Kiel. Tar 1300 passagerare och<br />
har 481 hyttplatser.<br />
WAPPEN (1964 – 1965)<br />
Chartrades in och trafikerade<br />
Göteborg – Fredrikshavn under 1964.<br />
Plats för 1800 passagerare.<br />
STENA BRITANNICA (1967 – 1968)<br />
Tvillingfartyg till <strong>Stena</strong> Germanica.<br />
Gick ett par månader mellan Göteborg<br />
och Fredrikshavn innan det såldes till<br />
staten Alaska. Plats för 1170 passagerare<br />
och 210 bilar.<br />
STENA OLYMPICA (1972 – 1982)<br />
Trafikerade linjen Göteborg – Kiel. Tog<br />
1<strong>50</strong>0 passagerare och 2<strong>50</strong> bilar.<br />
PRINSESSAN BIRGITTA (1982 – 1987)<br />
Ursprungligen ett Sessan-fartyg. Sattes<br />
i <strong>Stena</strong> <strong>Line</strong>s trafik mellan Göteborg –<br />
Kiel 1981 och döptes <strong>år</strong>et efter om<br />
till STENA SCANDINAVICA. Tog 1203<br />
passagerare och 320 bilar.<br />
STENA GERMANICA (1987 – idag)<br />
Den första av de Polenbyggda jättefärjorna<br />
seglade i 23 <strong>år</strong> på linjen<br />
Göteborg – Kiel. Tog 1700 passagerare<br />
och 460 bilar. Seglar nu på linjen<br />
Karlskrona – Gdynia under namnet<br />
STENA VISION.<br />
V<strong>år</strong>a fartyg<br />
genom <strong>år</strong>en.<br />
Kommer du<br />
ihåg vilka du<br />
åkt med?
Change language